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Jacobo Blanco

Qué nos pasa

El canal de la historia

Silenciosamente, sin apenas enterarnos,  en diciembre se pusieron en marcha los trabajos previos del Canal de Nicaragua, impulsadas por China. Sí, han leído bien: Nicaragua, no Panamá. Una obra colosal: se prevé una inversión de unos 54.000 millones de euros, algo así como 17 veces la variante de Pajares, nueve el soterramiento de la M-30 […]

A vueltas con el AVE

  Investigadores de Fedea, el “think tank” que lidera el gurú económico de Ciudadanos, profesor Garicano, han despertado, por fin, el debate sobre el AVE. Uno de esos escasos asuntos que, justificada o injustificadamente, suscitaba unanimidad e incluso orgullo ciudadano en España. Sostienen que la explotación comercial de las líneas puede ser rentable, pero que […]

Seis minutos

Artículo publicado por el autor en EL COMERCIO en enero de 2013. Despunta 2013 mientras  los asturianos  asistimos, un año más, al debate infinito sobre la variante de Pajares. Un debate lastrado, frecuentemente, por motivos políticos o, incluso, personales. A fuerza de vivir el problema, de escuchar y leer opiniones, uno, diletante en materia ferroviaria, […]

A-8: tras medio siglo de excusas, se abre una oportunidad

La presencia del presidente del Gobierno aportará notoriedad a la inauguración del tramo que, por fin, cierra la A-8 o autovía del Cantábrico. Un hito nacional que, tras medio siglo de trabajos, culmina mañana. Porque fue en 1964 cuando el Plan Nacional de Autopistas de Peaje propuso la construcción de una vía de alta capacidad […]

Megaestructuras y actividad

Más allá de cómo termine el asunto, la anulación de la licencia para la construcción de la regasificadora  evidencia, una vez más, que la burbuja inmobiliaria fue acompañada por otras muchas. Entre ellas, la de la obra civil. Ya antes de la crisis, cuando burbujeaba 2006, pregunté a gente relevante del sector energético por la […]

Infraestructuras y liderazgo

Francia acaba de publicar “Mobilité 21” que esboza las líneas maestras  de su red de transportes para los próximos 20 años.  El informe asegura  que Francia está bien servida  de infraestructuras –ferrocarril y carreteras- capaces de satisfacer las necesidades nacionales de transporte, de asegurar la competitividad territorial y aprovechar las ventajas de Francia como nodo […]

Infestructuras y ¿crecimiento?

Ahora que están de moda los estímulos al crecimiento, hay quien apuesta por  construir  más infraestructuras para paliar o salir de la crisis. La UE,  algunos partidos políticos, o los propios constructores reivindican la obra civil como medio para dinamizar la economía, recordando quizá a Alemania o EEUU en los años 30. Olvidan quizá que […]

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SOBRE EL BLOG

Las columnas de prensa vuelan con la misma facilidad que la palabra hablada. O casi. Ya saben, aquello de envolver el pescado. Pero de cuando en cuando, algún lector me para en el supermercado para comentar alguna columna. O decirme que me sigue. O algún amigo foráneo pregunta que dónde puede leerte. Este blog, a modo de reservorio, trata de contener el vuelo de las 500 palabras semanales, darles nueva vida, explorar su recorrido y las posibilidades de comunicar con el lector. Por si algo queda.

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