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Etiqueta: Carmen Moriyón
Ni primos, ni hermanos.
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Jose Manuel Balbuena | 06-01-2018 | 06:42 |0

mercedes-fernandez-brindis-ktfc-984x468el-comercioSorprende las tensas relaciones que están viviendo Foro y el PP gijonés. No es que nunca, la verdad, fueran buenas. Vamos, que jamás se consideraron ni primos, ni hermanos; pero es que ahora el grado de animadversión entre ambos ha subido bastante. Todo ello, teniendo como detonante principal las declaraciones de la presidenta popular, Mercedes Fernández, durante el brindis navideño en Gijón. Dijo, refiriéndose a Carmen Moriyón, «los alcaldes y alcaldesas que quieren a su ciudad y que quieren unos presupuestos aprobados porque así tienen más recursos y por tanto más inversiones y más ayudas sociales, tienen que tener el coraje político de echar un órdago y vincular a través de una cuestión de confianza los presupuestos». O dicho de forma: cree que Foro debe pasar por el tamiz de un Consistorio fragmentado en seis grupos con todo lo que ello significa. Es decir, que planteada esa cuestión de confianza habría un mes para la investidura de un candidato alternativo y en caso no presentarse, tendríamos presupuestos. Ahora bien, sin duda, la izquierda y más con los nuevos tiempos que viven los socialistas, no dejaría pasar de nuevo esta oportunidad de oro.

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Cuadrar el círculo.
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Jose Manuel Balbuena | 22-08-2017 | 05:52 |0

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Dentro de poco se inicia el curso político. Con ello, vendrá también una cita importante: comenzar a negociar los presupuestos de 2018. Punto culminante anual de esta convulsa legislatura. Momento en el cual la política enrevesada que vivimos se muestra en todo su esplendor. En 2016 estuvimos con unos prorrogados: los partidos no se pusieron de acuerdo. En 2017, en cambio, sí los tenemos gracias a las concesiones de Foro. La principal: la renta social municipal. Una medida muy añorada por la izquierda (Xixón Sí Puede e IU) que se ha hecho realidad este año. A eso hay que unir una política de gasto generosa, que no ha dudado en subvencionar todo lo que se movía en esta ciudad. El reto, por tanto, estará en asumir una nueva (y creciente) partida estructural, sin tocar demasiado el bolsillo ciudadano. De hecho, Carmen Moriyón, en una entrevista en estas mismas páginas, ya avisaba de que subirán las tasas (lo que pagamos por ciertos servicios) y se estudia la creación de un nuevo impuesto para los bancos, compañías telefónicas o energéticas por el uso del espacio público. Algo que, bien es cierto, nunca se sabe cómo saldrá. Miren si no lo que recaudó el

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El nuevo talante.
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Jose Manuel Balbuena | 11-07-2017 | 04:22 |0

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Hacía tiempo que no veíamos por Gijón esa imagen. Me refiero al acto protocolario del inicio de las obras del desdoblamiento de la carretera GJ-10 que tuvo lugar el sábado. Allí estuvo presente el ministro de Fomento, consejero de Infraestructuras del Principado, delegado del Gobierno, Alcaldesa, senadores, diputados autonómicos, nacionales, concejales… Una pléyade de cargos que no se reunían en esta ciudad desde hacía muchos años. Lo que se dice, una primera piedra inaugurada a la antigua usanza y como Dios manda. Faltó, eso sí, la correspondiente carpa con el ágape, pero, sin duda, hubiese sido excesivo. Las cosas siguen sin estar para demasiadas fanfarrias. Ahora bien, el descubrimiento del hito kilométrico se hizo con todas las de la ley y los anuncios políticos –como el del ministro, Iñigo de la Serna, sobre el vial de Jove- también. La verdad, da gusto que en nuestro trozo de paraíso natural se pongan en marcha infraestructuras tan necesarias. Es decir, de las que funcionan porque de las que no ya tenemos de sobra. Hagan memoria: depuradora ilegal, regasificadora sin uso o zona de actividades logísticas donde crecen plumeros de la Pampa por

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Cambio de cromos.
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Jose Manuel Balbuena | 04-07-2017 | 04:20 |0

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Hace poco el presidente del Principado, Javier Fernández, envió una carta a los dirigentes de Podemos e IU. En la misma, reiteraba su oferta para sentarse a negociar «una alternativa progresista, social y de futuro». Hasta ahí, digamos, normal. Fernández pretende allanar el camino que le queda. Llevar lo mejor posible este calvario, con desavenencias y choques continuos en el Parlamento, para así tener un final feliz (o casi). No es la primera vez que esto sucede –en los presupuestos pasa un tanto de lo mismo- siempre con idéntico resultado: los pactos entre la izquierda a día de hoy parecen imposibles. Las diferencias, salvo con IU, insalvables. Pues bien, lo sorprendente viene en la segunda parte de esta misiva. Esto es, cuando pone a Gijón como materia de intercambio en esa supuesta negociación. Ofrece «recuperar un gobierno progresista» para esta ciudad, aunque no sabemos muy bien cómo. Es decir, de qué manera salvaría los obstáculos que hasta el momento ha sido imposible superar. Si recuerdan, lo de un gobierno municipal de izquierda para Gijón es algo ya casi cansino. Un mantra pertinaz como una lluvia fina. La suma de IU, Xixón Sí Puede (XSP) y

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Contra viento y marea (II).
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Jose Manuel Balbuena | 27-06-2017 | 04:57 |0

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Podemos entender algunos recelos de la oposición sobre el nuevo plan de vías. Esto es, el proyecto que presentó el ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, el pasado jueves en Gijón. El PSOE, por ejemplo, lo tildó de propaganda electoral pura y dura. Es decir, humo que nos han venido a vender de cara a las elecciones del 2019. Piensa que va a ser un bluf, una burbuja que se deshinchará con el tiempo, y no se va a realizar. Pues bien, es cierto que a estas alturas no podemos poner la mano en el fuego por nada. Es más, puede que todo esto quede en agua de borrajas. Experiencia sobre incumplimientos en nuestro levantamiento ferroviario la tenemos a mansalva. La mayoría, por cierto, con administraciones socialistas. Sin embargo, hay un hecho diferencial con respecto a la situación previa: se presentó un proyecto, plazos y financiación. O dicho de otra manera: hay algo tangible que antes no había. Porque hasta ahora, si recuerdan, ninguna de esas tres cosas fundamentales existía. Era imposible pedirle cuentas a Fomento puesto que el plan de vías se encontraba parado. Muerto y casi enterrado. Por tanto, a partir de ya, si el Ministerio incumple, pondremos el grito

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Contra viento y marea.
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Jose Manuel Balbuena | 24-06-2017 | 13:51 |0

unknownNo podemos negar la evidencia: el proyecto que acaba de presentar el Ministerio de Fomento para el plan de vías es bueno. Muy bueno, diría yo. Tiene lo que se le había exigido e incluso más. La realización de la obra, por fin, ya no depende exclusivamente de la venta de los solares. El ministro del ramo, Iñigo de la Serna, se ha comprometido a realizar una inversión de 500 millones de euros. Si luego se vende el suelo liberado, mejor, baja el importe que cada administración debe aportar. Ahora bien, no tenemos por qué estar a expensas de los vaivenes del mercado inmobiliario. Además, y como guinda a este pastel, se retoma la ampliación del metrotrén hasta el Hospital de Cabueñes. Con paradas en el campus universitario y la Universidad Laboral. Algo que creíamos imposible, casi ciencia ficción, el Ministerio lo ha vuelto a poner encima de la mesa. Todo ello, con unos plazos marcados bien claros: dedica dos años para estudios y proyectos, mientras que en 2019 comenzaría la fase de adjudicaciones, dándose por concluida la actuación en 2023. Como digo, la nueva realidad que nos ha traído De la Serna supera todas las expectativas. Francamente, no sé ustedes,

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La gloria del empeño.
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Vértigo me da.

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