{"id":246,"date":"2013-09-29T15:14:50","date_gmt":"2013-09-29T15:14:50","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.elcomercio.es\/2-laps-to-go\/?p=246"},"modified":"2013-09-29T15:14:50","modified_gmt":"2013-09-29T15:14:50","slug":"sabes-cual-es-la-parte-del-coche-que-mas-sufre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/2-laps-to-go\/2013\/09\/29\/sabes-cual-es-la-parte-del-coche-que-mas-sufre\/","title":{"rendered":"\u00bfSabes cu\u00e1l es la parte del coche que m\u00e1s sufre?"},"content":{"rendered":"

Yo de esto de los coches no entiendo mucho. Lo \u00fanico que s\u00e9 es que mi ilusi\u00f3n ser\u00eda tener una ambulancia con ch\u00f3fer, que tuviera 7.000 luces reflectantes, 500 sirenas, una antena de 40 metros para pillar Internet, ir estirado mientras escribo un art\u00edculo o simplemente durmiendo y a toda pastilla por esas carreteras de dios. Incluso he mirado en Google<\/span><\/a><\/span> y de esto no hay nada, una desgracia, y por ello sufro; pero por lo visto quienes tambi\u00e9n sufren son los turismos, ya ves.<\/p>\n

\u00bfY cu\u00e1l es la parte del coche que m\u00e1s sufre? Dicen los entendidos <\/span><\/a><\/span>que los pedales del freno, del embrague y del acelerador; otros que si las marchas; que si los rodamientos; que si la culata; que si la direcci\u00f3n\u2026 la verdad es que nadie se aclara pero yo estoy convencido<\/a> que la parte que m\u00e1s sufre es la guantera.<\/p>\n

No s\u00e9 t\u00fa; pero yo he visto c\u00f3mo algunos<\/span><\/a><\/span> le dan a la guantera cada cacho le\u00f1azo, y luego, cuando no se cierra, tal repertorio de pu\u00f1etazos e incluso hasta patadas\u2026 Paras en un sem\u00e1foro, un conductor se pone a tu lado, ves que se inclina, se retuerce como una serpiente, desaparece de tu vista y cuando menos te los esperas oyes: plasssssssssssssssss, blummmmmm, plasssssssssssssssss, blummmmmm.<\/p>\n

Y no es la primera vez que tras el primer plasssssssssssssssss, blummmmmm, plasssssssssssssssss, blummmmmm se escucha otro y otro y otro y a lo mejor hasta seis seguidos en menos de cinco segundos hasta que avistas nuevamente al tipo. Y menos mal que ya sabes que es la guantera, porque eres un profesional <\/span><\/a><\/span>de la conducci\u00f3n, que eres novato y te crees que el t\u00edo se ha cargado a alguien all\u00ed abajo en plan arrebato.<\/p>\n

Es cierto que el nombre, guantera, invita a eso, a guantazos; pero aguantar tanto\u2026 es que si fueran en situaciones concretas, muy determinadas, muy espec\u00edficas\u2026 pues bueno; esto de darle un mamporro tendr\u00eda un pase, pero no; la guantera lo soporta todo y en cualquier momento.<\/p>\n

Todo lo que est\u00e1 dentro del coche que no vale o que no se sabe qu\u00e9 hacer con ello\u2026 a la guantera. Y all\u00ed lo mismo entra un bol\u00edgrafo que una bolsita de pl\u00e1stico, que un mapa de Espa\u00f1a, que una botella o un libro. Todo, y cuando digo todo, es todo.<\/p>\n

La guantera es una especie de contenedor personal, de agujero negro donde todo cabe o hace que quepa, porque esa es otra. Coge un tipo, la abre, mete lo que sea y como no cierre, \u00a1\u00a1\u00a1\u00a1 ay como no cierre \u2026. !!!! all\u00e1 va a la guantera a tomar viento a base de golpes, con una sa\u00f1a, con una furia, con una especie de odio contenido, con una agresividad\u2026 porque adem\u00e1s en esto de la guantera, a diferencia de otras cosas, nunca se empuja para cerrar; pero ni despacio ni fuerte\u2026 no se empuja, se aporrea a leches hasta que m\u00e1s que cerrar se selle.<\/p>\n

Y lo m\u00e1s curioso de la guantera (claro, por eso recibe tanto golpes) es que siempre cierra. Eso para m\u00ed es un misterio: las guanteras\u2026 siempre cierran, como los art\u00edculos que escribo, que siempre finalizan, se acaban, se cierran, como este que\u2026 plasssssssssssssssss, blummmmmm, plasssssssssssssssss, blummmmmm.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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