La lesi\u00f3n de Felipe Massa tras el accidente sufrido hace unos d\u00edas en Hungr\u00eda dej\u00f3 a todos sin aliento. Expertos y aficionados llegaron a temerse lo peor. Afortunadamente, el piloto brasile\u00f1o evolucion\u00f3 bien de sus lesiones y el mi\u00e9rcoles sali\u00f3 de la UCI, confirm\u00e1ndose as\u00ed que llegar\u00e1 a recuperarse totalmente. Una muy buena noticia que vino acompa\u00f1ada de otra monumental para los seguidores de la F\u00f3rmula 1: Michael Schumacher sustituir\u00e1 a Massa en los pr\u00f3ximos grandes premios, empezando por el que se disputar\u00e1 en Valencia el 23 de agosto.<\/FONT><\/FONT><\/p>\n Los m\u00e1s forofos ni se lo creen. El K\u00e1iser<\/I> volver\u00e1, a sus 40 a\u00f1os, a ponerse a los mandos del coche que le convirti\u00f3 en leyenda. El alem\u00e1n ha accedido a pilotar el monoplaza rojo hasta que su ocupante oficial se recupere, y en los pr\u00f3ximos d\u00edas comenzar\u00e1 un programa espec\u00edfico de preparaci\u00f3n que le permita estar a punto para el Gran Premio de Europa. En la ribera del Turia deben estar debatiendo la posibilidad de poner las gradas que en principio hab\u00edan decidido quitar, porque la presencia del heptacampe\u00f3n mundial sin duda tendr\u00e1 un grand\u00edsimo impacto en la asistencia de p\u00fablico al evento.<\/FONT><\/FONT><\/p>\n Ahora solo falta la guinda para este hermoso pastel. Y esa no es otra que la participaci\u00f3n de Fernando Alonso en Valencia. La FIA debe escuchar la versi\u00f3n de Renault y entender que los pilotos no son culpables de los errores mec\u00e1nicos y que, por tanto, no deben pagar por ellos. Salvo que existan pruebas \u2013y no las hay, porque ser\u00eda absurdo arriesgar la vida del propio piloto- de que se obr\u00f3 de forma deliberada al poner mal la tuerca de la rueda de Fernando en Hungaroring, el asturiano deber\u00eda estar en la parrilla de salida dentro de poco m\u00e1s de dos semanas. Y entonces el espect\u00e1culo s\u00ed estar\u00eda servido. Schumacher y Alonso, cara a cara una vez m\u00e1s. \u00bfCu\u00e1nto valdr\u00eda una entrada para el domingo 23 si quedasen primero y segundo en la clasificaci\u00f3n?<\/FONT><\/FONT><\/p>\n No es un sue\u00f1o. Es una posibilidad real. Lo razonable ser\u00eda que la FIA diese marcha atr\u00e1s y permitiera a Renault competir en la pr\u00f3xima cita del circuito mundial. Y tanto el Ferrari de Massa como el R29 han mostrado una evoluci\u00f3n que ya permiti\u00f3 a Fernando hacer la \u2018pole\u2019 en Hungr\u00eda. Es decir, que un duelo como los de hace tres y cuatro a\u00f1os entre el espa\u00f1ol y el alem\u00e1n no es ut\u00f3pico. De darse el caso, hasta Rita Barber\u00e1 \u2013que ha pedido a la FIA clemencia para Renault- podr\u00eda tener que hacer cola para llegar al palco de autoridades\u2026 Con esas dos leyendas sobre el asfalto, no cabr\u00e1 un alfiler.<\/FONT><\/FONT><\/p>\n