![\"\"](\"\/campoyplayu\/wp-content\/uploads\/sites\/42\/2014\/07\/esclusa11.jpg\")
<\/a>![\"\"](\"\/campoyplayu\/wp-content\/uploads\/sites\/42\/2014\/07\/esclusa3.jpg\")
<\/a>est\u00e1n al rev\u00e9s pasas a cuatro. De ah\u00ed la importancia de que el \u00faltimo usuario haya navegado en sentido contrario al tuyo. En junio hay poco tr\u00e1fico y pillar una cadencia buena te puede permitir cogerlas todas bien. Si es al rev\u00e9s trae cuenta una parada t\u00e9cnica hasta que se te cruce un barco. <\/strong><\/p>\nLa teor\u00eda dicta que atraques unos metros antes y vayas caminando hasta la esclusa para abrirla. En las embarcaciones con dos o tres parejas, o con familias enteras, as\u00ed lo hacen. Paran, salen los machomans y las mujeres siguen en cubierta a lo suyo. En las de dos ocupantes la cosa est\u00e1 m\u00e1s justa. As\u00ed que el comando astur debe usar todo su capital humano, entrar directo a la esclusa que te recibe abierta y subir a la base de Cuando te crees ya un experto en esclusas, inicias el viaje de vuelta r\u00edo abajo sin reflexionar acerca de que el barco no gana nivel de agua dentro de la ba\u00f1era sino que lo pierde, en ocasiones hasta cinco o seis metros. Quiere la divina providencia que en el primer descenso dejes algo flojas los dos cabos fijados a los bolardos, con lo que cuando la ba\u00f1era empieza a perder agua el barco se va tensando hasta un punto peligroso, pero sin llegar a volcar. Aprendes con rapidez a dejarlos muy flojos. <\/strong><\/p>\n Los otros incidentes se reducen a ir directo hacia un desnivel nada m\u00e1s iniciar la navegaci\u00f3n una ma\u00f1ana y caer de la burra al escuchar el sonido de la peque\u00f1a cascada. Marcha atr\u00e1s a la velocidad del trueno y desv\u00edo hacia el canal lateral. O la chorrada de que el barco de repente se quede sin agua en los grifos pese a haber llenado el dep\u00f3sito la v\u00edspera. \u00bfQu\u00e9 pasar\u00e1? Pues nada, que uno de los dos tripulantes ha apagado sin querer el bot\u00f3n del agua en el cuadro de mandos. El incidente que te deja mejor parado es el grueso tronco apalancado en mitad de una esclusa, que empujas al salir de ella con la proa para dar luego una repentina marcha atr\u00e1s que lo desatasca del barco alej\u00e1ndolo de la zona de navegaci\u00f3n. La esposa incluso aplaude y t\u00fa pones cara de viejo lobo de mar. Como no llevas pipa, haces sonar la bocina de pl\u00e1stico con gran satisfacci\u00f3n. Del cap\u00edtulo de incidentes mejor pasar a de divertimentos…<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" (El r\u00edo Lot 3) La primera esclusa r\u00edo arriba tiene a unos metros a un franc\u00e9s sentado con su novia que resultar\u00e1 providencial para iniciarte en sus cuatro destrezas. Si el Lot tiene una pega \u00e9sta es la proliferaci\u00f3n de esclusas. Deber\u00e1s sortear 14 en la ida y 14 en la vuelta. La primera te […]<\/p>\n","protected":false},"author":41,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[16],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/campoyplayu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6591"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/campoyplayu\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/campoyplayu\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/campoyplayu\/wp-json\/wp\/v2\/users\/41"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/campoyplayu\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6591"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/campoyplayu\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6591\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/campoyplayu\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6591"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/campoyplayu\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6591"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/campoyplayu\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6591"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a>operaciones por la escalerilla de hierro incrustada en la pared, primero la esposa, para que le lances los cabos y fijarlos a los bolardos, luego el marido para darle a las dos manivelas, cada uno por un lado, hasta que se cierra una compuerta y se abre luego otra para que, r\u00edo arriba, se vaya llenando de agua hasta alcanzar el nivel superior. Tiras de las cuerdas para arrimar el barco a la escalera, baja el marido, le tira las cuerdas la muyer, baja ella mientras t\u00fa agarras la escalera a mano y arrancas de nuevo el motor.<\/strong><\/p>\n