![](\"\/\/www.sxc.hu\/pic\/m\/t\/ta\/taluda\/977059_dont_speed_3.jpg\")
Avanza la tecnolog\u00eda, avanza la legislaci\u00f3n y avanzan igualmente los sistemas de control de las infracciones. Si una materia es especialmente sensible a estas cuestiones es la relativa a la seguridad del tr\u00e1fico. Primero fueron los radares, luego los sistemas de control que existen en muchos sem\u00e1foros para evitar que los mismos se crucen en rojo y ahora los radares de tramo.
Mucho se ha hablado de ellos estos d\u00edas porque la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico ha comenzado a instalarlos en algunos t\u00faneles. Concretamente ya existen tres y se encuentran en proyecto otros tres. Los puntos concretos en los que se han colocado se han notificado porque la intenci\u00f3n, seg\u00fan dicen, no es \u201ccazar\u201d a los conductores infractores sino reforzar la seguridad en tramos m\u00e1s peligrosos y de m\u00e1s dif\u00edcil rescate en caso de accidente como son los t\u00faneles. De hecho, estos primeros radares de tramo no se van utilizar para sancionar a los conductores sino tan s\u00f3lo para notificarles su exceso de velocidad. Es decir, de momento y hasta que comuniquen lo contrario, ser pillado con exceso de velocidad por un radar de tramo no va a suponer la imposici\u00f3n de ninguna sanci\u00f3n.
No obstante, s\u00ed hay que tenerlos muy en cuenta porque existir\u00e1n m\u00e1s y el futuro funcionar\u00e1n con todas las consecuencias. Un radar de tramo es muy distinto de los radares fijos que ya conocemos. Consiste en dos c\u00e1maras situadas en dos puntos diferentes, al principio y al final del tramo seleccionado, que registran de forma muy precisa la matr\u00edcula y la hora de paso del veh\u00edculo as\u00ed como su velocidad. Con una operaci\u00f3n matem\u00e1tica relativamente sencilla se calcula la velocidad media del veh\u00edculo en dicho tramo. No sirven estrategias como cambiar de carril o frenar antes de la segunda c\u00e1mara. El dispositivo est\u00e1 preparado para medir la media de la velocidad y comprobar si hay un exceso en la misma.
Estos radares de tramo son factibles ahora porque, tras la \u00faltima reforma de la Ley de Seguridad Vial se considera infracci\u00f3n no respetar los l\u00edmites de velocidad, como ven\u00eda ocurriendo hasta ahora, pero tambi\u00e9n circular en un tramo a una velocidad media superior a los l\u00edmites establecidos. Los radares de tramo son los dispositivos que medir\u00e1n en un futuro este exceso para detectar a los posibles infractores.
Es nuevo tambi\u00e9n el sistema de sanciones porque la ley recoge un cuadro muy preciso en el que vienen determinadas a la perfecci\u00f3n las consecuencias econ\u00f3micas y en materia de puntos que genera el incumplimiento de los l\u00edmites de velocidad. La multa puede ir desde los 100 hasta los 600 euros y los puntos que se pueden restar desde 2 hasta 6.
Sin duda, el mejor consejo sigue siendo el de respetar siempre los l\u00edmites impuestos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Avanza la tecnolog\u00eda, avanza la legislaci\u00f3n y avanzan igualmente los sistemas de control de las infracciones. Si una materia es especialmente sensible a estas cuestiones es la relativa a la seguridad del tr\u00e1fico. Primero fueron los radares, luego los sistemas de control que existen en muchos sem\u00e1foros para evitar que los mismos se crucen en […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/cuervoalfageme\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/293"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/cuervoalfageme\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/cuervoalfageme\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/cuervoalfageme\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/cuervoalfageme\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=293"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/cuervoalfageme\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/293\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/cuervoalfageme\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=293"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/cuervoalfageme\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=293"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/cuervoalfageme\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=293"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}