{"id":1177,"date":"2019-06-12T19:10:27","date_gmt":"2019-06-12T17:10:27","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/dame-buenas-noticias\/?p=1177"},"modified":"2019-06-16T19:37:24","modified_gmt":"2019-06-16T17:37:24","slug":"gana-la-ciudad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/dame-buenas-noticias\/2019\/06\/12\/gana-la-ciudad\/","title":{"rendered":"Gana la ciudad"},"content":{"rendered":"<p>En menos de cuarenta y ocho horas, entre el s\u00e1bado y el lunes, se llevaron a cabo en Avil\u00e9s dos actos importantes por su simbolismo, adem\u00e1s de la\u00a0inauguraci\u00f3n de una infraestructura viaria de vital importancia para dar servicio al parque empresarial actual, con la vista puesta en un futuro m\u00e1s o menos cercano.<br \/>\nLos dos actos sirvieron tambi\u00e9n para rendir homenaje a dos personas que por su significaci\u00f3n, en uno y otro proyecto, merecen que se recuerde su nombre para la posteridad. Desde el s\u00e1bado, el paseo de la r\u00eda lleva el nombre de Manuel Ponga, el primer alcalde de la nueva etapa democr\u00e1tica de Avil\u00e9s y m\u00e1s tarde presidente de la Autoridad Portuaria. En el primer caso fue responsable, \u00e9l y su equipo, de so\u00f1ar con una r\u00eda limpia y ser capaz de presentar un proyecto tan ambicioso como fue el del saneamiento integral de la ciudad, sin duda la obra m\u00e1s importante del siglo XX, aunque desgraciadamente a\u00fan no haya concluido.<br \/>\nEn ese acto, sencillo, entra\u00f1able, desprovisto de cualquier tentaci\u00f3n de aprovechamiento pol\u00edtico, se record\u00f3 por parte del actual presidente de la Autoridad Portuaria, Santiago Rodr\u00edguez Vega,\u00a0 todo lo que se ha llevado a cabo en el puerto de Avil\u00e9s en los \u00faltimos a\u00f1os en cuanto a nuevas infraestructuras, y sobre todo el inmenso esfuerzo hecho para alcanzar el gran objetivo: devolver la r\u00eda a la ciudad para el disfrute de las personas.<br \/>\nLa r\u00eda, el puerto, constituye hoy uno de los grandes activos de Avil\u00e9s de cara a completar ese \u2018Modelo Avil\u00e9s\u2019 que a modo de puzzle trata de encajar todas las piezas que constituyen sus grandes fortalezas: la industria, la innovaci\u00f3n, la cultura, el casco hist\u00f3rico&#8230; Y ah\u00ed figura tambi\u00e9n ese paseo, el puerto deportivo o el muelle pegado al Centro Niemeyer que permite haber cumplido otro sue\u00f1o que se cre\u00eda irrealizable: el de acoger cruceros de pasajeros. Y con todo ello, ofrecer una imagen que se suma a la hora de presentar una oferta tur\u00edstica en el exterior, aunque fundamentalmente la disfruten los avilesinos.<br \/>\nJuana Mari Esparta y sus hijos recogieron el cari\u00f1o y el reconocimiento de muchas personas hacia Manuel Ponga por esas dos facetas suyas que fueron claves para las obras descritas. La presencia de Javier Fern\u00e1ndez, presidente del Principado, para acompa\u00f1arles desde un discreto segundo plano fue un detalle que no pas\u00f3 desapercibido para nadie.<br \/>\nEl acto del lunes se reparti\u00f3 entre el sal\u00f3n principal del Ayuntamiento y el nuevo viaducto que preside la gran obra de conexi\u00f3n viaria que acaba de inaugurarse. En este caso, el empresario Daniel Alonso pudo disfrutar de la decisi\u00f3n del Principado, atendiendo una petici\u00f3n trasladada hace meses por la alcaldesa, Mariv\u00ed Monteser\u00edn, de concederle el nombre del viaducto principal que conecta el PEPA.<br \/>\nEn ese sentido, la Consejer\u00eda de Infraestructuras acert\u00f3 de lleno al elegir ese viaducto de acceso, en vez de darle al empresario el nombre de una calle de ese mismo pol\u00edgono, como se hab\u00eda barajado en un principio. Daniel Alonso es un emblema del Parque Empresarial Principado de Asturias como espacio desde el que se inici\u00f3 la reindustrializaci\u00f3n de esta ciudad tras las sucesivas reconversiones y sobre todo tras el Plan de competitividad de la siderurgia de 1992.<br \/>\nEl empresario arijano de nacimiento y avilesino de adopci\u00f3n apost\u00f3 en primer lugar por mantener en pie una reliquia del patrimonio industrial heredado de la antigua Ensidesa: las antiguas instalaciones de la Acer\u00eda Mart\u00edn Siemens, a las que le seguir\u00edan m\u00e1s tarde todo el conglomerado de Transportes. Y a partir de ah\u00ed, las empresas del Grupo Daniel Alonso, como Windar Renovables, Tadarsa E\u00f3lica, Danima e Idesa se han convertido en el gran referente de la nueva industria de las renovables y de la alta exigencia tecnol\u00f3gica. Incluso no se ha parado ah\u00ed, puesto que sus empresas operan tambi\u00e9n en las inmensas naves de los antiguos hornos de fosa, alquiladas a ArcelorMittal. Y de ah\u00ed, a la espectacular utilizaci\u00f3n de los nuevos muelles de la margen derecha \u2013otro sue\u00f1o de Manuel Ponga\u2013, de donde salen m\u00e1s de cien barcos anuales con todo tipo de piezas, habi\u00e9ndose convertido en un puerto singular a nivel europeo por las caracter\u00edsticas de sus movimientos comerciales.<br \/>\nAvil\u00e9s, en suma, hace justicia con dos personas que merecen el reconocimiento que se les ha hecho, y sobre todo la ciudad gana en imagen, gana en modernidad y gana con unas infraestructuras que benefician ya a la actual industria, pero que van a ser claves para el desarrollo futuro de la Isla de la Innovaci\u00f3n y de todo lo que se vaya a conseguir en los terrenos que queden liberados tras el cierre de bater\u00edas de cok.<br \/>\nTambi\u00e9n hay una parte negativa que nos han recordado estos dos actos del s\u00e1bado y el lunes: la insufrible y penosa maquinaria de las administraciones p\u00fablicas para sacar adelante los proyectos de una cierta envergadura. El saneamiento de la r\u00eda se inici\u00f3 hace veintisiete a\u00f1os y todav\u00eda no se ha completado todo lo relativo al colector industrial y al emisario submarino, en medio de disputas entre administraciones sobre las competencias de cada una. En el caso de los enlaces del PEPA hablamos de un proyecto aprobado en 2004 y adjudicado en 2007. Han pasado por lo tanto quince a\u00f1os para cortar la cinta despu\u00e9s de haber salvado aspectos tan curiosos \u2013y que no hablan precisamente bien de los t\u00e9cnicos de esas administraciones\u2013 como la de encontrarse en el camino con una torre de alta tensi\u00f3n que da servicio a ArcelorMittal y que fue la causante de una buena parte de ese retraso de a\u00f1os.<br \/>\nUna pesada losa burocr\u00e1tica y administrativa que no es digna de un pa\u00eds moderno, aunque el ejemplo del funcionamiento de la Uni\u00f3n Europea en general no ayude al optimismo de cara a su correcci\u00f3n.<\/p>\n<p><em>Publicado en La Voz de Avil\u00e9s el 12 de junio de 2019<\/em><\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En menos de cuarenta y ocho horas, entre el s\u00e1bado y el lunes, se llevaron a cabo en Avil\u00e9s dos actos importantes por su simbolismo, adem\u00e1s de la\u00a0inauguraci\u00f3n de una infraestructura viaria de vital importancia para dar servicio al parque empresarial actual, con la vista puesta en un futuro m\u00e1s o menos cercano. 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