{"id":1318,"date":"2019-11-26T19:14:50","date_gmt":"2019-11-26T18:14:50","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/dame-buenas-noticias\/?p=1318"},"modified":"2019-11-26T19:14:50","modified_gmt":"2019-11-26T18:14:50","slug":"historia-de-un-fracaso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/dame-buenas-noticias\/2019\/11\/26\/historia-de-un-fracaso\/","title":{"rendered":"HISTORIA DE UN FRACASO"},"content":{"rendered":"

La terminal de Tudela Vegu\u00edn en El Musel para el movimiento de cl\u00ednker es el resultado de un proyecto de Avil\u00e9s.<\/strong><\/p>\n

Los seres humanos en general estamos siempre dispuestos a aceptar nuestra responsabilidad cuando las cosas van bien, pero en cambio somos reacios a reconocer nuestros propios errores cuando algo se tuerce o simplemente nos conduce al fracaso. Y cuando ese fracaso es colectivo, que afecta a toda una ciudad, entonces la responsabilidad se diluye y ya nadie est\u00e1 dispuesto a asumir su parte al\u00edcuota en el mismo.<\/p>\n

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Algo as\u00ed ha pasado esta semana cuando asistimos a la inauguraci\u00f3n solemne el pasado lunes de la nueva terminal de El Musel estrenada por la Corporaci\u00f3n Masaveu para el movimiento del cl\u00ednker, el principal componente para su f\u00e1brica de cemento de Tudela Vegu\u00edn. Visto desde Avil\u00e9s, sin duda la ciudad menos localista de Asturias y nada digamos entre las de mayor poblaci\u00f3n, se trata de una inversi\u00f3n que ha de ser bienvenida porque es buena para Asturias. 5,5 millones para levantar una nave de acopio y movimiento de cl\u00ednker que favorece a El Musel y a una corporaci\u00f3n industrial asturiana. Todos contentos.<\/p>\n

Pero dicho esto, conviene contar la historia desde el principio y concluir que \u00e9ste es un proyecto de Avil\u00e9s que fracas\u00f3 porque alguien lo torpede\u00f3. La historia fue publicada por LA VOZ DE AVIL\u00c9S y hoy parece un buen d\u00eda para recordarla.<\/p>\n

Vayamos, como siempre, a los datos. Cementos La Uni\u00f3n, empresa valenciana, plante\u00f3 en 2005 un proyecto para montar en Avil\u00e9s, en terrenos portuarios, una f\u00e1brica de cemento que contar\u00eda con las \u00faltimas tecnolog\u00edas para tratar de disminuir el impacto ambiental. La propuesta estuvo muy avanzada, hasta el punto de que autoridades y medios de comunicaci\u00f3n fueron invitados a visitar las instalaciones de Cementos La Uni\u00f3n en Valencia, con el fin de que se hicieran una idea cabal de lo que se planteaba para Avil\u00e9s.<\/p>\n

El proyecto finalmente no sali\u00f3 adelante. El siguiente paso lo dio Tudela Vegu\u00edn, empresa que asegurar\u00eda a partir de ese momento el movimiento del cl\u00ednker por Avil\u00e9s con un planteamiento nuevo, en el que se inclu\u00eda adem\u00e1s del compromiso de mantener la actividad en los muelles avilesinos, la construcci\u00f3n de una nave para eliminar en lo posible los impactos medioambientales.<\/p>\n

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El consejo de administraci\u00f3n de la Autoridad Portuaria aprob\u00f3 por unanimidad la concesi\u00f3n a Tudela Vegu\u00edn de una parcela en el muelle Oeste de Ra\u00edces. Y lo hizo el 24 de octubre de 2006, siendo presidente Manuel Ponga y figurando como miembro del consejo Francisco Arias, en representaci\u00f3n del Ayuntamiento de Castrill\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n

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El proyecto contemplaba la construcci\u00f3n de una nave de 14.300 metros cuadrados para el movimiento de cl\u00ednker y escoria sider\u00fargica granulada. Se estipulaba que el tr\u00e1fico m\u00ednimo para el puerto de Avil\u00e9s ser\u00eda de 527.000 toneladas, con una estimaci\u00f3n de ingresos de 990.000 euros anuales. M\u00e1s de medio mill\u00f3n de toneladas en un puerto que ronda todos los a\u00f1os los cinco millones era una buena cifra sin duda. Y de esa forma se cerraba, aparentemente, todo lo relacionado con el proyecto de la compa\u00f1\u00eda valenciana, que desisti\u00f3 del intento.<\/p>\n

Dos meses despu\u00e9s, el 19 de diciembre de 2006, se otorga oficialmente la concesi\u00f3n del terreno portuario a Tudela Vegu\u00edn, que a su vez pide ya al Ayuntamiento de Castrill\u00f3n la licencia municipal para acometer la obra. Exactamente el d\u00eda 16 de febrero de 2007.<\/p>\n

Cuatro a\u00f1os despu\u00e9s, el silencio administrativo del Ayuntamiento de Castrill\u00f3n, es decir, para traducirlo, la falta de una respuesta oficial a esa petici\u00f3n de licencia, hace que Tudela Vegu\u00edn presente el 27 de junio de 2011 su renuncia a seguir con el proyecto de la construcci\u00f3n de la nave, al no haber obtenido ninguna respuesta a su petici\u00f3n \u00abpor causas que no le son explicadas\u00bb. Una renuncia que ese d\u00eda acepta el consejo de administraci\u00f3n de la Autoridad Portuaria en el transcurso de una reuni\u00f3n a la que casualmente no asisti\u00f3 la alcaldesa de Castrill\u00f3n, \u00c1ngela Vallina, como miembro del consejo.<\/p>\n

Fin de la historia. Esta semana, se inauguraba en El Musel la nueva terminal de Tudela Vegu\u00edn para poder mover hasta un mill\u00f3n de toneladas de cl\u00ednker y otros productos a trav\u00e9s de una nave de acopio, seguramente un poco mayor que la que no le permitieron levantar en el puerto de Avil\u00e9s.<\/p>\n

Cada uno puede sacar sus propias conclusiones. Qui\u00e9n sale perjudicado, por qu\u00e9, qui\u00e9n se beneficia ahora, d\u00f3nde queda el compromiso de la empresa con Avil\u00e9s…<\/p>\n

Ahora bien, es bueno que la ciudad sepa, y recuerde, qui\u00e9n es qui\u00e9n en esta historia, mientras nadie del Ayuntamiento de Castrill\u00f3n, ni entonces ni ahora, haya dado la m\u00e1s m\u00ednima explicaci\u00f3n de un silencio administrativo que se carg\u00f3 de un plumazo un proyecto importante para el puerto y para la econom\u00eda de Avil\u00e9s y comarca. Por cierto, que no fue el \u00fanico. Porque igual suerte corri\u00f3 la licencia pedida en su d\u00eda en el mismo Ayuntamiento por Alvargonz\u00e1lez para construir una nave de 4.000 metros cuadrados en terrenos portuarios para el almacenamiento de zinc. Y hablamos de Alvargonz\u00e1lez, la consignataria de buques m\u00e1s importante de las que operan en Avil\u00e9s.<\/p>\n

Por eso, desde la ciudad menos localista de Asturias \u2013hay que volver a insistir en ello\u2013, uno se pregunta hasta d\u00f3nde piensa soportar el Ayuntamiento de Avil\u00e9s, su Corporaci\u00f3n, los desplantes permanentes de un Ayuntamiento de Castrill\u00f3n gobernado por Izquierda Unida \u2013que aprovecha su fuerza al utilizarse como entidad de peso en el Principado en los apoyos de IU al PSOE para que pueda gobernar m\u00e1s o menos c\u00f3modamente, como vuelve a suceder exactamente a d\u00eda de hoy\u2013. Sobran ejemplos: Asturiana de Zinc, Ronda Norte, intromisi\u00f3n en el pinchazo del Hospital San Agust\u00edn, delirante petici\u00f3n de explicaciones sobre el t\u00e9cnico de medio ambiente de la Mancomunidad de Turismo, deslealtad con esta misma mancomunidad…<\/p>\n

Ignoro si nuestros responsables pol\u00edticos han hecho un an\u00e1lisis profundo para acertar a ver determinados riesgos de futuro que existen de la mano de la pol\u00edtica, que afectan a la ciudad de Asturias mejor situada para ganar el futuro de esta comunidad, aunque pueda parecer que algunos hacen esfuerzos por ignorarlo. Nuevo aviso.<\/p>\n

Mientras, en Gij\u00f3n, en El Musel, bien, gracias.<\/p>\n

Homenaje<\/strong><\/p>\n

Ayer hubo l\u00e1grimas de emoci\u00f3n en el almuerzo celebrado en el San Fernando para homenajear a Jos\u00e9 Benito Gonz\u00e1lez, Benito el de Vallina, con motivo de su jubilaci\u00f3n. A la direcci\u00f3n y a la plantilla de Embutidos Vallina se uni\u00f3 un grupo de amigos de Benito, que quisimos trasladarle la admiraci\u00f3n y el cari\u00f1o que le profesamos por ser un excelente profesional, un embajador de Avil\u00e9s como pocos, y sobre todo una grand\u00edsima persona, un \u2018cacho pan\u2019 de los que ya no abundan. En la cantidad de abrazos que recibi\u00f3 estoy seguro que iban representados los de toda la ciudad.<\/p>\n<\/div>\n

Publicado en La Voz de Avil\u00e9s-El Comercio el 25 de noviembre de 2019<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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