{"id":1649,"date":"2021-03-14T14:40:37","date_gmt":"2021-03-14T13:40:37","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/dame-buenas-noticias\/?p=1649"},"modified":"2021-03-17T14:54:48","modified_gmt":"2021-03-17T13:54:48","slug":"esto-no-es-un-show","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/dame-buenas-noticias\/2021\/03\/14\/esto-no-es-un-show\/","title":{"rendered":"Esto no es un show"},"content":{"rendered":"<div id=\"testArtCol_a\" class=\"art-layout-a-2x\">\n<p><strong>La apuesta de Saint-Gobain por Avil\u00e9s debe ir mucho m\u00e1s all\u00e1 de reuniones oficiales para esconder la realidad.<\/strong><\/p>\n<p>Hace un tiempo se puso de moda entre las grandes compa\u00f1\u00edas el \u2018roadshow\u2019, una especie de gira en la que los directivos pon\u00edan en valor las grandes cualidades de sus sociedades, las presentes y las futuras. Algo que sigue siendo habitual en ese mundo, sobre todo cuando se producen salidas a Bolsa y es necesario convencer al mayor n\u00famero posible de personas para conseguir objetivos como el del prestigio, la credibilidad y sobre todo liquidez para seguir operando.<\/p>\n<p>El pasado d\u00eda 10 de febrero, con la alcaldesa de Avil\u00e9s, y dos d\u00edas despu\u00e9s con el presidente del Principado, el director general de Saint-Gobain Sekurit para Espa\u00f1a, Portugal y Marruecos, Jos\u00e9 Antonio Piqueras, acompa\u00f1ado por el director de Recursos Humanos, H\u00e9ctor Fern\u00e1ndez, protagonizaron una especie de \u2018roadshow\u2019, que a la vista de los argumentos y los anuncios pareci\u00f3 perderse el \u2018road\u2019 y quedarse todo en el \u2018sohw\u2019. Al final, con la amenaza de una huelga inminente en la planta de Avil\u00e9s por el incumplimiento reiterado de una sentencia judicial a favor de una trabajadora y en contra de la empresa, la sensaci\u00f3n de estos dos encuentros institucionales fue de una pobreza argumental extraordinaria.<\/p>\n<p>En un \u2018roadshow\u2019 las empresas echan el resto anunciando no s\u00f3lo sus fortalezas, sino sus proyectos de futuro, que son los que lograr\u00e1n mantenerlas en lo m\u00e1s alto del inter\u00e9s general de inversores, proveedores y clientes. Cuando no hay nada que ofrecer, el riesgo que se corre es que el mercado descubra que todo se ha reducido a una operaci\u00f3n de imagen.<\/p>\n<p>En pocas ocasiones uno ha tenido la oportunidad de asistir a una exposici\u00f3n tan clara y certera como la que public\u00f3 el jueves pasado en estas p\u00e1ginas de LA VOZ DE AVIL\u00c9S Jos\u00e9 Mar\u00eda Lombard\u00eda, exsecretario general de la secci\u00f3n sindical de CC OO en Saint-Gobain Avil\u00e9s, y a la vez trabajador de la divisi\u00f3n de Sekurit. Los datos son irrefutables. En 2013, Sekurit Avil\u00e9s acristalaba el 71,2 por ciento de los coches ensamblados en Espa\u00f1a. En 2020 se han producido 2.260.185 coches (+4,84), mientras Sekurit Avil\u00e9s no llegaba al mill\u00f3n de parabrisas, lo que supone un 28,4 por ciento menos de veh\u00edculos que en 2013. Se puede concretar un poco m\u00e1s, como lo hace Lombard\u00eda: el mejor ratio de productividad de todos los Sekurit de Europa se obtiene en Avil\u00e9s. Pero la planta de La Maruca ha pasado de tener una cuota de mercado nacional del 81,4 por ciento en 2011 al 38,1 por ciento en 2021.<\/p>\n<p>La causa de todo esto, aunque no lo diga Lombard\u00eda, es que Saint-Gobain apost\u00f3 en su d\u00eda por el camino f\u00e1cil: renunciar a su propia esencia como empresa europea \u2013obligada a colaborar con una UE cada vez m\u00e1s fuerte y no acomplejada ante Estados Unidos y China\u2013 para primar supuestamente una mayor rentabilidad econ\u00f3mica a base de apostar por terceros pa\u00edses con mano de obra m\u00e1s barata. Tambi\u00e9n con menos derechos y con menos compromisos con la sostenibilidad y el medio ambiente.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/45\/2021\/03\/Saint-Goain-sede-Par\u00eds.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-full wp-image-1650\" src=\"https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/45\/2021\/03\/Saint-Goain-sede-Par\u00eds.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"666\" srcset=\"https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/45\/2021\/03\/Saint-Goain-sede-Par\u00eds.jpg 1000w, https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/45\/2021\/03\/Saint-Goain-sede-Par\u00eds-300x200.jpg 300w, https:\/\/static-blogs.elcomercio.es\/wp-content\/uploads\/sites\/45\/2021\/03\/Saint-Goain-sede-Par\u00eds-768x511.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/p>\n<\/div>\n<div id=\"testArtCol_b\" class=\"art-layout-b-2x\">\n<h5>Sede central de Saint-Gobain en el distrito de La Def\u00e9nse de Par\u00eds. <strong>E. C.<\/strong><\/h5>\n<p>La multinacional francesa quiso encontrar en Marruecos la salvaci\u00f3n de su negocio en el Mediterr\u00e1neo y apost\u00f3 por una inversi\u00f3n multimillonaria en Kenitra&#8230; para hacer lo mismo que se hac\u00eda en Avil\u00e9s con un nivel de excelencia. All\u00ed mont\u00f3 una planta moderna que ech\u00f3 a andar gracias a sus trabajadores y t\u00e9cnicos de Avil\u00e9s, los mismos que llevan desde 1950 siendo la \u2018esencia\u2019 de Saint-Gobain en Espa\u00f1a. El mismo director general que ahora se monta este \u2018roadshow\u2019, Jos\u00e9 Antonio Piqueras, ya lo dej\u00f3 claro en su cuenta de redes sociales, como se denunci\u00f3 en esta misma p\u00e1gina: \u00abEl futuro est\u00e1 en Marruecos, aunque algunos no lo quieran ver\u00bb. Y sigue en el cargo.<\/p>\n<p>Al excelente art\u00edculo de Jos\u00e9 Mar\u00eda Lombard\u00eda \u2013como veterano trabajador y sindicalista sabe de esta compa\u00f1\u00eda bastante m\u00e1s que algunos reci\u00e9n llegados a cargos de responsabilidad\u2013 le falta algo a mi modo de ver, aunque entiendo que su objetivo haya sido el de ofrecer los datos crudos de la situaci\u00f3n. Pero en este caso tambi\u00e9n hay que apelar a la filosof\u00eda. SaintGobain es una multinacional francesa con or\u00edgenes en el siglo XVII y en su larga trayectoria nunca ha traicionado sus principios. Lo demostr\u00f3 en Espa\u00f1a, en Arija, luego en Avil\u00e9s. El trato con sus trabajadores siempre fue extraordinario en los aspectos laboral, econ\u00f3mico y social. Aqu\u00ed, en esta ciudad, hay sobradas muestras de ese esp\u00edritu. Pero a la vez, sus trabajadores le demostraron siempre \u2013desde los \u2018arijanos\u2019 a los integrantes de la actual plantilla\u2013 que eran de fiar. Por su compromiso con la empresa, por su eficacia, por su maestr\u00eda, por su eficiencia. Por ser un modelo en esa Europa que sigue recurriendo a la planta de Avil\u00e9s cuando hay problemas con algunos lanzamientos \u2018complicados\u2019. La misma plantilla que asiste ahora at\u00f3nita a los \u2018enjuagues\u2019 internos para que Marruecos siga adelante, aunque sea de forma renqueante porque es incapaz de cumplir los ratios de calidad. La misma que observa la degradaci\u00f3n de esta empresa ejemplar cuando no cumple ni sus propios compromisos firmados en los convenios y recurre ahora a un ERTE artificial. Y cuando, finalmente, recurre a un \u2018roadshow\u2019 que se queda simplemente en un show. Salvo que ma\u00f1ana haya un anuncio de que Avil\u00e9s recupera todo el potencial que tuvo en su d\u00eda y entonces s\u00ed, el \u2018roadshow\u2019 estar\u00e1 justificado.<\/p>\n<\/div>\n<p><em>Publicado en La Voz de Avil\u00e9s-El Comercio el 14 de marzo de 2021<\/em><\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La apuesta de Saint-Gobain por Avil\u00e9s debe ir mucho m\u00e1s all\u00e1 de reuniones oficiales para esconder la realidad. Hace un tiempo se puso de moda entre las grandes compa\u00f1\u00edas el \u2018roadshow\u2019, una especie de gira en la que los directivos pon\u00edan en valor las grandes cualidades de sus sociedades, las presentes y las futuras. 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