{"id":1797,"date":"2021-08-09T19:52:58","date_gmt":"2021-08-09T17:52:58","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/dame-buenas-noticias\/?p=1797"},"modified":"2021-08-23T20:00:29","modified_gmt":"2021-08-23T18:00:29","slug":"idesa-instalo-el-corazon-del-blue-eagle","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/dame-buenas-noticias\/2021\/08\/09\/idesa-instalo-el-corazon-del-blue-eagle\/","title":{"rendered":"Idesa instal\u00f3 el coraz\u00f3n del ‘Blue Eagle’"},"content":{"rendered":"

Arm\u00f3n confi\u00f3 a la compa\u00f1\u00eda del Grupo Daniel Alonso la gesti\u00f3n y ejecuci\u00f3n de la planta de proceso del buque m\u00e1s avanzado de Petr\u00f3leos Mexicanos<\/span><\/strong><\/p>\n

Arm\u00f3n actu\u00f3 como empresa tractora, consigui\u00f3 el proyecto, lo ejecut\u00f3, busc\u00f3 aliados en Asturias e Idesa fue el mejor acompa\u00f1ante que pudo encontrar en el mundo de la innovaci\u00f3n para sacar adelante su \u00faltima gran obra: echar a la mar el \u2018Blue Eagle\u2019, el buque encargado por el Grupo Durandco para operar en el Golfo de M\u00e9xico y que fue botado el pasado d\u00eda 23 de julio en Gij\u00f3n. Todo el mundo alab\u00f3 el trabajo realizado y sobre todo el extraordinario nivel tecnol\u00f3gico alcanzado. Asturias, una vez m\u00e1s, acaba de demostrar la fortaleza de grandes empresas que compiten desde aqu\u00ed a nivel internacional e incluso lideran sus respectivas \u00e1reas.<\/p>\n

El \u2018Blue Eagle\u2019 es buen ejemplo. Y a la hora de hablar de innovaci\u00f3n se puede asegurar que Idesa se encarg\u00f3 de la obra m\u00e1s importante: gestionar y ejecutar el \u2018coraz\u00f3n\u2019 del buque m\u00e1s avanzado tecnol\u00f3gicamente del grupo Petr\u00f3leos Mexicanos. Lo hizo en sus instalaciones ubicadas en el Parque Empresarial Principado de Asturias (PEPA) de Avil\u00e9s, aprovechando su cercan\u00eda al muelle de la margen derecha del puerto de Avil\u00e9s, ocupado hoy totalmente por la monumentalidad de sus piezas y las de su \u2019hermana\u2019 de grupo Windar Renovables.<\/p>\n

El proyecto del FPSO \u2018Blue Eagle\u2019, un buque de servicios a pozos de extracci\u00f3n con alta presi\u00f3n y alta temperatura que adem\u00e1s almacena y descarga crudo, cuya construcci\u00f3n iba a ser acometida por Astilleros Arm\u00f3n, se percibi\u00f3 como una magn\u00edfica oportunidad para continuar la l\u00ednea de diversificaci\u00f3n de productos iniciada hace unos a\u00f1os por la compa\u00f1\u00eda, seg\u00fan se\u00f1alan los responsables de Idesa.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Impresionante aspecto del m\u00f3dulo de 404 toneladas alojado en el buque.<\/h5>\n

La construcci\u00f3n de la planta de proceso de la nueva embarcaci\u00f3n fue gestionada y ejecutada en su totalidad por Idesa Industrial Plants (IDIP). Esta planta, dise\u00f1ada por la ingenier\u00eda noruega Kanfa, comenz\u00f3 a fabricarse en los talleres de Avil\u00e9s y, tras su instalaci\u00f3n a bordo, se complet\u00f3 en las instalaciones de Arm\u00f3n en Gij\u00f3n. El alcance de Idesa Industrial Plants en este proyecto inclu\u00eda todas las disciplinas necesarias para la construcci\u00f3n de los tres m\u00f3dulos que forman la planta de producci\u00f3n alojada en la cubierta del buque, siendo el mayor de ellos de 404 toneladas. Estos tres m\u00f3dulos, conectados entre s\u00ed, conforman una unidad operativa funcional.<\/p>\n

Con lo que nadie contaba, al inicio de 2020, que es cuando se inici\u00f3 la obra, es que la pandemia provocada por la irrupci\u00f3n del coronavirus iba a exigir una serie de cambios que, al final, lo que pusieron de manifiesto fue la propia capacidad de Idesa para afrontar los problemas sobrevenidos. La pandemia provoc\u00f3 inicialmente una ralentizaci\u00f3n del proyecto, para a continuaci\u00f3n tomar una serie de decisiones importantes \u00aben la planificaci\u00f3n, buscar alternativas y actuar con rapidez en un marco que requer\u00eda dar pasos \u00e1giles, pero meditados\u00bb, se indica desde la compa\u00f1\u00eda a AsturiasInnova+.<\/p>\n

Por ello, y tras un cambio de estrategia en la fabricaci\u00f3n del buque, los m\u00f3dulos que inicialmente deb\u00edan ser construidos en su totalidad en las instalaciones del PEPA en Avil\u00e9s fueron instalados en el casco del buque a su llegada de Turqu\u00eda para continuar su fabricaci\u00f3n en las instalaciones de los Astilleros Arm\u00f3n en Gij\u00f3n. De esta forma, IDIP demostr\u00f3 su capacidad de adaptaci\u00f3n manteniendo la calidad de sus servicios ante los diferentes retos marcados por la evoluci\u00f3n del proyecto.<\/p>\n

Idesa pertenece al Grupo Daniel Alonso desde 2014. Jes\u00fas Alonso es el presidente y Julio Mart\u00edn el director general de uno de los principales fabricantes mundiales de bienes de equipo para el sector del petr\u00f3leo y gas y un referente en los servicios de paradas y reparaciones de equipos en unidades de alto valor a\u00f1adido. Una de las claves de este logro es su apuesta decidida por la innovaci\u00f3n y las nuevas tecnolog\u00edas. Idesa es una compa\u00f1\u00eda a la vanguardia de la investigaci\u00f3n y desarrollo en tecnolog\u00edas de fabricaci\u00f3n, investigaci\u00f3n en procesos de soldadura y nuevos materiales, soluciones innovadoras en sistemas de control y regulaci\u00f3n, industria 4.0 o energ\u00edas renovables.<\/p>\n

Un buen ejemplo<\/strong><\/p>\n

La construcci\u00f3n del FPSO \u2018Blue Eagle\u2019, con su innovadora tecnolog\u00ed a, es fruto del empuje y el buen hacer de empresas locales que, como Idesa Industrial Plants, han visto la necesidad de avanzar a trav\u00e9s de la diversificaci\u00f3n. Esto, junto a la decisi\u00f3n de Astilleros Arm\u00f3n de apoyarse en todos los recursos disponibles en Asturias e impulsar las empresas locales capacitadas para el desarrollo del proyecto, ha sido el eje fundamental del \u00e9xito en la ejecuci\u00f3n del buque de la compa\u00f1\u00eda mexicana Blue Marine.<\/p>\n

Asturias consigue con este proyecto un nuevo ejemplo de por d\u00f3nde pasa el futuro de la nueva industria, basada en la innovaci\u00f3n, la ciencia y la tecnolog\u00eda. Como se ha comentado con el proyecto de ArcelorMittal recientemente presentado, el \u2018Blue Eagle\u2019 re\u00fane todos los requisitos de un proyecto de \u00e9xito: una empresa tractora, Arm\u00f3n, uno de los referentes mundiales en la construcci\u00f3n de buques muy avanzados tecnol\u00f3gicamente, y una empresa experta en esas nuevas tecnolog\u00edas como Idesa, perteneciente a un grupo multinacional asturiano que lidera sectores como el e\u00f3lico y el offshore a nivel mundial. As\u00ed, el \u00e9xito y el futuro est\u00e1n asegurados.<\/p>\n

El acuerdo de colaboraci\u00f3n de este proyecto es ya un claro ejemplo de la nueva industria en Asturias.<\/p>\n

Publicado en El Comercio-La Voz de Avil\u00e9s el 8 de agosto de 2021<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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