{"id":2424,"date":"2024-01-14T16:26:03","date_gmt":"2024-01-14T15:26:03","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/dame-buenas-noticias\/?p=2424"},"modified":"2024-01-16T16:35:18","modified_gmt":"2024-01-16T15:35:18","slug":"modelo-de-ciudad-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/dame-buenas-noticias\/2024\/01\/14\/modelo-de-ciudad-2030\/","title":{"rendered":"Modelo de ciudad 2030"},"content":{"rendered":"

Valencia alcanza la capitalidad verde europea como culmen de una revoluci\u00f3n urban\u00edstica iniciada hace sesenta a\u00f1os.<\/strong><\/p>\n

La designaci\u00f3n de Valencia como Capital Verde Europea 2024 que se conoci\u00f3 esta semana, como ejemplo de ciudades l\u00edderes en pol\u00edticas medioambientales, nos lleva a una primera reflexi\u00f3n sobre c\u00f3mo han ido evolucionando todos los territorios, ciudades grandes y peque\u00f1as, hasta los rincones m\u00e1s peque\u00f1os, de la mano de una modernizaci\u00f3n que nos lleva al final a las claves de lo que se entiende como la Ciudad 2030, definida como la ciudad para disfrutarla, con espacios p\u00fablicos amplios, c\u00f3modos, para ‘andarlos’; tambi\u00e9n m\u00e1s verdes, menos contaminados; una urbe compacta, con todos los servicios a mano, con mejoras en el transporte p\u00fablico, en la movilidad, con pol\u00edticas activas de vivienda, abierta a la cultura popular, en la que encaja la gastronom\u00eda y todos los atractivos que inviten a disfrutar de las calles, de los barrios, y que atraiga al turismo.<\/p>\n

Valencia es ejemplo de todo eso, pero tambi\u00e9n lo es de un compromiso que ha necesitado muchos a\u00f1os para su desarrollo y de la suficiente flexibilidad para ir acomodando las necesidades y las propuestas a un mundo cambiante, cada vez menos previsible. En 1967, el Plan General de Ordenaci\u00f3n Urbana de Valencia plante\u00f3 cubrir el cauce del Turia que atraviesa la ciudad con una autopista de tres carriles en cada sentido, que s\u00f3lo la presi\u00f3n popular consigui\u00f3 tirar abajo -en pleno franquismo-, y que fue superada por el Avance del PGOU de 1981, con Ricardo Bofill como gran inspirador del proyecto, que plante\u00f3 el gran parque urbano de diez kil\u00f3metros de longitud y cien metros de ancho. De la pestilencia veraniega de Valencia al parque urbano m\u00e1s largo de Europa. Con los 600.000 euros que recibir\u00e1 ahora con la distinci\u00f3n otorgada seguir\u00e1 completando esa historia de \u00e9xito que nos habla de la evoluci\u00f3n continua de una ciudad que sigue sumando logros en todos los aspectos. El puerto y su ampliaci\u00f3n como \u00faltimo ejemplo. (16 a\u00f1os de espera, 1.600 millones de inversi\u00f3n, 5.000 puestos de trabajo, 5 millones de contenedores).<\/p>\n

En nuestro pa\u00eds, solo Vitoria hab\u00eda conseguido en 2012 convertirse en Capital Verde Europea. Fue tal el cambio experimentado por la capital vasca que el anterior alcalde, Gorka Urtaran (2015-2023), asegur\u00f3 que aquel \u00abfue el a\u00f1o m\u00e1s importante de la historia de nuestra ciudad\u00bb, medido en modernizaci\u00f3n general, en los m\u00e1s de treinta kil\u00f3metros de su Anillo Verde, en la captaci\u00f3n de nuevas empresas e inversiones y en la atracci\u00f3n de turismo, batiendo r\u00e9cords.<\/p>\n

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Los espacios del centro de Avil\u00e9s, cada vez m\u00e1s a disposici\u00f3n de los ciudadanos.<\/span>\u00a0MARIETA<\/span><\/strong><\/h5>\n

Avil\u00e9s (76.685 habitantes y 26,81 kil\u00f3metros cuadrados de superficie total) es para muchos uno de los grandes ejemplos de resiliencia, la ciudad capaz de reinventarse (amoldarse) cada vez que ha tenido que afrontar su espectacular cambio urban\u00edstico y las consecuencias de una serie de reconversiones industriales que la sumi\u00f3 en los dos \u00faltimos decenios del siglo pasado en una larga y penosa crisis que super\u00f3, casi en solitario, con esfuerzo, imaginaci\u00f3n y la colaboraci\u00f3n de todo el conjunto de la sociedad local.<\/p>\n

Todav\u00eda hoy hay personas, y sorprendentemente alg\u00fan pol\u00edtico, incluso alg\u00fan partido, que se preguntan cu\u00e1l es el plan de Avil\u00e9s. El Modelo Avil\u00e9s de principios del siglo sigue hoy vigente con una Agenda Urbana propia, elaborada siguiendo las directrices de la espa\u00f1ola, que a su vez recoge los principios de la Agenda Urbana 2030 de Naciones Unidas. La de Avil\u00e9s, plasmada en un documento accesible a cualquier ciudadano, contiene 16 programas, 34 proyectos y 245 actuaciones estrat\u00e9gicas.<\/p>\n

Cuando observamos y hablamos de proyectos como los que se han desarrollado y otros que siguen en este momento en el centro de Avil\u00e9s, o los que ya se disfrutan en el Carbayedo o Versalles, deber\u00edamos pensar que obedecen a ese objetivo m\u00e1s amplio de conseguir \u00abuna ciudad para el disfrute de los ciudadanos\u00bb, que es la s\u00edntesis de la Agenda Urbana 2030.<\/p>\n

Tenemos m\u00e1s ejemplos en nuestra propia comarca. Visitar Luanco estos d\u00edas de invierno es una aut\u00e9ntica delicia y disfrutar de una villa bien urbanizada, ordenada, limpia, con obras espectaculares como la del puerto y con una apuesta en la que se cuenta con un sector de hosteler\u00eda y comercio que tambi\u00e9n aporta lo suyo.<\/p>\n

Estos d\u00edas, los lamentos habituales se deten\u00edan una vez m\u00e1s en el cierre de Zara y Bershka en el centro de Avil\u00e9s a modo de disculpa para tapar la realidad de un comercio de proximidad que no puede seguir funcionando con las claves de hace diez-quince a\u00f1os. Alguno han ido m\u00e1s all\u00e1 y lo han puesto como ejemplo del \u00abdeclive de Avil\u00e9s\u00bb.<\/p>\n

\u00bfHabr\u00e1 entrado en declive Bilbao, que esta semana ha anunciado el cierre de la tienda de Springfield en la \u00a1Gran V\u00eda! debido \u00aba la apat\u00eda del consumo y al encarecimiento de las rentas\u00bb, como se ha encargado de detallar ‘El Correo’? \u00bfEntr\u00f3 en declive la capital vasca cuando antes fueron cerrando y lo van a hacer, en pleno centro, firmas como la de Dockers, Louis Vuitton, Diesel, Donna Karan, H&M o Hugo Boss? \u00bfHabr\u00e1 entrado en declive M\u00e1laga con los anunciados cierres de Zara, Pull&Bear y Sprinfgfield en pleno centro, \u00a1calle Larios! incluida?<\/p>\n

Es cierto que nunca se va a conseguir llegar a la meta porque es imposible. La carrera de las ciudades, del mundo en general, es continua porque siempre habr\u00e1 que atender la evoluci\u00f3n permanente de una sociedad que demandar\u00e1 nuevos servicios a medida que vayan surgiendo otras necesidades, como corresponde a la nueva revoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica que nos toca vivir y tambi\u00e9n protagonizar.<\/p>\n

Toca disfrutar de lo conseguido, plantear nuevos retos y tratar de mejorar en todos los \u00f3rdenes, amold\u00e1ndose a las nuevas exigencias de un mundo que cada vez controlamos menos. Habr\u00e1 que tratar de abarcar y mejorar lo de casa, tarea sin duda suficiente y para nada sencilla.<\/p>\n

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Publicado en La Voz de Avil\u00e9s-El Comercio el 14 de enero de 2024<\/em><\/p>\n

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