{"id":733,"date":"2018-01-22T13:45:24","date_gmt":"2018-01-22T12:45:24","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcomercio.es\/dame-buenas-noticias\/?p=733"},"modified":"2018-01-22T13:45:24","modified_gmt":"2018-01-22T12:45:24","slug":"cuentos-de-hadas-y-ii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/dame-buenas-noticias\/2018\/01\/22\/cuentos-de-hadas-y-ii\/","title":{"rendered":"CUENTOS DE HADAS (Y II)"},"content":{"rendered":"

Los pasos dados en los \u00faltimos veinticinco a\u00f1os han situado a Avil\u00e9s como la ciudad de Asturias con un mayor potencial de crecimiento tras ser capaz de crear el \u2018Modelo Avil\u00e9s\u2019<\/strong><\/p>\n

Avil\u00e9s no es Bilbao ni lo va a ser nunca, ni lo pretende, ni existen t\u00e9cnicamente par\u00e1metros que pudieran llevarnos a hacer comparaciones. Lo que sucede es que Bilbao fue hace veinticinco a\u00f1os el espejo en el que ciudades como Avil\u00e9s quisieron mirarse, simplemente porque part\u00edan de unas situaciones y unas circunstancias muy parecidas. El pasado domingo se describi\u00f3 en esta secci\u00f3n el proceso para la constituci\u00f3n y el posterior desarrollo de Bilbao R\u00eda 2000<\/a>, la sociedad que ha sido capaz de liderar ese proceso que ha puesto a la capital vasca en el mundo (all\u00ed nadie se rasga las vestiduras porque se diga eso, simplemente porque todo el mundo entiende que asegurar lo que es una evidencia no invalida ni trata de borrar una historia que posiblemente empez\u00f3 hace seis mil a\u00f1os).<\/p>\n

 <\/p>\n

Bilbao R\u00eda 2000 ha liderado unas inversiones de 1.100 millones de euros, cuenta con un presupuesto anual de unos 100 millones y la crisis del 2008 tambi\u00e9n la afect\u00f3 hasta el punto de tener que pedir un pr\u00e9stamo de 230 millones de euros, de los que hoy le quedan unos 57 por devolver. La clave de su funcionamiento reside en la cesi\u00f3n que instituciones y empresas p\u00fablicas han hecho de los terrenos en desuso que pose\u00edan en zonas centrales de la ciudad, al tiempo que los ayuntamientos correspondientes modificaban los usos previstos para esos suelos. Bilbao R\u00eda 2000 lo que ha hecho y lo que hace es invertir en la limpieza y urbanizaci\u00f3n completa de esos espacios urbanos, abordando proyectos de gran escala, y vende finalmente las parcelas resultantes a promotores privados. Las eventuales plusval\u00edas que se generan con la venta de las parcelas se reinvierten en actuaciones urban\u00edsticas y de infraestructuras. Todo eso se inici\u00f3 en 1992.
\n\u00bfQu\u00e9 hizo Avil\u00e9s en esos 25 a\u00f1os? Tampoco aqu\u00ed existen los cuentos de hadas, pero desde luego no en el tono despectivo utilizado por alguno cuando se ha hablado \u00faltimamente de la Isla de la Innovacion, y lo que no ofrece ninguna duda es que esta ciudad ha dado pasos adelante tan importantes, tan extraordinarios, que hoy se puede asegurar que Avil\u00e9s es la ciudad de Asturias con un mayor potencial de crecimiento.\"braemar-para-blog\"<\/a>
\nVayamos, como siempre, a los datos. En 1991 comenz\u00f3 a gestarse la sociedad Avil\u00e9s 2000, un intento de todos los agentes pol\u00edticos y sociales\u2013claramente\u00a0representativo de \u00abtoda\u00bb la ciudad, incluso de la comarca\u2013, por aportar \u00absalidas\u00bb a una crisis industrial que en aquel momento ya se hab\u00eda llevado por delante a cientos de empresas y destruido miles de puestos de trabajo. De aquel trabajo se sacaron conclusiones v\u00e1lidas que sirvieron para los planteamientos que se iban a hacer posteriormente.<\/p>\n

Es cierto que Avil\u00e9s no es capaz pol\u00edticamente de obtener los apoyos para crear su particular sociedad instrumental como sucedi\u00f3 en Bilbao \u2013las comparaciones ah\u00ed s\u00ed que son imposibles por tantos motivos\u2013, pero s\u00ed de poner encima de la mesa un dise\u00f1o de ciudad que tambi\u00e9n tiene, como en Bilbao, cuatro patas.<\/p>\n

1. Accesibilidad y movilidad interior. Soluci\u00f3n para la barrera ferroviaria, Ronda Norte y enlace con la margen derecha de la r\u00eda. 2. Mejora medioambiental de la r\u00eda. \u00abExplosi\u00f3n\u00bb del casco hist\u00f3rico. Atenci\u00f3n a los barrios. 3. Desarrollo futuro basado en los terrenos liberados por la empresa sider\u00fargica, y m\u00e1s tarde en los del entorno del Niemeyer. 4. Recursos Humanos e innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica: centros de I+D, compa\u00f1\u00edas de servicios avanzados y empresas con una importante base tecnol\u00f3gica. Mantenimiento de las multinacionales industriales.<\/p>\n

En el a\u00f1o 2000, el arquitecto Eduardo Leira, el mentor del Plan General de Ordenaci\u00f3n Urbana aprobado en 2006, present\u00f3 en un acto solemne llevado a cabo en la Casa de la Cultura un \u2018Avance\u2019 de aquel plan, en el que se recog\u00edan las claves de lo que posteriormente, en 2008, iba a motivar la constituci\u00f3n de la Isla de la Innovaci\u00f3n. En aquel acto Leira mostr\u00f3 una serie de dibujos, planos y maquetas en los que, entre otros, se reflejaba \u00abel edificio singular\u00bb que a modo de faro deber\u00eda ir ubicado en los primeros terrenos m\u00e1s cercanos a la r\u00eda. Habl\u00f3 expresamente de la \u00d3pera de Sidney como ejemplo de lo que se deber\u00eda buscar. Hubo risas. En 2011, Eduardo Leira declar\u00f3: \u00abAhora me r\u00edo yo\u00bb. Y lo dec\u00eda el mismo d\u00eda que se inauguraba oficialmente el Centro Cultural Internacional \u00d3scar Niemeyer, la \u00ab\u00d3pera de Sidney\u00bb que \u00e9l hab\u00eda so\u00f1ado y explicado en el a\u00f1o 2000 justo en el mismo espacio. \u00abA Avil\u00e9s le ha tocado la loter\u00eda\u00bb, sentenci\u00f3.<\/p>\n

Pues bien, a partir de ese final de los noventa, principios de 2000, esta ciudad ha asistido a los siguientes hitos:<\/p>\n

Avance nulo en la resoluci\u00f3n de la barrera ferroviaria y Ronda Norte, que ahora parecen haber impulsado Fomento, Principado y Ayuntamiento. Enlace de la \u2018Y\u2019 con el PEPA, en obras.<\/p>\n

Limpieza de los lodos de Ensidesa. Apertura del paseo de la r\u00eda, primero hasta la rula vieja, m\u00e1s tarde hasta el hospitalillo y despu\u00e9s hasta La Marzaniella. Construcci\u00f3n y apertura del Centro Niemeyer, con dos accesos, uno sobre las v\u00edas del tren, otro sobre la r\u00eda. Constituci\u00f3n de la Isla de la Innovaci\u00f3n para la actuaci\u00f3n en la zona m\u00e1s pr\u00f3xima al Centro Niemeyer, en parte paralizada por la crisis de 2008. Reconversiones y modernizaci\u00f3n de las cinco multinacionales de la comarca \u2013una como AZSA asegura su futuro gracias a una decisi\u00f3n pol\u00edtica de Avil\u00e9s de resolver su problema para el almacenamiento de residuos\u2013. Actuaci\u00f3n en el casco hist\u00f3rico, peatonalizaci\u00f3n general, recuperaci\u00f3n de palacios como el de Balsera, Camposagrado y Ferrera. Reurbanizaci\u00f3n de barrios como Llaranes, La Luz, Versalles, La Carriona…, en donde se cumple con la dotaci\u00f3n de instalaciones b\u00e1sicas en sanidad, educaci\u00f3n, cultura y deporte. Ampliaci\u00f3n del puerto en la margen derecha. Puesta en marcha del puerto deportivo. Entrada en servicio del muelle de cruceros.<\/p>\n

Creaci\u00f3n del ITMA \u2013otra decisi\u00f3n pol\u00edtica\u2013, potenciaci\u00f3n al m\u00e1ximo del Centro de I+D de ArcelorMittal, desarrollo de la Manzana del Acero, anuncio de un nuevo centro de 3D por parte de ArcelorMittal. Creaci\u00f3n del Parque Cient\u00edfico Tecnol\u00f3gico \u2018Isla de la Innovaci\u00f3n\u2019. Atracci\u00f3n de empresas con una importante base tecnol\u00f3gica, como Asturfeito. \u00abDescubrimiento\u00bb de nuevos sectores como el e\u00f3lico y oil&gas, en donde el Grupo Daniel Alonso se convierte en uno de los l\u00edderes mundiales. Atracci\u00f3n de empresas de servicios avanzados, como CSC, con m\u00e1s de dos mil trabajadores en este momento tras su segunda ampliaci\u00f3n.<\/p>\n

La Isla de la Innovaci\u00f3n est\u00e1 a punto de ponerse en marcha en cuanto se concreten los protocolos de Fomento, Principado y Ayuntamiento para el soterramiento y la Ronda Norte. Por delante, el desarrollo de un proyecto liderado por la Fundaci\u00f3n Metr\u00f3poli, Arub, Tecnia y el despacho arquitect\u00f3nico de Norman Foster.<\/p>\n

En estos \u00faltimos veinticinco a\u00f1os han quedado proyectos sin realizar \u2013que se lo digan a los promotores urban\u00edsticos y sus convenios desde 2008\u2013, pero hay una cosa que es indiscutible: el salto cualitativo en tantas cosas y las bases puestas durante este tiempo dejan a Avil\u00e9s en inmejorables condiciones para seguir concretando y avanzando en la ciudad del siglo XXI, aunque para alguno esto sean cuentos de hadas. La profundizaci\u00f3n del \u2018Modelo Avil\u00e9s\u2019, bendecido por referentes internacionales en el mundo de la empresa como Guillermo Ulacia<\/a>, es sin duda el camino que nos llevar\u00e1 al \u00e9xito.<\/p>\n

Publicado en La Voz de Avil\u00e9s-El Comercio el d\u00eda 21 de enero de 2017<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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