Llevamos ya casi quince d\u00edas, leyendo y oyendo reiteradas noticias en torno al conflicto de los taxis, que primero se inici\u00f3 en Barcelona y que ahora contin\u00faa en Madrid. En mi modesta opini\u00f3n, entiendo que, en este ya largo conflicto, los taxistas convencionales se han pasado de frenada y adem\u00e1s de eso, con su recalcitrante actitud, est\u00e1n tirando piedras sobre su propio tejado, ya que, probablemente, muchos usuarios empezar\u00e1n a cuestionarla utilizaci\u00f3n de sus servicios, como es mi caso.<\/p>\n
Como punto de partida de mis opiniones, he de decir que la CNMC (Comisi\u00f3n Nacional de los Mercados y la Competencia), ha formulado recurso ante la Audiencia Nacional, cuestionando diferentes aspectos de la regulaci\u00f3n actual. En este recurso, la CNMC no s\u00f3lo pide la liberaci\u00f3n de las VTC (veh\u00edculos de turismo con conductor), sino que tambi\u00e9n pide la liberalizaci\u00f3n de las licencias de taxi. \u00a0Si este recurso prospera, el resultado final ser\u00e1 que, de hecho, se pondr\u00eda fin al actual mercado secundario que se ha implantado en Espa\u00f1a, en el que las licencias pasan de un taxista a otro, dependiendo de la oferta o la demanda que exista.<\/p>\n
Aunque en este momento se hable mucho de esas licencias VTC que son las que utilizan los ch\u00f3feres de las plataformas Uber o Cabify, ha de decirse que estas licencias no son nada nuevo. Aunque ahora son populares porque son las que usan estas dos plataformas, que han visto en ellas un nicho de mercado sin explotar, estas licencias no son nada nuevo, ya que exist\u00edan desde hace mucho tiempo atr\u00e1s. Antes, por ejemplo, eran utilizadas por los conductores de limusinas, o por lo que se llamaban coches de gran turismo que yo ya conoc\u00ed en mi juventud.<\/p>\n
Desde hace ya tiempo, todas estas licencias que eran concedidas por los diferentes Ayuntamientos para ejercer la actividad de taxista, a unos precios razonables (500\u20ac), se convirtieron en un gran negocio y empez\u00f3 a especularse con ellas en el mercado negro o secundario, donde se llega a pagar por ellas m\u00e1s de 150.000\u20ac. El origen de esta especulaci\u00f3n sin duda alguna, est\u00e1 en el monopolio que se gener\u00f3 por la concesi\u00f3n restrictiva que adem\u00e1s de limitar la entrada de nuevos veh\u00edculos, condicionaba tambi\u00e9n la competencia en sus precios, la calidad de sus servicios y la necesaria innovaci\u00f3n en sus flotas.<\/p>\n
La diferencia de las licencias VTC con las del taxi convencional, es que las VTC no pueden recoger a ning\u00fan usuario que les de el alto en la calle. Tampoco pueden detenerse en lugares estrat\u00e9gicos como aeropuertos o estaciones de tren para esperar por clientes, a excepci\u00f3n de que el servicio hubiere sido acordado previamente en una plataforma. Tampoco pueden estar en circulaci\u00f3n cuando no lleven pasajeros, a excepci\u00f3n del trayecto que tengan que realizar para regresar a su base despu\u00e9s de un servicio. En definitiva, las VTC s\u00f3lo pueden prestar servicios que previamente hayan sido pactados en la correspondiente aplicaci\u00f3n inform\u00e1tica o de m\u00f3vil.<\/p>\n
En lo que a mi se refiere, despu\u00e9s de haber sido primero usuario de taxis convencionales, sobre todo para mi traslado en viajes de trabajo, desde el aeropuerto al hotel, y haber pasado ahora a ser usuario de las nuevas plataformas, puedo sacar mis propias conclusiones.<\/p>\n
Antes, cuando al llegar al aeropuerto iba a la parada de taxis, me gustara o no me gustara, quedaba obligado a subirme al que por turno me tocaba, independientemente de que el conductor fuere maleducado o mal aseado o independientemente de que el interior del veh\u00edculo estuviere sucio o tuviere un olor desagradable. En reiteradas ocasiones tuve que reprender a los conductores que, pensando que yo no conoc\u00eda los recorridos, intentaban apartarse del itinerario habitual para hacer mas largo el recorrido y de ese modo hacer que el tax\u00edmetro ampliara el precio a pagar. Tambi\u00e9n tuve que protestar muchas veces para que cerraran las ventanillas y pusieren en funcionamiento la climatizaci\u00f3n. Me dec\u00edan que as\u00ed gastaban m\u00e1s combustible.<\/p>\n
Cuando los pillaba con esa corruptela, alguno incluso ten\u00eda la osad\u00eda de decirme que daban un rodeo para evitar atascos de tr\u00e1fico. Cuando tras eso les increpaba por no haberme preguntado antes para advertirme de esa incidencia y que yo decidiera, alguno me confes\u00f3 que el era asalariado y que su jefe le obligaba a hacer una facturaci\u00f3n determinada en su horario de trabajo, y que cuando esa era baja, se ve\u00eda obligado a hacer esas cosas. Alguno me cont\u00f3 que materialmente estaba siendo explotado por el due\u00f1o del taxi.<\/p>\n
Tras esas valoraciones negativas que acabo de realizar sobre los taxis convencionales, ahora tengo que decir que, en sentido contrario, estoy encantado con el servicio que percibo en las nuevas plataformas. Voy habitualmente a Madrid y all\u00ed con frecuencia, desde la aplicaci\u00f3n que tengo instalada en mi m\u00f3vil, de modo concreto utilizo los servicios de Cabify.\u00a0 El veh\u00edculo llega puntualmente (veo su recorrido en la propia aplicaci\u00f3n), me encuentro con un conductor vestido con corbata y con un veh\u00edculo limpio.<\/p>\n
De modo muy educado, el conductor del veh\u00edculo sale y presto me abre la puerta trasera, para facilitarme el asiento en el mismo. Me pregunta si necesito alguna cosa, o si deseo o\u00edr alguna emisora de radio. Previamente, ya sab\u00eda cual iba a ser el precio del traslado, precio que, por cierto, es m\u00e1s barato que el de los taxis convencionales. Alguna vez utilic\u00e9 esta misma plataforma en un viaje fuera de Espa\u00f1a, y cuando llegu\u00e9 al aeropuerto, all\u00ed ten\u00eda al VTC esper\u00e1ndome. Las condiciones del servicio exactamente las mismas que me dan cuando lo uso en Madrid.<\/p>\n
Por todo ello, concluyo diciendo: Se\u00f1ores taxistas, est\u00e1n en una encrucijada. El oligopolio se acab\u00f3, los mercados se imponen y las nuevas tecnolog\u00edas se implantan en su mercado, al igual que pasa en otros sectores. Al igual que a cualquier otro empresario, a ustedes les toca evolucionar, adaptarse a los nuevos tiempos, modernizarse y seguir. De no hacerlo as\u00ed, otros les comer\u00e1n el terreno. Y de paso les sugiero que no sigan colapsando las ciudades, ya que de ese modo no hacen mas que tirar piedras sobre su propio tejado y seguir perdiendo clientes. Al menos a m\u00ed, me han perdido.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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