{"id":1295,"date":"2021-04-29T09:10:50","date_gmt":"2021-04-29T07:10:50","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/hispadata\/?p=1295"},"modified":"2021-04-29T09:10:50","modified_gmt":"2021-04-29T07:10:50","slug":"rescate-inaceptable","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/hispadata\/2021\/04\/29\/rescate-inaceptable\/","title":{"rendered":"RESCATE INACEPTABLE"},"content":{"rendered":"<p>Tiempo atr\u00e1s, se ha dicho y hablado mucho sobre el rescate de la aerol\u00ednea Plus Ultra, concediendo 53 millones de euros, por parte del gobierno espa\u00f1ol, a trav\u00e9s de la Sociedad Industrial de Participaciones (SEPI). Esta concesi\u00f3n fue acordada en el Consejo de Ministros del pasado d\u00eda 9 de marzo.<\/p>\n<p>Si bien es cierto que la sede social de esta aerol\u00ednea marginal est\u00e1 en Madrid, por lo que se ha averiguado, su principal accionista es Snip Aviati\u00f3n, una sociedad aparentemente inactiva y administrada por tres venezolanos cercanos al gobierno de Nicol\u00e1s Maduro. Hab\u00eda arrastrado p\u00e9rdidas desde su creaci\u00f3n hace diez a\u00f1os y s\u00f3lo hab\u00eda operado en escas\u00edsimos vuelos entre Espa\u00f1a, Venezuela y Per\u00fa. Actualmente ten\u00eda un solo avi\u00f3n que llevaba bastante tiempo sin despegar.<\/p>\n<p>Estoy convencido que este sospechoso rescate, pone de manifiesto y muy a las claras, todos los males del sector p\u00fablico de nuestro pa\u00eds. \u00bfpor qu\u00e9 pienso as\u00ed? Porque he visto el Real Decreto Ley de 3 de Julio de 2020, de medidas urgentes para apoyar la reactivaci\u00f3n econ\u00f3mica y el empleo por el que se crea un nuevo fondo de 10.000 millones de euros, gestionado por la SEPI, para \u201cdar apoyo financiero temporal, a empresas no financieras, <strong>estrat\u00e9gicas y solventes, que se hayan visto especialmente afectadas por el Covid-\u00ba9 y que as\u00ed lo soliciten\u201d. <\/strong><\/p>\n<p>Se se\u00f1ala en dicho Real Decreto, que los requisitos para acceder a este apoyo, son los de tener \u201cseveras dificultades de car\u00e1cter temporal a consecuencia de la pandemia provocada por el Covid-19 y que sean consideradas estrat\u00e9gicas para el tejido productivo nacional o regional\u201d.\u00a0 Se a\u00f1ade tambi\u00e9n que han de tener un \u201csensible impacto social y econ\u00f3mico, su relevancia para la seguridad, la salud de las personas, las infraestructuras, las comunicaciones o por su contribuci\u00f3n al buen funcionamiento de los mercados\u201d.<\/p>\n<p>Visto esto, y dada la conocida trayectoria de esta aerol\u00ednea marginal, que siempre hab\u00eda dado p\u00e9rdidas desde su creaci\u00f3n, que s\u00f3lo contaba con un avi\u00f3n y que s\u00f3lo hab\u00eda volaba a Caracas y Lima, creo que a nadie se le puede escapar que la aerol\u00ednea, en modo alguno pod\u00eda cumplir objetivamente con todas las condiciones exigibles para ser rescatada. Por tanto, es m\u00e1s que evidente, que fueron s\u00f3lo motivos o intereses pol\u00edticos los que provocaron la concesi\u00f3n de la ayuda solicitada.<\/p>\n<p>\u00bfqu\u00e9 informes previos avalaron esta concesi\u00f3n? Dif\u00edcil de conocerlos porque, como ya es habitual en el funcionamiento de la administraci\u00f3n p\u00fablica, lo que impera es la \u201copacidad\u201d y \u201cel clientelismo pol\u00edtico\u201d. Hasta donde he podido llegar, no hay ning\u00fan informe que se haya hecho p\u00fablico. Pienso que, una vez m\u00e1s, al no haberse utilizado criterios objetivos y profesionalizados, ha quedado evidenciada la politizaci\u00f3n de nuestra administraci\u00f3n p\u00fablica.<\/p>\n<p>La decisi\u00f3n ha sido tomada en el contexto de una SEPI, cuyo responsable, persona de confianza de la Ministra de Hacienda, hab\u00eda quedado obligado a dimitir en octubre de 2019, al ser procesado por los Tribunales, en el caso Aznalcollar y sin que a la fecha se haya nombrado a su sustituto ya que, seg\u00fan parece, la ministra \u201cno encuentra a la persona adecuada\u201d.<\/p>\n<p>Estoy convencido que si tanto la presidencia de la SEPI, como los miembros del Consejo Gestor del Fondo, en vez de ser cargos de confianza nombrados por el Consejo de Ministros, hubieren sido funcionarios p\u00fablicos que hubieren superado la correspondiente oposici\u00f3n y hubieren sido nombrados mediante convocatoria p\u00fablica, por su curr\u00edculum y por los principios de m\u00e9rito y capacidad profesional, algo que hacen todos los pa\u00edses de nuestro entorno, esta ayuda nunca se habr\u00eda concedido, dado que Plus Ultra no cumpl\u00eda ninguno de los requisitos necesarios.<\/p>\n<p>A mi juicio, esta inaceptable concesi\u00f3n, da una idea real del envenenamiento pol\u00edtico de nuestra administraci\u00f3n, nombrando cargos a dedo para alimentar a una gran red clientelar. No se recurre a las convocatorias p\u00fablicas para realizar nombramientos transparentes, guiados por esos necesarios principios de capacidad, m\u00e9rito y formaci\u00f3n necesaria. Es evidente que, esta dedocracia que sufrimos, hace que roten los cargos designados por los respectivos gobiernos de turno, evitando as\u00ed la consolidaci\u00f3n de puestos nombrados por razones profesionales ligadas al buen desempe\u00f1o del puesto.<\/p>\n<p>Esta es, sin duda, la causa \u00faltima por la que se tom\u00f3 la decisi\u00f3n totalmente inaceptable, de rescatar a Plus Ultra, decisi\u00f3n totalmente alejada de los intereses generales de nuestro pa\u00eds.\u00a0 As\u00ed nos luce el pelo.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tiempo atr\u00e1s, se ha dicho y hablado mucho sobre el rescate de la aerol\u00ednea Plus Ultra, concediendo 53 millones de euros, por parte del gobierno espa\u00f1ol, a trav\u00e9s de la Sociedad Industrial de Participaciones (SEPI). Esta concesi\u00f3n fue acordada en el Consejo de Ministros del pasado d\u00eda 9 de marzo. Si bien es cierto que [&hellip;]<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":17,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[9],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/hispadata\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1295"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/hispadata\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/hispadata\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/hispadata\/wp-json\/wp\/v2\/users\/17"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/hispadata\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1295"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/hispadata\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1295\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1296,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/hispadata\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1295\/revisions\/1296"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/hispadata\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1295"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/hispadata\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1295"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/hispadata\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1295"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}