El arquitecto Santiago Calatrava, famoso por sus grandes obras arquitect\u00f3nicas realizadas en medio mundo, est\u00e1 adquiriendo a\u00fan m\u00e1s fama por sus estrepitosos fracasos, que lo llevan a convertirse en el gran fiasco de la ingenier\u00eda y tambi\u00e9n por su desprecio, al abandonar nuestro pa\u00eds y trasladar toda su fortuna a Suiza, en agradecimiento a los grandes beneficios que le proporcionaron las instituciones espa\u00f1olas, a las que factur\u00f3 m\u00e1s de 1.900 millones de euros.<\/p>\n
Al d\u00eda de hoy, todo el mundo medianamente informado, ya sabe que sus estelares obras est\u00e1n llenas de pol\u00e9mica tanto por sus estrepitosos fracasos arquitect\u00f3nicos, como por sus fiascos, sus pleitos en los tribunales y sus sospechas de chanchullo en las adjudicaciones de algunas de nuestras Administraciones P\u00fablicas.<\/p>\n
El primer varapalo judicial en nuestro pa\u00eds, lo recibi\u00f3 el Sr. Calatrava por la ejecuci\u00f3n del famoso puente de Zubizuri, que estaba contemplado en el Plan General de 1989 de Ordenaci\u00f3n de Bilbao y que era una pieza b\u00e1sica para la regeneraci\u00f3n de la R\u00eda de Bilbao. El suelo de este puente hab\u00eda sido construido con cristales trasl\u00facidos que, adem\u00e1s de romperse, cuando llov\u00eda (algo frecuente en Bilbao), produc\u00eda resbalones y continuas ca\u00eddas de peatones. El Ayuntamiento, cansado de pagar indemnizaciones por esas ca\u00eddas, tom\u00f3 la decisi\u00f3n de modificar la estructura y colocar suelos no deslizantes. Adem\u00e1s, como el puente quedaba aislado y no ten\u00eda acceso a ninguna v\u00eda urbana, el Ayuntamiento encarg\u00f3 al otro famoso arquitecto Isozaki, la prolongaci\u00f3n de la pasarela para conectarla con los viales. El Sr. Calatrava recurri\u00f3 a los Tribunales, argumentando que el Ayuntamiento, que encarg\u00f3 una modificaci\u00f3n al otro famoso arquitecto japon\u00e9s, hab\u00eda vulnerado sus derechos de autor. La sentencia dictada, reconoci\u00f3 que ciertamente se trataba de una gran obra arquitect\u00f3nica del autor, pero a\u00f1adi\u00f3 que por encima del derecho moral del arquitecto, est\u00e1 el de los usuarios del puente que no tienen por qu\u00e9 sufrir riesgos de ca\u00eddas y lesiones. El puente no era una obra para ser vista o admirada, sino que era un servicio p\u00fablico que hab\u00eda de ser apto para el paso de peatones de un lado a otro de la r\u00eda, \u00a0sin riesgo para ellos y en base a esto, el Sr. Calatrava qued\u00f3 obligado a aceptar las reformas estructurales que realiz\u00f3 el Ayuntamiento en beneficio de los ciudadanos.<\/p>\n
En Bilbao el desprop\u00f3sito continu\u00f3 con la construcci\u00f3n del Aeropuerto, lleno tambi\u00e9n de barbaridades. Por ejemplo, para comunicar el parking con la instalaci\u00f3n aeroportuaria, el arquitecto hizo un pasaje muy bonito arquitect\u00f3nicamente hablando, pero con un gran problema: cuando llov\u00eda el agua entraba dentro de \u00e9l y los viajeros, al igual que ocurr\u00eda con el puente Zubizuri, patinaban y se ca\u00edan con sus maletas. La autoridad aeroportuaria tuvo que cerrar el pasaje con cristaleras para evitar la entrada de la lluvia. Adem\u00e1s, cuando alguien va a esperar a los viajeros para recogerlos, tiene que hacerlo a la intemperie, ya que de la zona de desembarque y recogida de equipajes, se sale directamente a la calle. Es decir, todo muy bonito pero con un uso p\u00fablico absolutamente deficiente.<\/p>\n
Sigamos con puentes y vayamos al puente que ejecut\u00f3 en Venecia que probablemente, en opini\u00f3n del programa Discovery Max, es su obra m\u00e1s fallida. El Ponte Della Constitizione es una obra espectacular y con un dise\u00f1o sorprendente. Es decir, toda una obra de arte. El gran problema es que el puente hab\u00eda sido concebido para facilitar el acceso a los viajeros que entraban en la ciudad y que, habitualmente, estos llegan con maletas y equipajes.\u00a0 En realidad, no s\u00f3lo no se facilita el transporte de equipajes por las escaleras que dificultan la subida al puente, sino que, al igual que ocurri\u00f3 en Bilbao, se eligi\u00f3 el cristal como suelo del puente y adem\u00e1s de eso, al estar en pendiente, tambi\u00e9n produce continuadas ca\u00eddas de peatones. (Parece que en un a\u00f1o se han producido siete roturas de cadera).<\/p>\n
Podr\u00eda seguir comentando estos mismos problemas que aparecen en el puente del Assut de L\u00b4or en Valencia, o el Alamillo de Sevilla, o el Redding de California o el Strings de Jerusalem, pero no voy a hacerlo para no ser reiterativo. Podr\u00edamos hablar de la historia del Turnig Tonso de Malm\u00f6 en Suecia lleno de aberrantes caprichos, errores de cimentaci\u00f3n , errores estructurales y desmadre de costos.\u00a0 Voy a dejarlo para no cansar comentando m\u00e1s de lo mismo.<\/p>\n
Pero, para finalizar, ya que es algo que sufrimos en directo los ovetenses, no puedo pasar de largo sin \u00a0comentar el desprop\u00f3sito de nuestro Palacio de Congresos, llamado jocosamente \u201cel centollu\u201d. Creo que no exagero si digo que es la obra m\u00e1s in\u00fatil de Calatrava. Encajonada entre edificios altos en el solar que dej\u00f3 el Carlos Tartiere, m\u00e1s que dialogar con el entorno como le gusta decir al arquitecto, lo que est\u00e1 haciendo es darse pu\u00f1etazos dentro de ese entorno de edificios. La gran estructura central que iba a abrirse como la cola de un pavo real, ha quedado inutilizada porque los motores hidr\u00e1ulicos no pueden elevarla. Las cascadas proyectadas no existen. El \u00f3xido aparece por todos los sitios. Los accesos a la zona comercial est\u00e1n llenos de goteras y los suelos son resbaladizos, los peatones tropiezan en los lucernarios que se han instalado para iluminar el suelo, etc.etc.\u00a0 Un aut\u00e9ntico desprop\u00f3sito y una atrocidad.<\/p>\n
Sr. Calatrava, a mi juicio usted es un aut\u00e9ntico experto en dar calatravazos, tanto por sus fiascos arquitect\u00f3nicos como por los sablazos que ha dado a nuestras instituciones p\u00fablicas.\u00a0 Lo que no s\u00e9 es que han visto en usted nuestros gobernantes a los que sin duda ha enga\u00f1ado o quiz\u00e1, hayan decidido dejarse enga\u00f1ar.<\/p>\n
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