{"id":93,"date":"2013-12-10T16:45:00","date_gmt":"2013-12-10T15:45:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcomercio.es\/hispadata\/2013\/12\/10\/ven-a-oviedo-y-sal-si-puedes-sin-multa\/"},"modified":"2013-12-10T16:45:00","modified_gmt":"2013-12-10T15:45:00","slug":"ven-a-oviedo-y-sal-si-puedes-sin-multa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/hispadata\/2013\/12\/10\/ven-a-oviedo-y-sal-si-puedes-sin-multa\/","title":{"rendered":"VEN A OVIEDO Y SAL SI PUEDES, SIN MULTA."},"content":{"rendered":"
<\/a>Est\u00e1 mas que claro. La prioridad del Ayuntamiento de Oviedo no es sancionar a los conductores para velar por la seguridad del tr\u00e1fico o para facilitar la movilidad. La prioridad es incrementar la recaudaci\u00f3n por multas de tr\u00e1fico<\/a>, para equilibrar sus maltrechos presupuestos. Y si yo estoy equivocado, que alguien me explique por qu\u00e9 se pasa de 3 millones de euros previstos en los presupuestos del 2011 a 4,1 millones en el 2013 y a 6 millones en los presupuestos previstos para 2014. Ni mas ni menos que se prev\u00e9 incrementar el presupuesto en un 43% con rel<\/span>aci\u00f3n al ejercicio pasado y un escalofriante 100% con relaci\u00f3n al ejercicio 2011.<\/span><\/div>\n
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Y si pese a esos datos econ\u00f3micos sigo estando equivocado, que alguien me explique por qu\u00e9 en la\u00a0 autopista Y , tanto en el sentido de entrada como de salida de la ciudad, donde hace escaso tiempo se circulaba a una velocidad gen\u00e9rica de 120 km\/h, ahora se ha reducido la velocidad a 50 km\/h (igual que si se tratara de una v\u00eda urbana) y se instala un radar para capturar f\u00e1cilmente al peligroso infractor.<\/span><\/div>\n
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O que se me explique por qu\u00e9 se est\u00e1n instalando c\u00e1maras en sem\u00e1foros que se activan inmediatamente a la puesta del sem\u00e1foro en rojo para capturar al infractor, sin aplicar ni el mas m\u00ednimo margen de tolerancia que prev\u00e9 la legislaci\u00f3n que regula la metrolog\u00eda de los aparatos de medici\u00f3n. El Ayuntamiento sabe perfectamente que en los Juzgados de lo Contencioso Administrativo este tipo de sanciones ser\u00edan declaradas todas nulas de pleno derecho, pero como tambi\u00e9n sabe que el conductor sancionado, si recurre al juzgado, adem\u00e1s de quedar privado de la reducci\u00f3n del 50% de la sanci\u00f3n, tendr\u00e1 que pagar a un abogado y adem\u00e1s de ello pagar unas tasas judiciales que superar\u00e1n el importe de la sanci\u00f3n,\u00a0adelante con los faroles\u00a0y a recaudar, que de eso se trata.<\/span><\/div>\n
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O que se me explique por qu\u00e9 el Defensor del Pueblo est\u00e1 investigando\u00a0sobre la legalidad de\u00a0las multas de tr\u00e1fico en las calles peatonales, al no haber ninguna ordenanza o decreto municipal que las regule. Pese a eso, el Ayuntamiento sigue recaudando cada d\u00eda mas, porque de eso se trata.<\/span><\/div>\n
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El Ayuntamiento de Oviedo ya no tiene suficiente con recaudar mas de 11 millones de euros con el Impuesto de Veh\u00edculos de Tracci\u00f3n Mec\u00e1nica, y con los 3,5 millones de estacionamiento en las zonas azules o con los 1,6 millones de tasas de retirada de veh\u00edculos con la gr\u00faa. Necesita recaudar mas y qu\u00e9 cosa mas f\u00e1cil que instalar r\u00e1dares y c\u00e1maras para pillar al conductor. No se necesitan Polic\u00edas Locales que vigilen. Basta con estos equipos y con\u00a0un sistema inform\u00e1tico que de modo autom\u00e1tico inicia la instrucci\u00f3n del expediente sancionador. Y como adem\u00e1s esto es un mero tr\u00e1mite administrativo que realiza una empresa externa llamada Auxiliar de Recaudaci\u00f3n S.L. la cosa es sencilla.<\/span><\/div>\n
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As\u00ed que. amigo conductor, cu\u00eddate en el 2014 y no te pases ni un pelo, que te\u00a0puede\u00a0 costar muy caro.<\/span><\/div>\n
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