Luis Venta, portavoz parlamentario del PP, ha afirmado que su grupo se suma a la petición de suprimir el peaje en la autopista del Huerna. La propuesta del consejero de Infraestructuras, Fernando Lastra, de formar un frente regional para pedir que Asturias se vea beneficiada como otras regiones que verán rescatados sus peajes en los próximos tres años, encuentra eco en el principal partido de la oposición. Sin razones que puedan justificar la decisión, nuestra región fue discriminada al ampliarse el peaje en 29 años, obligando a los asturianos a pagar (en la actualidad, 13,15 euros) hasta el año 2050. En nuestro caso, la carga económica es más lacerante, ya que la alternativa a la autopista del Huerna es la vieja carretera de Pajares, con todos los problemas y penalidades que comporta en días de climatología adversa.

Las condiciones para luchar por la eliminación de la tasa son más favorables que nunca. El Gobierno ha optado por una política de rescate de peajes (ocho vías quedarán abiertas, libremente, al tráfico) que permite solicitar la equiparación, y al frente del Ministerio de Fomento está Íñigo de la Serna que ha optado por integrar en el programa del departamento las más diversas demandas que llegan desde las comunidades autónomas. La economía crece, el Ejecutivo de Rajoy está en una etapa expansiva de gasto y la autopista del Huerna es un caso evidente de agravio comparativo. Para lograr el objetivo es preciso que el Gobierno regional, los grupos parlamentarios y los agentes económicos y sociales hagan piña en torno al rescate del peaje. Si los ciudadanos ven que hay unanimidad en las instituciones y grupos de interés, llegará el momento de exteriorizar en la calle la demanda.