Se mantiene la huelga de ITVASA. En las estaciones donde se inspecciona los vehículos se realizan paros los lunes, miércoles y viernes. Fruto de las interrupciones del trabajo, hay una demora media de 134 días en la realización de las inspecciones. No en todas las estaciones hay el mismo tiempo de espera; en Mieres ya se están dando citas para agosto (más de seis meses), mientras que en Granda (Gijón), todavía hay la posibilidad de pasar el control en junio. Una situación tan anómala, que no ocurre en ninguna otra región, empuja a miles de ciudadanos que necesitan utilizar el coche, forzosamente, a transgredir las normas de circulación.

Hace doce días que se celebró la única reunión de negociación entre la empresa y el comité de huelga en la que estuvo presente el Gobierno, representado por el viceconsejero de Industria, Isaac Pola. ITVASA es una empresa autonómica, que tiene como único accionista al Principado. Como los paros empezaron a finales del pasado mes de octubre, se puede afirmar que el Gobierno se lo pensó mucho antes de tener una intervención directa en el conflicto. La reunión se rompió porque el viceconsejero puso como condición para negociar la suspensión de la huelga; al ver que su propuesta no era aceptada, se marchó. A partir de aquí empezaron los discursos interesados. Los trabajadores se ofrecieron para negociar con Nieves Roqueñí, consejera de Transición Ecológica, Industria y Desarrollo Económico. Es decir, la jefa inmediata de Isaac Pola. Roqueñí no hizo acuse de recibo. El portavoz del Gobierno, Guillermo Peláez, manifestó la «total disponibilidad del Gobierno para llegar a un acuerdo con los trabajadores». Si hubiese tanta disponibilidad no llevarían las negociaciones interrumpidas dos semanas. El comité de huelga asegura que el paro tiene un seguimiento del 90%, mientras el Principado lo rebaja al 40%. Una guerra de cifras absurda, porque los únicos datos que interesan son los días de demora para inspeccionar los vehículos.

Con transportistas, taxistas y autoescuelas muy afectados por el bloqueo de las acreditaciones, sobran discursos y faltan soluciones. Hay que resolver los problemas, señores del Gobierno, no basta con observar lo que sucede y acompañarlo de comentarios. Por desgracia, no todas las obligaciones son tan agradables como ir a Madrid a promover el turismo asturiano. La huelga de ITVASA es la otra cara de la moneda, porque causa los efectos de una campaña de imagen negativa de la región. Tómenla en serio.