La consejera de Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica, Industria y Desarrollo Econ\u00f3mico, Nieves Roque\u00f1\u00ed, ha ratificado en la Junta General del Principado que la planta de basura bruta se reactivar\u00e1 en 2025, sin que la oposici\u00f3n crea su anuncio. Hay razones para dudar de su vaticinio. Todos los calendarios sobre infraestructuras y equipamientos se incumplen, sin que haya motivos para pensar que la recuperaci\u00f3n de la planta de basura bruta, tras el incendio, vaya a ser una excepci\u00f3n. En diciembre de 2023 se termin\u00f3 de construir, con retraso; en enero de 2024 se inaugur\u00f3 y en abril fue pasto de las llamas. El perjuicio que causa la paralizaci\u00f3n de la planta, al tener que volver a depositar todos los residuos en el vertedero, es muy grande, porque ahora el recurso del vertedero est\u00e1 penalizado por decisi\u00f3n de Teresa Ribera, al incluir un nuevo tributo en la Ley de Residuos, que origina el pago de 40 euros por tonelada. No se entiende que el Principado haya dejado pasar seis meses sin ponerse a reconstruir la planta. Con estos antecedentes, no nos deber\u00eda extra\u00f1ar que la entrada en funcionamiento de la instalaci\u00f3n se demorara m\u00e1s de lo que prev\u00e9 Roque\u00f1\u00ed.<\/p>\n
Hasta el presente el incremento de costes ha llegado amortiguado al ciudadano. El pr\u00f3ximo a\u00f1o cambia, porque en las previsiones de la Ley de Residuos est\u00e1 la introducci\u00f3n de una tasa que incluya el coste real de las operaciones de recogida, transportes y tratamiento de residuos. La idea es que los ciudadanos se vean presionados, por razones econ\u00f3micas, para reducir al m\u00ednimo los residuos que entregan al consorcio.<\/p>\n
Visto lo anterior, no parece que la planta de basura bruta sea la panacea, mientras la tecnolog\u00eda existente no permita reducir a\u00fan m\u00e1s la fracci\u00f3n resto (160.000 toneladas de combustible s\u00f3lido recuperado). Es probable que toda la senda del reciclaje, seguida hasta aqu\u00ed, sea medioambientalmente acertada, pero en exceso onerosa, obligando a preguntarse cu\u00e1l es el coste m\u00e1ximo por tonelada de residuos que es sensato pagar. Como en el asunto de las basuras no hay precios de mercado, sino meras decisiones de una administraci\u00f3n que trabaja en r\u00e9gimen de monopolio, se puede llegar a operar con unos costes desorbitados que se convierten en precio para el ciudadano. Tengo la impresi\u00f3n de que la cuesti\u00f3n de las basuras no ha superado el nivel de debate municipal, mientras en la Junta se reduce a mera politiquer\u00eda. Un d\u00eda la tonelada de basura ser\u00e1 intercambiable por no s\u00e9 cu\u00e1ntos kilos de acero o gramos de oro. Un commodity. Hacia ah\u00ed vamos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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