Se va a cumplir un a\u00f1o del argayo en la autopista AP-66. La cosa va para largo. Se piensa que la autopista recuperar\u00e1 su condici\u00f3n de doble calzada en agosto del pr\u00f3ximo a\u00f1o. Los pron\u00f3sticos sobre obras del Estado en nuestra regi\u00f3n rara vez se cumplen. Al igual que hay sobrecostes, hay sobreplazos. No tienen que matarse trabajando a tres turnos, porque casi es m\u00e1s oportuno dejar la segunda inauguraci\u00f3n de la doble v\u00eda para los primeros meses de 2027, as\u00ed estimular\u00e1 el voto socialista en las elecciones auton\u00f3micas y municipales de mayo. Lo que no tiene ninguna l\u00f3gica es que la empresa concesionaria, Aucalsa, siga cobrando \u00edntegro el peaje cuando no se cumplen las condiciones contractuales. Si est\u00e1n obligados los conductores a no superar los 40 kil\u00f3metros por hora, c\u00f3mo se atreven a exigir un pago por el uso de la autopista cuando no ofrece, ni de lejos, las prestaciones de ese tipo de v\u00edas. Como ya inform\u00f3 este peri\u00f3dico, el Tribunal Supremo, en una reciente sentencia, determin\u00f3 que los usuarios tienen derecho a una rebaja del precio \u00abcuando hay un cumplimiento defectuoso del empresario\u00bb. Al parecer, para que Aucalsa rebaje sus tarifas por hacer obras en la calzada, hay que ir a la v\u00eda judicial.<\/p>\n\n\n\n
La sentencia del Tribunal Supremo, en un caso similar, como es la autopista gallega, no sirve para una aplicaci\u00f3n autom\u00e1tica en el Huerna. Es preciso presentar una demanda y acreditar los perjuicios que se est\u00e1n causando. En el Ministerio de Transportes est\u00e1n mudos. No sufren por las trabas que tienen que superar los conductores asturianos perjudicados, porque el ministerio es el principal guardi\u00e1n del statu quo.<\/p>\n\n\n\n
Mientras a Aucalsa le vaya bien, ellos tranquilos. En cada actuaci\u00f3n del ministerio en nuestra regi\u00f3n nos dan alegr\u00edas. La \u00faltima es el retraso de los trenes de cercan\u00edas. No llegar\u00e1n para 2026, sino en 2027, \u00aben principio\u00bb. \u00bfLe podr\u00eda extra\u00f1ar a alguien que fuera en 2028? Recuerdo a Adri\u00e1n Barb\u00f3n, junto al secretario de Estado, Jos\u00e9 Antonio Santano, presenciando el primer corte de chapa en la factor\u00eda de Beasain. El retraso estaba cantado porque nuestro pedido de convoyes se realiz\u00f3 a la vez que el de ‘Rodalies’ (cercan\u00edas catalanas): 101 trenes nuevos, cada uno con capacidad para 905 viajeros. \u00a1Qu\u00e9 poder\u00edo! Despu\u00e9s de navidades, empezar\u00e1 la entrega del pedido catal\u00e1n.<\/p>\n\n\n\n
Hablando de estas cosas, el otro d\u00eda me dec\u00eda un amigo que tal vez lleguemos a 2030 sin que ninguno de los compromisos del Ministerio de Transportes con Asturias se haya cumplido en su integridad. No me atrev\u00ed a llevarle la contraria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Se va a cumplir un a\u00f1o del argayo en la autopista AP-66. La cosa va para largo. Se piensa que la autopista recuperar\u00e1 su condici\u00f3n de doble calzada en agosto del pr\u00f3ximo a\u00f1o. Los pron\u00f3sticos sobre obras del Estado en nuestra regi\u00f3n rara vez se cumplen. Al igual que hay sobrecostes, hay sobreplazos. No tienen […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11259"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11259"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11259\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11260,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11259\/revisions\/11260"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11259"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11259"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11259"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}