Se cumple un a\u00f1o del argayo en la autopista del Huerna, que cort\u00f3 la comunicaci\u00f3n de Asturias con la meseta, dejando como \u00fanica alternativa la carretera del Pajares (N-630), con sus curvas y fuertes pendientes obligando a los coches a transitar a la velocidad del cami\u00f3n m\u00e1s pesado, ya que el intenso tr\u00e1fico no dejaba muchas posibilidades para adelantar. Repuestos del susto, confirmado que no hab\u00eda quedado ninguna persona atrapada bajo las rocas y la tierra, el objetivo inmediato era abrir una v\u00eda provisional para que pasaran los veh\u00edculos. La empresa, Aucalsa, moviliz\u00f3 sus efectivos, realiz\u00f3 las gestiones oportunas y dos semanas m\u00e1s tarde los coches circulaban por el ‘bypass’ construido. Todos en fila y a una velocidad baja (40 kil\u00f3metros por hora).<\/p>\n\n\n\n
Solucionado lo urgente, Aucalsa pas\u00f3 a hacer lo importante: apuntalar la monta\u00f1a y normalizar el tr\u00e1fico. La actuaci\u00f3n se presupuest\u00f3 en 7,5 millones. As\u00ed como la construcci\u00f3n del ‘bypass’ fue un ejemplo de celeridad y eficacia, la de recomponer la ladera lleva unos ritmos distintos. Es probable que la complejidad de la tarea haya requerido de diversos estudios, pero lo cierto es que la obra no empez\u00f3 hasta mayo. Seis meses de tiempo muerto. A los trabajos previstos se han sumado los problemas en el viaducto de Campomanes que est\u00e1 deteriorado; la reparaci\u00f3n conlleva m\u00e1s cortes de tr\u00e1fico.<\/p>\n\n\n\n
A todo lo anterior se han sumado las actuaciones en los siete t\u00faneles de la autopista del Huerna para que tengan las medidas de seguridad que exige la Comisi\u00f3n Europea. La obra se acomete con urgencia ya que ser\u00e1 financiada con los fondos europeos siempre que est\u00e9 finalizada para el 30 de junio del pr\u00f3ximo a\u00f1o. No hace falta explicitar que para los conductores las obras en los siete t\u00faneles, de forma simult\u00e1nea, resulta un engorro.<\/p>\n\n\n\n
Puestos a hablar de penalidades, lo m\u00e1s lamentable es que Aucalsa siga cobrando 15,6 euros por utilizar la AP-66, como si el tr\u00e1fico estuviera normalizado. Circular, forzosamente, a 40 kil\u00f3metros por hora, es una anomal\u00eda trat\u00e1ndose de una autopista. No se entiende que llevemos un a\u00f1o pagando por un servicio que no presta o lo hace de forma muy distinta a lo esperado. Ni el Principado actu\u00f3 con la diligencia que cab\u00eda esperar (durante meses y meses guard\u00f3 silencio) ni el Ministerio de Transportes hizo gestiones con la empresa para anular el peaje o reducirlo de forma dr\u00e1stica. Hay una sentencia del Tribunal Supremo, en otra autopista, que obliga a devolver los peajes cobrados mientras hay obras. Un rayo de esperanza.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Se cumple un a\u00f1o del argayo en la autopista del Huerna, que cort\u00f3 la comunicaci\u00f3n de Asturias con la meseta, dejando como \u00fanica alternativa la carretera del Pajares (N-630), con sus curvas y fuertes pendientes obligando a los coches a transitar a la velocidad del cami\u00f3n m\u00e1s pesado, ya que el intenso tr\u00e1fico no dejaba […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11280"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11280"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11280\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11281,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11280\/revisions\/11281"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11280"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11280"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}