La Plataforma Ciudadana Peaje NO, liderada por Daniel Ripa, exdirigente de Podemos, ha alcanzado el primer triunfo al lograr que la Fiscal\u00eda admita a tr\u00e1mite la petici\u00f3n de declarar ilegal el cobro del peaje del Huerna al haber obras en la calzada que lentifican el viaje. La Fiscal\u00eda va a estudiar si corresponde realizar acciones legales para defender los derechos ciudadanos. Se empieza a mover la maquinaria de la justicia.<\/p>\n\n\n\n
En la AP-9, que une Ferrol con Tui, v\u00eda gemela a la AP-66 que enlaza Asturias con Le\u00f3n, el Tribunal Supremo ha condenado a Audasa, empresa que gestiona la autov\u00eda, por cobrar \u00edntegra la tasa cuando hay obras que incrementan el tiempo del viaje. Son dos casos id\u00e9nticos, el gallego y el nuestro, as\u00ed que lo l\u00f3gico es que el Tribunal Supremo penalice a la empresa Aucalsa por llevar un a\u00f1o cobrando 15,6 euros, como si la calzada estuviese expedita y se pudiese transitar sin restricciones de velocidad. Daniel Ripa juzg\u00f3 como \u00abinadmisible\u00bb el comportamiento de Aucalsa, empresa que tiene la concesi\u00f3n sobre la autopista del Huerna, porque pertenece al Grupo It\u00ednere Infraestructuras S.A, donde est\u00e1 inserta tambi\u00e9n Audasa, la empresa condenada por el Tribunal Supremo en Galicia. Para actuar as\u00ed \u00abhay que tener la cara muy dura\u00bb, en opini\u00f3n de Ripa.<\/p>\n\n\n\n
Aucalsa, Audasa, empresas del Grupo It\u00ednere Infraestructuras, persiguen el objetivo de maximizar el beneficio, sin entrar en otras consideraciones, y por eso han sido penalizadas en el caso de la doble calzada gallega y, es muy probable, que tambi\u00e9n sean condenados en el caso de la v\u00eda asturleonesa. No obstante, me extra\u00f1a m\u00e1s el comportamiento de las administraciones p\u00fablicas. El Ministerio de Transportes no puso ning\u00fan impedimento a que la empresa concesionaria mantuviera una tasa abusiva a los ciudadanos, cuando la calzada no estaba en condiciones de garantizar el uso est\u00e1ndar a los clientes. El ministro Puente, tan volcado en el papel de vende motos, como esa l\u00ednea supers\u00f3nica entre Madrid y Barcelona, que s\u00f3lo la pueden mejorar los chinos (los movimientos espasm\u00f3dicos del Gobierno revelan con nitidez el resultado catastr\u00f3fico de las encuestas), no consider\u00f3 oportuno advertir a la empresa del atropello que supone cobrar por algo que no se ofrece. Tampoco el Principado exigi\u00f3 a Aucalsa que rebajara el precio de utilizar la autopista.<\/p>\n\n\n\n
Si la historia tiene un final feliz (los usuarios recuperan parte del dinero pagado durante el \u00faltimo a\u00f1o) ser\u00e1, principalmente, por el esfuerzo de gente como Daniel Ripa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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