{"id":11407,"date":"2026-01-08T18:30:21","date_gmt":"2026-01-08T17:30:21","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/?p=11407"},"modified":"2026-01-08T18:30:22","modified_gmt":"2026-01-08T17:30:22","slug":"al-lado-de-los-poderosos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/2026\/01\/08\/al-lado-de-los-poderosos\/","title":{"rendered":"AL LADO DE LOS PODEROSOS"},"content":{"rendered":"\n<p>La publicaci\u00f3n en este peri\u00f3dico del informe de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) sobre las graves interferencias (demoras, atascos, etc.) que producen las obras en los t\u00faneles de la autopista del Huerna soliviantan a la ciudadan\u00eda. Aucalsa, la empresa que tiene la concesi\u00f3n que explota el peaje de la AP-66, sigue cobrando \u00edntegramente la tasa, aunque el tr\u00e1fico sufre distintas incidencias al transcurrir por los t\u00faneles (17 kil\u00f3metros) que suponen un 11% del trazado de la autopista. En el informe se indica que, desde el inicio de las obras, en el pasado verano, se produjeron nueve atascos; a ello hay que a\u00f1adir las alteraciones que se registran a diario, como es viajar a una velocidad reducida por el interior de los t\u00faneles. Las alteraciones graves, como los atascos, son cuantitativamente semejantes a las registradas en la autopista gallega AP-9 (Ferrol-Tui), gestionada por Audasa, empresa, como Aucalsa, pertenecientes al grupo It\u00ednere. La comparaci\u00f3n es pertinente ya que una sentencia reciente del Tribunal Supremo obliga a devolver el coste de la tasa a los ciudadanos que acrediten haber circulado entre Ferrol y Tui los d\u00edas que hubo graves anomal\u00edas en el tr\u00e1fico.<\/p>\n\n\n\n<p>El precedente gallego abre la puerta a la reclamaci\u00f3n de los asturianos. Como el asunto del peaje ilegal \u2013as\u00ed lo considera la Comisi\u00f3n Europea\u2013 ha calado en la opini\u00f3n p\u00fablica, ya hay iniciativas de la sociedad civil para que Aucalsa devuelva lo que no ten\u00eda derecho a cobrar. Dacio Alonso, presidente de la Uni\u00f3n de Consumidores, va a presentar una denuncia ante el Principado para que sancione a Aucalsa por pr\u00e1cticas abusivas. Alonso estima que se trata de una infracci\u00f3n grave, susceptible de ser multada con 100.000 euros. Por su parte, Daniel Ripa, impulsor de la plataforma Peaje No, ya plante\u00f3 a la Fiscal\u00eda que se aplique en el peaje del Huerna la sentencia dictada para la AP-9.<\/p>\n\n\n\n<p>Lo m\u00e1s inadmisible en esta historia del peaje que exigen a los viajeros que circulan, forzosamente, a 40 kil\u00f3metros por hora en los t\u00faneles, es la actitud del Ministerio de Transportes. Se muestra impasible ante las reclamaciones. El pasado 13 de noviembre, Alejandro Calvo, consejero de Movilidad del Principado, inform\u00f3 que hab\u00eda pedido al Ministerio de Transportes que no se cobre el peaje mientras haya obras, en virtud de la sentencia en la autopista gallega. El ministerio no admite excepciones, permite que a la ilegalidad del peaje se sume el abuso de Aucalsa de cobrar por lo que no ofrece. Siempre al lado de los poderosos.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La publicaci\u00f3n en este peri\u00f3dico del informe de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) sobre las graves interferencias (demoras, atascos, etc.) que producen las obras en los t\u00faneles de la autopista del Huerna soliviantan a la ciudadan\u00eda. 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