{"id":11409,"date":"2026-01-08T18:32:03","date_gmt":"2026-01-08T17:32:03","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/?p=11409"},"modified":"2026-01-08T18:32:04","modified_gmt":"2026-01-08T17:32:04","slug":"agravio-territorial-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/2026\/01\/08\/agravio-territorial-2\/","title":{"rendered":"AGRAVIO TERRITORIAL"},"content":{"rendered":"\n<p>Adri\u00e1n Barb\u00f3n hizo declaraciones sobre el pol\u00e9mico asunto del cobro del peaje del Huerna mientras los siete t\u00faneles de la AP-66 est\u00e1n en obras. Atascos, circulaci\u00f3n a la velocidad reducida, problemas de seguridad vial y otras incidencias no han impedido que Aucalsa, empresa concesionaria de la autopista del Huerna, cobrara el 100% del peaje, como si su servicio se estuviera prestando en condiciones normales. Al empezar el a\u00f1o, Aucalsa elev\u00f3 el peaje en un 3,64% (un punto porcentual m\u00e1s que la inflaci\u00f3n), dejando la factura, por pasar de Asturias a Le\u00f3n, en 16,20 euros. A esa subida se suma el cobro \u00edntegro del peaje en d\u00edas en que la circulaci\u00f3n sufre anomal\u00edas manifiestas. Si a todo la anterior a\u00f1adimos que el peaje es ilegal (Comisi\u00f3n Europea &#8216;dixit&#8217;), se entiende que el malestar en la regi\u00f3n sea generalizado ante el abuso de la empresa y, lo que es m\u00e1s grave, del Ministerio de Transportes que regula y permite todo lo anterior.<\/p>\n\n\n\n<p>El presidente del Principado se declara indignado: \u00abteniendo en cuenta que no prestan el servicio completo es una verg\u00fcenza\u00bb. Se refiere al cobro del peaje sin la posibilidad de circular en unas condiciones est\u00e1ndar de rapidez y confort. Aucalsa cobra por un servicio que no presta, o presta en condiciones peores de las fijadas cuando asumi\u00f3 la gesti\u00f3n de la autopista. Barb\u00f3n manifest\u00f3 que \u00abpor las buenas o por las malas, espero que ganemos\u00bb. Por las buenas es la iniciativa administrativa del Principado pidiendo al Gobierno de Espa\u00f1a que revise el Real Decreto que ampliaba la concesi\u00f3n de la autopista, bas\u00e1ndose para ello en el dictamen de la Comisi\u00f3n Europea, del pasado mes de julio, donde se se\u00f1ala que la decisi\u00f3n de ampliar fue contraria a derecho.<\/p>\n\n\n\n<p>Ignoro qu\u00e9 alternativa tiene en la cabeza el presidente del Principado cuando plantea la posibilidad de ganar la batalla del peaje del Huerna \u00abpor las malas\u00bb. Como descarto cualquier iniciativa que transgreda la legalidad, supongo que se refiere a utilizar la presi\u00f3n pol\u00edtica y social hasta lograr que el ministro \u00d3scar Puente se desprenda de la coraza del orgullo y se avenga a aceptar lo que es justo, en vez de dar por bueno lo que es ilegal. Est\u00e1 el Principado en una posici\u00f3n id\u00f3nea para presionar. La sociedad asturiana est\u00e1 mentalizada, la Comisi\u00f3n Europea va a mantener el pulso de la legalidad hasta ganarlo y, lo m\u00e1s importante, al Gobierno de Espa\u00f1a se le acumulan los problemas y las encuestas desalojan a presidente y ministros del Gobierno. No est\u00e1n en condiciones de mantener agravios territoriales.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Adri\u00e1n Barb\u00f3n hizo declaraciones sobre el pol\u00e9mico asunto del cobro del peaje del Huerna mientras los siete t\u00faneles de la AP-66 est\u00e1n en obras. 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