En Italia van a obligar a las concesionarias de autopistas a devolver el importe del peaje cuando haya obras en la v\u00eda que detengan o lentifiquen la circulaci\u00f3n. Har\u00e1n una ley que contemple esa situaci\u00f3n que, de alguna forma, se da en muchos pa\u00edses. El pasado mes de octubre, el Tribunal Supremo emiti\u00f3 una sentencia en la que oblig\u00f3 a la empresa Audasa, concesionaria de la autopista AP-9, a devolver los peajes cobrados a los clientes entre 2015 y 2028, cuando se estaban haciendo unas obras de ampliaci\u00f3n de la autopista. La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico constat\u00f3 que durante ese periodo hab\u00eda habido atascos en 81 d\u00edas, y la sentencia orden\u00f3 devolver\u00e1 los usuarios el importe \u00edntegro cobrado. La Audiencia Provincial de La Coru\u00f1a acaba de hacer p\u00fablico un fallo en el mismo sentido, donde recuerda que las concesionarias tienen capacidad legal para rebajar las tarifas.<\/p>\n\n\n\n
En Asturias, la larga pendencia sobre el peaje del Huerna no se resuelve por culpa de un Ministerio de Transportes que ha deso\u00eddo al Principado, al conjunto de fuerzas pol\u00edticas, empresariales y sindicales de la comunidad aut\u00f3noma y a la opini\u00f3n p\u00fablica. Aucalsa, la empresa que cobra el peaje, calla y el Ministerio de Transportes la respalda. Resulta lacerante que el Gobierno de Pedro S\u00e1nchez mire para otro lado y no atienda ni siquiera los aspectos m\u00e1s abusivos del peaje, como es cobrar por un servicio que no presta cuando las obras obligan a detener la marcha de los veh\u00edculos o les fuerza a circular a velocidades incompatibles con el concepto de autopista. La velocidad m\u00ednima en autov\u00edas y autopistas es de 60 kil\u00f3metros por hora. Si un veh\u00edculo va m\u00e1s despacio incurre en infracci\u00f3n grave, siendo merecedor de una multa.<\/p>\n\n\n\n
En la autopista del Huerna, debido a las obras que se ejecutan para subsanar los da\u00f1os producidos por el argayo de 2024, los veh\u00edculos tienen que transitar a 40 kil\u00f3metros por hora. Pues bien, Aucalsa mantiene el peaje \u00edntegro, que el primer d\u00eda del a\u00f1o qued\u00f3 revisado al alza: 16,20 euros. Uno de los peajes m\u00e1s costosos de Espa\u00f1a para la autopista m\u00e1s lenta. Esa es la suerte que tenemos los asturianos con el Ministerio de Transportes y su titular, \u00d3scar Puente. El consejero de Movilidad, Alejandro Calvo, ha vuelto a mandar un mensaje al ministerio solicitando suspender o rebajar el peaje mientras duren las obras. No atender\u00e1n la petici\u00f3n. En el ministerio est\u00e1n enrocados; pensar\u00e1n que no les va a penalizar su cerraz\u00f3n, porque en las elecciones generales solo se disputan siete esca\u00f1os en Asturias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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