lejandro Calvo, consejero de Movilidad, Medio Ambiente y Gesti\u00f3n de Emergencias, ha anunciado la interposici\u00f3n un recurso contencioso-administrativo del Principado ante el Tribunal Supremo contra la ampliaci\u00f3n del peaje del Huerna, ante la negativa del Ministerio de Transportes a suspender el tributo. El Principado ha intentado que el Gobierno de Espa\u00f1a cambiara de criterio ante la postura de la Comisi\u00f3n de Europea de considerar ilegal la pr\u00f3rroga del peaje, hasta 2050, al no haberse realizado el obligatorio concurso p\u00fablico, vulnerando los principios de transparencia y libre competencia. La Comisi\u00f3n Europea ha dado un ultim\u00e1tum al Gobierno, y en el caso de mantener inalterable el peaje llevar\u00e1 la cuesti\u00f3n de su ilicitud al Tribunal de Justicia de la Uni\u00f3n Europea (TJUE).<\/p>\n\n\n\n
La respuesta del Ministerio de Transportes a la petici\u00f3n del Principado fue entre simple y displicente, al ahorrarse argumentos jur\u00eddicos y consideraciones econ\u00f3micas sobre el tributo, limit\u00e1ndose a decir que lleva m\u00e1s de veinticinco a\u00f1os en vigor. Como dijo Calvo, el ministerio se basa en el paso del tiempo. Hay muchas reclamaciones de derechos que la pertinencia depende del cumplimiento de un plazo, pero no siendo este el caso, hablar de los a\u00f1os es una excusa para zanjar cualquier debate sobre el peaje. \u00d3scar Puente, ministro de Transportes, y su secretario de Estado, Jos\u00e9 Antonio Santano, los mismos que nos hicieron la jugarreta del vial de Jove, saben bien que su mandato finaliza en un a\u00f1o, son conscientes de que el proceso judicial que ahora se inicia en el Supremo, y el que abrir\u00e1 la Comisi\u00f3n Europea ante el TJUE, se prolongar\u00e1n durante mucho m\u00e1s tiempo, y el ‘d\u00fao de Transportes’ conoce mejor que nadie los grandes compromisos de gasto y de inversi\u00f3n que tiene su departamento, donde hay planes que todav\u00eda no se ejecutaron y urgencias sobrevenidas por el quebranto de carreteras y v\u00edas f\u00e9rreas. De todo lo que ocurra m\u00e1s all\u00e1 de un a\u00f1o son irresponsables y necesitan dinero para atender las grandes demandas, bien sea porque provienen de Catalu\u00f1a (8,1 millones de habitantes y poder de influencia), o porque cuentan con el apoyo de la opini\u00f3n p\u00fablica en todo el pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
Expuestas las premisas, no puede extra\u00f1ar que mantengan el peaje de la AP-66 contra viento y marea, aunque sea en unas condiciones tan insultantes como las actuales, en que el retraso de las obras lleva a que los usuarios paguen por un servicio propio de autopista, que no reciben. \u00d3scar Puente y Jos\u00e9 Antonio Santano no van a ceder.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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