{"id":11637,"date":"2026-04-18T01:21:33","date_gmt":"2026-04-17T23:21:33","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/?p=11637"},"modified":"2026-04-18T01:21:33","modified_gmt":"2026-04-17T23:21:33","slug":"el-dano-del-peaje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/2026\/04\/18\/el-dano-del-peaje\/","title":{"rendered":"EL DA\u00d1O DEL PEAJE"},"content":{"rendered":"\n<p>La Uni\u00f3n de Consumidores de Asturias ha decidido recurrir a la v\u00eda judicial para acabar con el peaje del Huerna. La organizaci\u00f3n de los consumidores traslada a la Fiscal\u00eda el proceder de Aucalsa, empresa concesionaria del peaje, por presunta estafa. Parte de la ilegalidad de la pr\u00f3rroga, tal como se califica en el dictamen de la Comisi\u00f3n Europea, que ha dado pie a la apertura de un expediente por infracci\u00f3n al Gobierno de Espa\u00f1a, Aucalsa estar\u00eda cobrando un peaje que no es legal porque no lo sac\u00f3 a concurso el Gobierno, lo que lleva aparejado los vicios de ausencia de concurrencia y falta de transparencia.<\/p>\n\n\n\n<p>En segundo lugar, la empresa cobra \u00edntegro el tributo a los usuarios de la infraestructura, con el 40% del trazado en obras. Hay una falta de correspondencia entre el servicio que presta actualmente la empresa y el pago que se le exige a los automovilistas. Es llamativo que el Ministerio de Transportes no acepte realizar gestiones con Aucalsa para acomodar el peaje a la realidad de una doble calzada que en tramos de la misma se va a velocidades propias de carreteras de segundo orden. Lo que no se presta no se puede cobrar.<\/p>\n\n\n\n<p>La Uni\u00f3n de Consumidores acusa a la concesionaria de enriquecimiento il\u00edcito por incrementar el peaje al empezar el a\u00f1o, en el 3,6%, cuando ha rebajado la calidad del servicio. Los argumentos son s\u00f3lidos y conectan con las reivindicaciones de los usuarios, que en su d\u00eda vieron c\u00f3mo alarg\u00f3 el peaje en treinta a\u00f1os el Gobierno de Aznar, y ahora contempla con impotencia c\u00f3mo el Gobierno de S\u00e1nchez es un firme aliado de la empresa concesionaria para mantener el tributo hasta el a\u00f1o 2050, dejando a nuestra regi\u00f3n en desventaja con el resto de comunidades aut\u00f3nomas de la periferia de Espa\u00f1a, al elevar artificialmente el coste de la comunicaci\u00f3n con la meseta, eje principal del tr\u00e1nsito de personas y v\u00eda que transporta un mayor volumen de carga.<\/p>\n\n\n\n<p>El consejero de Movilidad, Medio Ambiente y Gesti\u00f3n de Emergencias, Alejandro Calvo, ha convocado a la Alianza por las Infraestructuras del Estado para tratar sobre la situaci\u00f3n creada al presentar el Principado un recurso contencioso-administrativo ante el Tribunal Supremo por la cerraz\u00f3n del Ministerio de Transportes en mantener el peaje. Aucalsa y el Ministerio de Transportes van a tener que defenderse en los tribunales de las demandas del Principado y de la Uni\u00f3n de Consumidores de Asturias. La empresa va a lo suyo. Lo que verdaderamente irrita es el trato que da el Ministerio de Transportes a Asturias.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Uni\u00f3n de Consumidores de Asturias ha decidido recurrir a la v\u00eda judicial para acabar con el peaje del Huerna. La organizaci\u00f3n de los consumidores traslada a la Fiscal\u00eda el proceder de Aucalsa, empresa concesionaria del peaje, por presunta estafa. 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