Las malas relaciones entre el Principado y Aucalsa, empresa adjudicataria del peaje de la autopista del Huerna, AP-66, provocadas por la negativa a dulcificar o suspender el peaje, dadas las condiciones en que se encuentra actualmente la v\u00eda, han dado paso a la apertura de un procedimiento sancionador por parte de la Consejer\u00eda de Ordenaci\u00f3n del Territorio, Urbanismo, Vivienda y Derechos Ciudadanos. La decisi\u00f3n estuvo antecedida de inspecciones, por parte de la Direcci\u00f3n General de Consumo y la Viceconsejer\u00eda de Derechos Ciudadanos, y de requerimientos a la empresa concesionaria para que corrigiera una situaci\u00f3n que el Principado juzga de muy lesiva para los usuarios de la v\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
No es normal que Aucalsa siga cobrando un peaje de 16 euros por transitar por una autopista que tiene todos sus t\u00faneles (siete) en obras, obligando a viajar a unas velocidades muy inferiores a las que se desplazan turismos, camiones y autobuses por v\u00edas de doble calzada. La frecuencia de los atascos y la imposibilidad de usar los dos carriles en partes del trazado ha llevado a que en el expediente abierto se considere que la empresa comete dos infracciones; una de ellas de car\u00e1cter muy grave (penalizada con un mill\u00f3n de euros) al cobrar \u00edntegro el peaje pese al manifiesto deterioro del servicio, y la otra grave (penada con 100.000 euros), al considerar que la empresa no facilita documentaci\u00f3n a los usuarios sobre el alcance de las obras, ni de las restricciones que conlleva el tr\u00e1nsito por la AP-66 antes de acceder a la autopista.<\/p>\n\n\n\n
El consejero de Ordenaci\u00f3n del Territorio, Ovidio Zapico, manifest\u00f3 que mientras haya obras, bien sea para modernizar la autopista o para estabilizar la ladera tras el derrumbe del talud en noviembre de 2024, lo m\u00e1s sensato es levantar las barreras y permitir que el tr\u00e1nsito de los veh\u00edculos sea gratuito. Para Zapico ser\u00eda una medida provisional porque, a su entender, la verdadera soluci\u00f3n pasar\u00eda por suprimir el tributo que la Comisi\u00f3n Europea considera ilegal al tratarse de la prolongaci\u00f3n del peaje inicial, adjudicado a dedo sin haberlo sacado a concurso.<\/p>\n\n\n\n
En la reuni\u00f3n del Consejo de Gobierno del pr\u00f3ximo lunes se proceder\u00e1 a aprobar la sanci\u00f3n que ser\u00e1 sometida al tr\u00e1mite de las alegaciones antes de proceder a la resoluci\u00f3n definitiva por parte del Principado, recurrible por Aucalsa en v\u00eda contenciosa-administrativa. Todo este forcejeo, legal y pol\u00edtico, ocurre porque el Ministerio de Transportes ha optado por guardar silencio, pese al clamor de la opini\u00f3n p\u00fablica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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