{"id":1709,"date":"2012-04-05T07:56:28","date_gmt":"2012-04-05T06:56:28","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/?p=1709"},"modified":"2012-04-05T07:56:28","modified_gmt":"2012-04-05T06:56:28","slug":"caida-moderada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/2012\/04\/05\/caida-moderada\/","title":{"rendered":"CA\u00cdDA MODERADA"},"content":{"rendered":"<p>El trato que deparan los presupuestos generales del Estado a Asturias se mide por las partidas destinadas a las infraestructuras de transporte. La sensibilidad que existe en nuestra regi\u00f3n con carreteras, autov\u00edas y trenes de alta velocidad no tiene parang\u00f3n en otras comunidades aut\u00f3nomas. En la crisis econ\u00f3mica de 1993, cuando se destruyeron la mitad de los puestos de trabajo de las empresas estatales ubicadas en Asturias, se diagnostic\u00f3 que la falta de competitividad empresarial se deb\u00eda al atraso de nuestras comunicaciones, y desde entonces se festeja cada tramo de carretera que se inaugura como si fuese la forma de incorporarnos a los territorios m\u00e1s avanzados, aquellos que gozan de altas rentas y poco paro.<\/p>\n<p>En cifras globales, los primeros presupuestos generales del Estado aprobados por el Gobierno de Rajoy mantienen el tipo, ya que el recorte de las inversiones es muy inferior a la media nacional. No es una novedad, al contrario, sigue la trayectoria de los \u00faltimos veintid\u00f3s a\u00f1os. Con Gonz\u00e1lez, Aznar y Zapatero, las cuentas del Estado siempre depararon un buen trato a nuestra regi\u00f3n. A\u00f1o tras a\u00f1o, recibimos m\u00e1s de lo que nos corresponde por n\u00famero de habitantes y por aportaci\u00f3n al PIB de Espa\u00f1a. Hablo de las partidas aprobadas, porque la ejecuci\u00f3n presupuestaria nunca es tan transparente como la votaci\u00f3n de los recursos.<\/p>\n<p>La variante de Pajares cuenta con 210 millones de euros y se prev\u00e9n otros 244 \u00a0millones para el 2013. Con esas consignaciones presupuestarias puede estar acabada la variante dentro de dos a\u00f1os. Estaba previsto que se completara en este ejercicio, pero las infraestructuras asturianas sufren continuos retrasos. La autov\u00eda del Cant\u00e1brico recibe cantidades modestas, dejando para el pr\u00f3ximo a\u00f1o el grueso de la inversi\u00f3n. Dudo mucho que el tramo, Unquera-Llanes, est\u00e9 abierto al tr\u00e1fico al finalizar el 2013. No es el tipo de planificaci\u00f3n que m\u00e1s nos beneficia, porque las previsiones presupuestarias de posteriores ejercicios no pasan de ser un mero ejercicio especulativo, ya que el verdadero compromiso est\u00e1 en las cifras que aprueba el Consejo de Ministros y se env\u00edan al Congreso de los Diputados. Hace dos semanas, la ministra de Fomento, Ana Pastor, se\u00f1al\u00f3 que la autov\u00eda del Cant\u00e1brico era la gran prioridad, y no es as\u00ed. Cuando hay urnas por el medio, los pol\u00edticos no son muy rigurosos.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El trato que deparan los presupuestos generales del Estado a Asturias se mide por las partidas destinadas a las infraestructuras de transporte. La sensibilidad que existe en nuestra regi\u00f3n con carreteras, autov\u00edas y trenes de alta velocidad no tiene parang\u00f3n en otras comunidades aut\u00f3nomas. En la crisis econ\u00f3mica de 1993, cuando se destruyeron la mitad [&hellip;]<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1709"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1709"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1709\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1709"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1709"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1709"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}