{"id":2046,"date":"2013-02-22T18:28:33","date_gmt":"2013-02-22T17:28:33","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/?p=2046"},"modified":"2013-02-22T18:28:33","modified_gmt":"2013-02-22T17:28:33","slug":"promesas-incumplidas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/2013\/02\/22\/promesas-incumplidas\/","title":{"rendered":"PROMESAS INCUMPLIDAS"},"content":{"rendered":"<p>     En el debate sobre el Estado de la Naci\u00f3n, Mariano Rajoy prometi\u00f3 que acabar\u00e1 la variante de Pajares. El presidente empe\u00f1\u00f3 su palabra el d\u00eda en que se cumpl\u00edan diez a\u00f1os desde que el Consejo de Ministros aprobara la construcci\u00f3n de la variante. Una d\u00e9cada m\u00e1s tarde, Mariano Rajoy dice que terminar\u00e1 la obra, sin atreverse a dar plazos ni fechas. En el a\u00f1o 2003, siendo Aznar presidente y \u00c1lvarez-Cascos ministro de Fomento, la l\u00ednea de alta velocidad, Madrid-Gij\u00f3n, se program\u00f3 para estar acabada en el a\u00f1o 2010; con ella se dijo que el viaje entre las dos ciudades durar\u00eda dos horas y veintinueve minutos. Tras la llegada de Zapatero al Gobierno, a\u00f1o 2004, el calendario de las infraestructuras se ajust\u00f3, y la variante tuvo una nueva fecha oficial de finalizaci\u00f3n en el a\u00f1o 2009. Ese a\u00f1o, milagrosamente, entrar\u00eda en servicio la variante de Pajares, la autov\u00eda del Cant\u00e1brico, la autov\u00eda del interior (Oviedo-La Espina) y la ampliaci\u00f3n de El Musel. A escala asturiana, volv\u00eda a ponerse de moda la tesis del fin de la historia. Los dirigentes socialistas especulaban sobre qu\u00e9 pedir\u00eda el Principado a Madrid despu\u00e9s del a\u00f1o 2009, tan atados como est\u00e1bamos al discurso \u00fanico de las infraestructuras de transporte. Por desgracia, ese \u201chorror vacui\u201d no tuvimos oportunidad de padecerlo, porque en pleno 2013 no se termin\u00f3 ninguno de esos equipamientos. <\/p>\n<p>     Enrique \u00c1lvarez Sostres (Foro) intervino en el debate para criticar el nuevo liberalismo de Rajoy -dejar hacer, dejar pasar- a la espera de que los problemas se solucionen con el transcurso del tiempo. El presidente recogi\u00f3 el guante y anunci\u00f3 su compromiso con la variante de Pajares, los accesos a El Musel, la autov\u00eda del Cant\u00e1brico y el plan del carb\u00f3n. Las promesas de anta\u00f1o, pero sin un calendario de ejecuci\u00f3n. <\/p>\n<p>     No se puede decir que en Asturias se aprovech\u00f3 la \u00e9poca de vacas gordas que dur\u00f3, exactamente, hasta el oto\u00f1o de 2008. En esa fecha, los atrasos que acumulaban las infraestructuras eran enormes. A partir de ah\u00ed, pr\u00e1cticamente quedaron detenidas las obras. M\u00e1s all\u00e1 de esta reflexi\u00f3n regional se alza otra de car\u00e1cter universal: la fiabilidad de los discursos pol\u00edticos. Tanta desviaci\u00f3n en los objetivos lleva a pensar que promesa y enga\u00f1o caminan unidos. \u00bfDe verdad, alguien cree que tendremos un plan del carb\u00f3n, digno de tal nombre, que d\u00e9 satisfacci\u00f3n a los intereses de la miner\u00eda asturiana?   <\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En el debate sobre el Estado de la Naci\u00f3n, Mariano Rajoy prometi\u00f3 que acabar\u00e1 la variante de Pajares. El presidente empe\u00f1\u00f3 su palabra el d\u00eda en que se cumpl\u00edan diez a\u00f1os desde que el Consejo de Ministros aprobara la construcci\u00f3n de la variante. Una d\u00e9cada m\u00e1s tarde, Mariano Rajoy dice que terminar\u00e1 la obra, sin [&hellip;]<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2046"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2046"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2046\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2046"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2046"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2046"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}