Zapatero recuerda que el AVE del Cant\u00e1brico est\u00e1 incluido en el Plan Estrat\u00e9gico de Infraestructuras y Transporte (PEIT), y espera que en la pr\u00f3xima legislatura los ministerios de Fomento y Medio Ambiente acuerden un trazado que se pueda consensuar con las instituciones y los afectados por la infraestructura ferroviaria. Un mensaje cauto, que no contradice el planteamiento de los socialistas asturianos, aunque tampoco da pistas sobre lo que pueda acabar ocurriendo con esta l\u00ednea de alta velocidad. <\/p>\n
El Transcant\u00e1brico no estaba contemplado en los planes de infraestructuras del Gobierno de Aznar, sino que fue una medida improvisada fruto del desastre del Prestige. Para compensar por las p\u00e9rdidas ocasionadas por el chapapote, el Gobierno del PP redact\u00f3 el Plan Galicia, que ten\u00eda como medida estrella la construcci\u00f3n de una l\u00ednea de alta velocidad a lo largo de toda la cornisa Cant\u00e1brica. A\u00f1os m\u00e1s tarde, algunos de los gobiernos auton\u00f3micos afectados por esta infraestructura mostraron inter\u00e9s por la obra (caso del Gobierno de Cantabria) mientras que otros, como el asturiano, jam\u00e1s la reclamaron.<\/p>\n
El PP regional, con Ovidio S\u00e1nchez y Gabino de Lorenzo a la cabeza, reivindican el Ave del Cant\u00e1brico. El alcalde de Oviedo habla, incluso, de programar paradas en las alas de la regi\u00f3n. Sin embargo, los socialistas s\u00f3lo aceptan el Transcant\u00e1brico en determinadas condiciones. Ayer, en Canal 10, \u00c1lvaro Cuesta lo expresaba con mucha claridad: en caso de escoger entre salvar la costa o contar con la l\u00ednea de alta velocidad, el candidato socialista se mostr\u00f3 partidario de salvar la costa. \u00bfQu\u00e9 ocurrir\u00e1 con esta l\u00ednea de alta velocidad?<\/p>\n
La primera consideraci\u00f3n a realizar es de orden econ\u00f3mico. Construir el Transcant\u00e1brico no costar\u00e1 menos de 10.000 millones de euros, as\u00ed que en tiempos de desaceleraci\u00f3n econ\u00f3mica (o crisis) todos los tr\u00e1mites relacionados con esta infraestructura se van a ralentizar. Fijar un trazado consensuado por las cuatro comunidades aut\u00f3nomas (Galicia, Asturias, Cantabria y Pa\u00eds Vasco), como preconiza Zapatero, llevar\u00e1 mucho tiempo. En Cantabria tienen muy claro las ventajas de la comunicaci\u00f3n por alta velocidad con el Pa\u00eds Vasco, y por ah\u00ed empezar\u00e1 la obra, probablemente. Poco a poco, tramo a tramo, seg\u00fan dicten los vaivenes econ\u00f3micos y las trifulcas pol\u00edticas, se ir\u00e1 construyendo el Transcant\u00e1brico. En Asturias, lo ideal es que entre desde Galicia por el interior, y respete la rasa costera. En el trazado de la Asturias oriental, despu\u00e9s de pasar Pilo\u00f1a y Parres, la l\u00ednea debe avanzar con el recurso de los t\u00faneles, porque entre los Picos de Europa, la Sierra de Cuera y la costa, no hay sitio para una l\u00ednea de alta velocidad. <\/p>\n
Como todo queda tan diferido en el tiempo, lo que cabe establecer ahora son algunos principios. En contra de lo que piensan muchos socialistas asturianos, el AVE de la cornisa Cant\u00e1brica no es un lujo prescindible. Las l\u00edneas de alta velocidad, con el avi\u00f3n y el tr\u00e1fico mar\u00edtimo, son los grandes medios de comunicaci\u00f3n de personas y mercanc\u00edas del siglo XXI. Aunque la costa no se hubiera manchado nunca de chapapote, alg\u00fan gobierno en alg\u00fan momento planear\u00eda esa actuaci\u00f3n. La cornisa Cant\u00e1brica est\u00e1 muy poblada, y dentro de 30 \u00f3 40 a\u00f1os, con una sociedad volcada en los servicios, la posibilidad de viajar desde el centro de Asturias en una hora a San Sebasti\u00e1n y en poco m\u00e1s de hora y media a Burdeos ser\u00e1 una necesidad. Casi toda la poblaci\u00f3n estar\u00e1 concentrada en el centro de la regi\u00f3n, as\u00ed que las paradas en las alas no ser\u00e1n posibles ni necesarias. La protecci\u00f3n del medioambiente exige un mayor coste en la construcci\u00f3n de infraestructuras pero no su renuncia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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