{"id":3830,"date":"2017-01-22T20:27:07","date_gmt":"2017-01-22T19:27:07","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/?p=3830"},"modified":"2017-01-22T20:27:07","modified_gmt":"2017-01-22T19:27:07","slug":"la-cumbre-del-plan-de-vias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/2017\/01\/22\/la-cumbre-del-plan-de-vias\/","title":{"rendered":"LA CUMBRE DEL PLAN DE V\u00cdAS"},"content":{"rendered":"<p> La expectaci\u00f3n pol\u00edtica del fin de semana estaba en el Ayuntamiento de Gij\u00f3n, con la cumbre rel\u00e1mpago sobre el plan de v\u00edas que organiz\u00f3 el ministro de Fomento, \u00cd\u00f1igo de la Serna. Hay que hacer todo un reconocimiento al ministro que tras pasar la noche del jueves al viernes sin acostarse (producto del colapso de las autov\u00edas por la nieve, seg\u00fan declar\u00f3 tras el Consejo de Ministros), tuvo arrestos para venir a solucionar un problema que lleva diez a\u00f1os enquistado.<\/p>\n<p>Programa matinal de trabajo: nueve de la ma\u00f1ana, reuni\u00f3n de camarader\u00eda con dirigentes regionales y locales del PP, auxiliada por caf\u00e9s y bollos. Diez de la ma\u00f1ana, entrevista discreta y sin fot\u00f3grafos en el Ayuntamiento de Gij\u00f3n con la alcaldesa, Carmen Moriy\u00f3n y Fernando Couto, concejal de Urbanismo. Once de la ma\u00f1ana, reuni\u00f3n tripartita con Principado (consejera de Fomento, Bel\u00e9n Fern\u00e1ndez) y Ayuntamiento (Moriy\u00f3n y Couto).<\/p>\n<p><strong>DESAF\u00cdO <\/strong><\/p>\n<p>El desaf\u00edo consist\u00eda en dar una soluci\u00f3n consensuada al sudoku del plan de v\u00edas en poco m\u00e1s de dos horas. Un reto solo apto para valientes. \u00bfLo lograr\u00eda el nuevo titular de Fomento?<\/p>\n<p>Las declaraciones en rueda de prensa de \u00cd\u00f1igo de la Serna, Bel\u00e9n Fern\u00e1ndez y Fernando Couto, tras terminar la doble sesi\u00f3n de trabajo, transmitieron la impresi\u00f3n de un resultado plenamente positivo. Ministro: \u00abEstamos aqu\u00ed para hacer algo serio y s\u00f3lido en la parte financiera del plan de v\u00edas\u00bb. Consejera: \u00abEl Principado participa como el que m\u00e1s en la financiaci\u00f3n del mismo\u00bb. Concejal: \u00abEstamos satisfechos con el compromiso de sacar adelante el proyecto\u00bb. Ni una cr\u00edtica de una Administraci\u00f3n a otra. Milagro, lo que llevaba una d\u00e9cada paralizado comienza a caminar.<\/p>\n<p>Ser\u00e1 por la edad, la tendencia cong\u00e9nita al escepticismo o el gusto por la mirada exc\u00e9ntrica, el caso es que repar\u00e9 en tres cosas que no encajaban en la satisfacci\u00f3n general. La primera era la ausencia de Carmen Moriy\u00f3n de la rueda de prensa, siendo como es, por razones de su cargo, la m\u00e1s interesada en comunicar buenas noticias sobre el plan de v\u00edas. La segunda fue el largo exordio de Bel\u00e9n Fern\u00e1ndez sobre la necesidad de trasladar otra vez la estaci\u00f3n intermodal a Moreda, para no perder otros nueve a\u00f1os y lograr \u00abla centralidad\u00bb (sic). La tercera fue la total ausencia de cifras. Ninguno de los tres pol\u00edticos dio una fecha, un plazo, una cifra inversora. Ni los dos ingenieros ni la se\u00f1ora licenciada en Derecho fueron capaces de introducir un n\u00famero. Hablaron de un proyecto sin cifras, que es lo mismo que decir sin compromisos. Seamos l\u00facidos, tantas vaguedades encadenadas solo ten\u00edan como objetivo ocultar el disenso entre los tres.<br \/>\n<strong><br \/>\nDISENSO<\/strong><\/p>\n<p>No hab\u00eda condiciones para el acuerdo, porque las tres partes llegaron a la reuni\u00f3n con distintas orientaciones. Carmen Moriy\u00f3n aborda el plan de v\u00edas desde la perspectiva del que lo sufre: el t\u00fanel abandonado, el solar de las plusval\u00edas convertido en \u2018solar\u00f3n\u2019 para ferias, y la ciudad abierta en dos. Para Moriy\u00f3n el plan de v\u00edas es una herida.<\/p>\n<p>Bel\u00e9n Fern\u00e1ndez ve a Gij\u00f3n como territorio hostil, calificaci\u00f3n provisional hasta que su partido recupere la Alcald\u00eda. Piensa como Bilardo, el m\u00edtico entrenador de f\u00fatbol argentino: \u00abal enemigo ni agua\u00bb. No son palabras, son hechos. Cuando hubo que adecentar \u2018el solar\u00f3n\u2019, un proyecto tan humilde como ahuyentar ratas y hacer crecer el c\u00e9sped, el Principado no puso un euro. Solo el Ayuntamiento de Gij\u00f3n pag\u00f3 la factura. Recuperar el proyecto de Moreda es una bofetada para los gijoneses y una apuesta por la p\u00e9rdida de tiempo. Lo dijo con voz cambiada en la rueda de prensa, el proyecto estar\u00e1 probablemente atascado \u00abpor bastante tiempo\u00bb. Claro que s\u00ed, consejera.<\/p>\n<p>Para \u00cd\u00f1igo de la Serna, el plan de v\u00edas de Gij\u00f3n es uno m\u00e1s de los proyectos ferroviarios en ciudades de Espa\u00f1a. Es ministro de todos, no solo de los asturianos. Vino sin prejuicios, como si el debate no estuviese viciado, como si en la ciudad no se hubiesen derribado todas las estaciones para hacer emerger un apeadero con nombre de estaci\u00f3n provisional. Como si Gij\u00f3n no tuviese una flamante depuradora sin estrenar que no procesa basura amarilla, como si Gij\u00f3n no viese en la l\u00ednea del horizonte los dep\u00f3sitos de una magn\u00edfica regasificadora (380 millones de euros de inversi\u00f3n) que est\u00e1 sin desprecintar (por cierto, Mariano Mar\u00edn, portavoz municipal del PP, y un excelente tipo que transita por la pol\u00edtica sin sacar el colmillo, propone buscarle alg\u00fan uso alternativo a la regasificadora; me gustar\u00eda participar en el concurso de ideas), como si Gij\u00f3n no padeciese la falta de una estaci\u00f3n de autobuses, como si Gij\u00f3n no tuviese el t\u00fanel m\u00e1s absurdo del mundo, como si a Gij\u00f3n no le hubieran atracado los piratas la autopista del mar.<\/p>\n<p>El ministro habl\u00f3 con cautela, de distintas maneras lanz\u00f3 el mismo mensaje: \u00abno meterse en cr\u00e9ditos y refinanciaciones sin ver la luz del t\u00fanel\u00bb. Traducci\u00f3n: quiere volver a sacar a subasta los solares, cambiando de vendedores y con el terreno m\u00e1s troceado. Una vez que entre \u2018cash\u2019 en Gij\u00f3n al Norte ser\u00e1 el momento de complementar algo con la caja de las administraciones. Mientras tanto, lenitivos para la salud.<\/p>\n<p>La \u2018Y\u2019 asturiana no es la \u2018Y vasca\u2019, ni Gij\u00f3n es Santander. Ni el plan de v\u00edas de Gij\u00f3n es el soterramiento ferroviario de Vigo o de Logro\u00f1o. Mira por donde, sin complejos identitarios, vamos dot\u00e1ndonos de rasgos diferenciales.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La expectaci\u00f3n pol\u00edtica del fin de semana estaba en el Ayuntamiento de Gij\u00f3n, con la cumbre rel\u00e1mpago sobre el plan de v\u00edas que organiz\u00f3 el ministro de Fomento, \u00cd\u00f1igo de la Serna. 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