Ana Rosa Migoya afirma que los Presupuestos Generales del Estado incluir\u00e1n los compromisos inversores alcanzados por Zapatero con Asturias, de forma que las infraestructuras se construir\u00e1n seg\u00fan los plazos acordados. La portavoz del Gobierno contesta as\u00ed a las cr\u00edticas de Llamazares sobre la merma de inversiones. <\/p>\n
Una asignatura pendiente del debate p\u00fablico espa\u00f1ol es hablar con rigor de los asuntos relacionados con la econom\u00eda, y los presupuestos constituyen un ejemplo de documento econ\u00f3mico. Llamazares, tras conocer las previsiones sobre las cuentas del 2009 por boca de Solbes, anunci\u00f3 el rechazo a los presupuestos con el argumento de que era un proyecto \u00abde ajuste\u00bb. Bien, el ajuste no es una decisi\u00f3n libre del gobierno, sino una consecuencia de la crisis. Solbes prev\u00e9 recaudar un 30% menos en el Impuestos de Sociedades y un 15% menos de IVA%, tomando en ambos casos como cifra indicativa la recaudaci\u00f3n del pasado a\u00f1o.
\nCon esos datos, los presupuestos tienen que ser de ajuste. Ya tienen bastantes cosas de qu\u00e9 discutir el Principado y la oposici\u00f3n, en la Junta, como para entrar en un debate est\u00e9ril sobre la ralentizaci\u00f3n de las obras p\u00fablicas. Salvo alguna actuaci\u00f3n singularmente prioritaria, todas las autov\u00edas y trenes de alta velocidad de Espa\u00f1a ver\u00e1n sus actuaciones lentificadas. Asturias no ser\u00e1 una excepci\u00f3n. Ser\u00eda una frivolidad que el Estado incurriera en un fuerte d\u00e9ficit p\u00fablico para mantener el ritmo inversor de pasados ejercicios cuando el PIB crec\u00eda en el entorno del 4%, y ahora se bordea la recesi\u00f3n. <\/p>\n
El Principado tiene que lanzar los mensajes sin complejos, porque la demagogia se combate con informaci\u00f3n y argumentos. El avance en infraestructuras de los \u00faltimos a\u00f1os en Asturias es innegable, y de muestra vale un bot\u00f3n: las autov\u00edas recientes (autov\u00eda minera y autov\u00eda Gij\u00f3n-Oviedo) est\u00e1n medio vac\u00edas. Lo que falta por hacer se terminar\u00e1 en cinco o seis a\u00f1os, en vez de hacerlo en dos. Ser\u00eda estupendo que la l\u00ednea de AVE desde Gij\u00f3n a Madrid estuviese terminada en dos o tres a\u00f1os, pero llegar\u00e1 s\u00f3lo hasta Lena, con lo que alargar\u00e1 el viaje desde Gij\u00f3n en un cuarto de hora m\u00e1s sobre el viaje ideal. \u00bfAlguien sabe de un negocio que se frustre por quince minutos?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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