{"id":4924,"date":"2018-05-13T23:56:45","date_gmt":"2018-05-13T21:56:45","guid":{"rendered":"http:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/?p=4924"},"modified":"2018-05-14T00:00:19","modified_gmt":"2018-05-13T22:00:19","slug":"1-13","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/2018\/05\/13\/1-13\/","title":{"rendered":"AQU\u00cd HAY GATO ENCERRADO"},"content":{"rendered":"
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La reuni\u00f3n del consejo de administraci\u00f3n de Gij\u00f3n al Norte tuvo un aire ceremonial, a tono con la aprobaci\u00f3n del nuevo convenio que regula toda la operaci\u00f3n del plan de v\u00edas y la extensi\u00f3n del metrotr\u00e9n hacia el este y el oeste de la ciudad.<\/p>\n

Como todo estaba ya negociado, el consenso reinaba en el sal\u00f3n de recepciones del Ayuntamiento hasta que lleg\u00f3 la hora de votar. \u00ab\u00bfAlguien tiene algo que decir del convenio?\u00bb Inesperadamente, Mar Garc\u00eda Salgado, directora general de Finanzas y Econom\u00eda, levant\u00f3 una mano para decir que ten\u00eda dudas, \u00abme han transmitido que no hay suficientes concreciones\u00bb.<\/p>\n

Estupor general. Fernando Lastra empez\u00f3 a parpadear m\u00e1s deprisa. Inmediatamente, se levantaron voces, a medio camino entre la sorpresa y la indignaci\u00f3n, pregunt\u00e1ndole qu\u00e9 m\u00e1s concreci\u00f3n quer\u00eda pedir. Cuando se vaya ejecutando la obra se ver\u00e1 si surge alg\u00fan imprevisto; el cr\u00e9dito del Banco Europeo de Inversiones cumple con todas las condiciones: cofinanciaci\u00f3n del proyecto con aportaci\u00f3n consensuada de las tres administraciones.<\/p>\n

Abstenci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

Todas las manos se elevaron cuando se solicit\u00f3 el voto a favor del convenio, menos Garc\u00eda Salgado que la levant\u00f3, en solitario, cuando preguntaron por las abstenciones. Realmente inaudito: una bofetada para el consejero de Infraestructuras, proveniente de una directora general de la Consejer\u00eda de Hacienda de su mismo gobierno.<\/p>\n

Fernando Lastra le pregunt\u00f3 irritado, \u00ab\u00bfser\u00e1 una abstenci\u00f3n t\u00e9cnica, verdad?\u00bb Y ella le respondi\u00f3 que s\u00ed, que ten\u00eda car\u00e1cter t\u00e9cnico. Una aclaraci\u00f3n rid\u00edcula porque todos los miembros del consejo de administraci\u00f3n tienen una representaci\u00f3n pol\u00edtica y s\u00f3lo en calidad de tal, votan.<\/p>\n

En una reuni\u00f3n de ese rango ning\u00fan alto cargo emite un voto personal. Nadie discrepa de su propio Gobierno sino es por orden, o con el apoyo, de su propio consejero. \u00bfQu\u00e9 reservas tiene la consejera de Hacienda, Dolores Carcedo, con el convenio de la integraci\u00f3n ferroviaria en Gij\u00f3n?<\/p>\n

En la v\u00edspera, en un di\u00e1logo entre altos funcionarios de las dos administraciones, desde el Principado mandaron un anticipo: \u00abTengo miedo de que haya problemas con Gij\u00f3n al Norte\u00bb.<\/p>\n

ZALIA<\/strong><\/p>\n

No es la primera vez que en un proyecto estrat\u00e9gico para Asturias, la Consejer\u00eda de Hacienda discrepa de otros consejeros del Principado y frustra la operaci\u00f3n. Recordemos. Hace un a\u00f1o, la ZALIA necesitaba dinero para hacer frente a las expropiaciones de las fincas. Los propietarios hab\u00edan reclamado una indemnizaci\u00f3n mayor, v\u00eda judicial, y los tribunales les dieron la raz\u00f3n. Ante la carencia de liquidez, s\u00f3lo cab\u00eda la v\u00eda del cr\u00e9dito o de las aportaciones extraordinarias de los socios. En total, 1,85 millones de euros.<\/p>\n

La entonces presidenta de la ZALIA y consejera de Infraestructuras, Bel\u00e9n Fern\u00e1ndez, comprendi\u00f3 pronto que la Consejer\u00eda de Hacienda no estaba por la labor de dar el visto bueno al cr\u00e9dito solicitado por ZALIA. Llam\u00f3 con urgencia al Ayuntamiento de Gij\u00f3n, para que adelantaran la decisi\u00f3n con el objeto de presionar a Dolores Carcedo.<\/p>\n<\/div>\n

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En sesi\u00f3n plenaria, el Ayuntamiento de Gij\u00f3n aprob\u00f3 el cr\u00e9dito, pero la Consejer\u00eda de Hacienda redact\u00f3 una resoluci\u00f3n que no ten\u00eda desperdicio, en la que negaba el cr\u00e9dito, aconsejando que se presentaran alternativas que \u00abno incrementen los costes financieros para la empresa y no empeoren la situaci\u00f3n del Principado\u00bb, para recomendar, a continuaci\u00f3n, que se valoraran las aportaciones que pueden hacer otros socios, distintos del Principado y el Ayuntamiento de Gij\u00f3n.<\/p>\n

Con otras palabras, el Principado advert\u00eda que no aportar\u00eda ni un euro dejando la suerte de la ZALIA en manos de las autoridades portuarias de Gij\u00f3n y Avil\u00e9s.<\/p>\n

Bel\u00e9n Fern\u00e1ndez dimiti\u00f3, ipso facto, y Fernando Lastra, el nuevo consejero, tuvo que seguir el plan impuesto por la Consejer\u00eda de Hacienda, negociando con \u00cd\u00f1igo de la Serna y Jos\u00e9 Llorca.<\/p>\n

Una vez que la Consejer\u00eda de Hacienda puso el veto, la suerte de la ZALIA qued\u00f3 en funci\u00f3n de la liquidez que aportaran los puertos para pagar las indemnizaciones (1,7 millones) y la venta de las parcelas para amortizar el cr\u00e9dito de 90,5 millones de euros que concedi\u00f3 un pool de bancos, y del que ha vivido la sociedad a lo largo de todos estos a\u00f1os, al carecer de ingresos.<\/p>\n

En el presente, el pago de las indemnizaciones es un asunto muy delicado que cuelga de un papel tan fino como el papel de fumar. Vamos a dejarlo ah\u00ed.<\/p>\n

Subestaci\u00f3n<\/strong><\/p>\n

En cuanto a la venta de los terrenos hubo una noticia muy positiva, el verano pasado, con la oferta de Norsider de comprar una parcela de 28.000 metros cuadrados. La primera oferta en diez a\u00f1os.<\/p>\n

Sorprendentemente, desde la ZALIA contestaron con dilaciones y rodeos. El precio del metro cuadrado baila de los 40 a 60 euros por metro cuadrado, de un d\u00eda para otro. La clave es perder tiempo. En fuentes cercanas a la empresa se asegura que ya se ha descartado la inversi\u00f3n, \u00abporque hay algo raro; un silencio muy extra\u00f1o\u00bb.<\/p>\n

Es muy dif\u00edcil vender parcelas de un pol\u00edgono cuando carece de suministro el\u00e9ctrico, fibra \u00f3ptica y comunicaci\u00f3n telef\u00f3nica. Y llegamos al obst\u00e1culo vergonzoso: la subestaci\u00f3n el\u00e9ctrica que bloquea la venta de parcelas de la ZALIA.<\/p>\n

En 2012 firmaron el convenio el Principado y EdP para poner la subestaci\u00f3n. Las cosas iban bien, pero no s\u00e9 por qu\u00e9 raz\u00f3n se par\u00f3. Unas veces dicen que la subestaci\u00f3n exige una inversi\u00f3n de 11 millones, otras que nueve y, a veces, bajan hasta ocho. Un amigo m\u00edo, ingeniero jubilado del sector, dice, socarronamente, que depende si se contabiliza que la empresa compr\u00f3 ya las piezas o si no se contabiliza. El Principado no aporta un papel que le d\u00e9 garant\u00eda a EdP de cobrar la factura. \u00bfQu\u00e9 consejer\u00eda paraliza el aval?<\/p>\n

Mientras tanto, otro operador quiere comprar 100.000 metros cuadrados en la ZALIA. Descarto que vaya a trabajar a ciegas.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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