{"id":5262,"date":"2018-10-05T18:11:39","date_gmt":"2018-10-05T16:11:39","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/?p=5262"},"modified":"2018-10-05T18:11:39","modified_gmt":"2018-10-05T16:11:39","slug":"las-obras-del-bipartidismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/2018\/10\/05\/las-obras-del-bipartidismo\/","title":{"rendered":"LAS OBRAS DEL BIPARTIDISMO"},"content":{"rendered":"<div class=\"clear\">\n<div id=\"testArtCol_a\" class=\"art-layout-a\">\n<p>La patronal de la construcci\u00f3n tiene datos muy ilustrativos sobre la ejecuci\u00f3n presupuestaria de las infraestructuras. En los primeros nueve meses del a\u00f1o se han licitado 287 actuaciones, y el 68% de ellas est\u00e1n sin adjudicar. En los meses de verano se sacaron a licitaci\u00f3n 90 millones para obras, y s\u00f3lo cuatro de ellos se han ejecutado.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"testArtCol_b\" class=\"art-layout-b\">\n<p>Recapitulemos. Es bien conocido que la inversi\u00f3n productiva ha perdido importancia en los presupuestos estatales, auton\u00f3micos y municipales. En el caso de Asturias, la ca\u00edda ha sido espectacular a partir de 2013. Con una inversi\u00f3n a la baja se sacan las obras a licitaci\u00f3n y la propia Administraci\u00f3n que organiza la subasta o el concurso subasta, se toma todo el tiempo del mundo para adjudicarlas. A partir de ah\u00ed viene la ejecuci\u00f3n de las obras, con frecuentes retrasos, sobre todo cuando las empresas se ven obligadas a pedir ampliaciones de presupuestos por los famosos sobrecostes, un fen\u00f3meno que ocurre muy a menudo cuando la selecci\u00f3n de las empresas se hace por el m\u00e9todo de la subasta pura y dura, con las bajas temerarias. El resultado final es que los retrasos convierten en obsoletos los calendarios de finalizaci\u00f3n de las infraestructuras y el ciudadano aprecia c\u00f3mo las promesas de los pol\u00edticos se incumplen en el 90% de los casos. A todo esto, cuando el gobernante de turno habla de la ejecuci\u00f3n de las infraestructuras suele recurrir a la \u00e9pica de \u00ablos grandes esfuerzos\u00bb, \u00abavance fundamental\u00bb, \u00abd\u00eda hist\u00f3rico\u00bb&#8230;<\/p>\n<p>Los partidos parlamentarios, con la excepci\u00f3n del PSOE, que guarda silencio, exigen al Gobierno central que ponga soluci\u00f3n al atraso que llevan las actuaciones. Estamos en un a\u00f1o especial, en que se sucede la gesti\u00f3n de dos gobiernos, el primero presidido por Mariano Rajoy, responsable de lo que ocurri\u00f3 en los primeros cinco meses, y el segundo encabezado por Pedro S\u00e1nchez que ha tomado las decisiones en los \u00faltimos cuatro meses. Pues bien, en los dos periodos, el comportamiento de la ejecuci\u00f3n de las infraestructuras es el mismo. No hay puntos de discontinuidad. Para los asturianos, la ley del bipartidismo nos deja a la espera de que se resuelvan asuntos de otros territorios. La larga historia de la variante de Pajares, desde 1980 hasta hoy, demuestra que ninguna coyuntura fue adecuada para rematar la comunicaci\u00f3n con la meseta. Al iniciarse se clamaba por una infraestructura que estuviera a la altura del siglo XX. Cambiamos de siglo, y el Gobierno no se atreve a poner fecha de finalizaci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La patronal de la construcci\u00f3n tiene datos muy ilustrativos sobre la ejecuci\u00f3n presupuestaria de las infraestructuras. 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