{"id":5354,"date":"2018-11-18T23:50:07","date_gmt":"2018-11-18T22:50:07","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/?p=5354"},"modified":"2018-11-18T23:50:07","modified_gmt":"2018-11-18T22:50:07","slug":"el-autoengano-de-la-clase-politica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/2018\/11\/18\/el-autoengano-de-la-clase-politica\/","title":{"rendered":"EL AUTOENGA\u00d1O DE LA CLASE POL\u00cdTICA"},"content":{"rendered":"
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La reacci\u00f3n de los pol\u00edticos aut\u00f3ctonos al conocer los planes de Jos\u00e9 Luis \u00c1balos para la regi\u00f3n ray\u00f3 en el entusiasmo. En un tiempo m\u00ednimo se diluyeron los recelos y despert\u00f3 la empat\u00eda. En el caso de Gij\u00f3n, el cambio fue a\u00fan m\u00e1s brusco, al ser recibido el ministro con pinturas de guerra (pancarta, gritos, reivindicaciones) para terminar obsequi\u00e1ndole con productos de la tierra y diciendo al vecindario que todo va viento en popa. La clase pol\u00edtica asturiana practica el autoenga\u00f1o.<\/p>\n

<\/span>Lo ocurrido con las infraestructuras asturianas a lo largo de la democracia invita al escepticismo. Nuestra regi\u00f3n es afortunada en promesas y planes ministeriales que en el mejor de los casos disfrutan las siguientes generaciones. Cuando el Gobierno central y el auton\u00f3mico son del mismo partido el relato oficial de las infraestructuras alcanza el delirio.<\/p>\n

En 2009 se iba a acabar la autov\u00eda del Cant\u00e1brico, la autov\u00eda de Oviedo a La Espina, la variante de Pajares y la ampliaci\u00f3n de El Musel. Lo dijo el presidente del Gobierno de Espa\u00f1a, el presidente del Gobierno de Asturias, el delegado del Gobierno, el secretario general del partido, etc\u00e9tera. Transcurrido el a\u00f1o sin que se produjeran tan felices acontecimientos, nadie dio una explicaci\u00f3n o suministr\u00f3 una disculpa. Una d\u00e9cada despu\u00e9s se comprueba que no hemos aprendido la lecci\u00f3n.<\/p>\n

Proyectos \u2018pintados\u2019<\/strong><\/p>\n

Al producirse el relevo en el Gobierno, el nuevo equipo ministerial de Fomento comprob\u00f3 que Asturias ten\u00eda muchos proyectos \u2018pintados\u2019 sin cobertura presupuestaria. Solo entre el plan de v\u00edas de Gij\u00f3n y la red ferroviaria de cercan\u00edas sumaban 1.500 millones de euros.<\/p>\n

Jos\u00e9 Luis \u00c1balos y su alrededor comenzaron a emitir se\u00f1ales negativas. Ante el rechazo generalizado de la regi\u00f3n, el Gobierno de los 84 diputados, el proyecto nonato de presupuestos y la compra de pisos con sociedades instrumentales, no tuvo otro remedio que cambiar de t\u00e1ctica y regalar los o\u00eddos: \u2018todo p\u2019alante\u2019.<\/p>\n

Jos\u00e9 Luis \u00c1balos sigue el mismo camino que recorri\u00f3 \u00cd\u00f1igo de la Serna. Al empezar el mandato, De la Serna pretend\u00eda financiar el plan de v\u00edas gijon\u00e9s con el recurso exclusivo de la venta de terrenos, y con el paso del tiempo lleg\u00f3 a encabezar un proyecto ampliado, hacia el este y el oeste, financiado b\u00e1sicamente por el Ministerio de Fomento. No abri\u00f3 una zanja, pero dej\u00f3 un gran recuerdo.<\/p>\n<\/div>\n

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El actual ministro asumi\u00f3 las promesas de su antecesor e integr\u00f3 en sus planes las nuevas ocurrencias locales. En Oviedo, Wenceslao L\u00f3pez vio la ocasi\u00f3n propicia para pedir al ministro que incluya en el estudio informativo de la Ronda Norte un t\u00fanel de varios kil\u00f3metros por debajo del monte Naranco. Lo m\u00e1s simp\u00e1tico del asunto es que el equipo de gobierno municipal pone como argumento la protecci\u00f3n de los monumentos prerrom\u00e1nicos. Como si hubiera alguna probabilidad de que un hipot\u00e9tico trazado de la Ronda Norte pudiera afectar a San Miguel de Lillo y Santa Mar\u00eda del Naranco. En el siglo noveno, Ramiro I mand\u00f3 construirlos en la mitad de la ladera del monte, al abrigo del desarrollismo m\u00e1s depredador.<\/p>\n

La falta de realismo abona el terreno de la decepci\u00f3n. Hay que escoger entre hacer muchas cosas a la vez, a ritmo desesperante, o pocas cosas con celeridad. Ya pasaron nueve a\u00f1os desde que se calaron los t\u00faneles de la variante de Pajares, y todav\u00eda seguimos con el rollo de la catenaria, las v\u00edas, la se\u00f1alizaci\u00f3n, etc\u00e9tera. Es probable que todav\u00eda falten varios a\u00f1os para que la infraestructura entre en servicio. No hay dinero para todo.<\/p>\n

Como los recursos son limitados hay que optar y para hacerlo se necesita establecer una jerarqu\u00eda de prioridades, algo que solo se puede llevar a cabo cuando se tiene una estrategia pol\u00edtica s\u00f3lida. Pongo un ejemplo. Haciendo abstracci\u00f3n de las competencias de las administraciones, hubiera sido mucho m\u00e1s provechoso para Asturias que todo el dinero malgastado de los fondos mineros se hubiera destinado a construir la autov\u00eda del Cant\u00e1brico y la variante de Pajares. Hace doce a\u00f1os ya hubieran entrado en funcionamiento (las obras de la autov\u00eda finalizaron en 2014; la variante sigue siendo materia de pitonisas).<\/p>\n

Ministros<\/strong><\/p>\n

No critico a \u00c1balos y a De la Serna. Al contrario. Ambos ministros consensuaron todos los proyectos con los pol\u00edticos auton\u00f3micos y municipales. No practicaron el rancio autoritarismo ministerial. La clase pol\u00edtica asturiana les ha pedido que hagan todo a la vez, y los ministros extienden sus limitados recursos por el variado mapa regional. No est\u00e1 en sus manos multiplicar los panes y los peces.<\/p>\n

Ahora bien, no nos extra\u00f1emos si la prolongaci\u00f3n del metrotr\u00e9n hasta el apeadero de la Calzada y el hospital de Cabue\u00f1es se inaugura en 2040, justo a tiempo para reemplazar a los autom\u00f3viles de gasolina o gasoil. Tampoco extra\u00f1e a los ovetenses que la Ronda Norte sea una l\u00ednea imaginaria, como el meridiano de Greenwich, hasta que gobiernen los que cursan la ense\u00f1anza obligatoria.Jos\u00e9 Luis \u00c1balos no ha cerrado ninguna puerta. El devenir econ\u00f3mico dir\u00e1 lo poco que se pueda hacer y lo mucho que se deba aplazar.<\/p>\n

Me gust\u00f3 el gesto torero del ministro al citarse en la calle, meg\u00e1fono en mano, con el Sanedr\u00edn gijon\u00e9s; un conjunto de pol\u00edticos, profesionales y amateur, que aprovechan las ma\u00f1anas de sol para reivindicar mejoras para la ciudad. A la tarde concilian.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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