{"id":5479,"date":"2019-01-17T23:53:38","date_gmt":"2019-01-17T22:53:38","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/?p=5479"},"modified":"2019-01-17T23:53:38","modified_gmt":"2019-01-17T22:53:38","slug":"presupuestos-irreales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/2019\/01\/17\/presupuestos-irreales\/","title":{"rendered":"PRESUPUESTOS IRREALES"},"content":{"rendered":"<div class=\"clear\">\n<div id=\"testArtCol_a\" class=\"art-layout-a\">\n<p>Dentro de la degradaci\u00f3n de la pol\u00edtica espa\u00f1ola a lo largo del siglo XXI se encuentra la pr\u00e1ctica de confeccionar presupuestos irreales. Los gobiernos aprueban unos ingresos inflados con los que aparentan financiar unos gastos que jam\u00e1s piensan realizar. Con esa maniobra logran que otros partidos ajenos al Gobierno voten las cuentas y as\u00ed puedan ser aprobadas por las c\u00e1maras legislativas. El segundo objetivo es agradar a los ciudadanos que ven c\u00f3mo sus necesidades, anhelos y deseos son atendidos por el Ejecutivo. Al final del ejercicio quedan registrados los ingresos que pudieron efectivamente recaudar y los gastos que fueron capaces de financiar. La diferencia entre los n\u00fameros artificiales y los reales es la que existe entre el presupuesto aprobado y el ejecutado.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"testArtCol_b\" class=\"art-layout-b\">\n<p>Una muestra de ello es lo que ha sucedido el a\u00f1o que acaba de finalizar con las dos principales partidas de infraestructuras, la variante de Pajares y la red de cercan\u00edas ferroviarias. Para la construcci\u00f3n de la variante hab\u00eda una reserva presupuestaria de 127 millones de euros; una vez transcurrido el ejercicio nos encontramos con que el Gobierno solo gast\u00f3 45 millones. Para las cercan\u00edas ferroviarias hab\u00eda presupuestados 37 millones y se consumieron 14. La red de cercan\u00edas se cae a trozos, en Extremadura, en Asturias y en Espa\u00f1a entera, fruto de la apuesta desarrollista de los gobiernos centrales y auton\u00f3micos por volcar toda la capacidad inversora de las administraciones en los trenes de alta velocidad, pese a que en el a\u00f1o 2017, las cercan\u00edas transportaron 446,9 millones de viajeros, mientras que el AVE solo lo utilizaron 21,1 millones. Pues bien pese a sufrir un deterioro agudo, la mayor parte de la reserva presupuestaria qued\u00f3 sin consumir. En total, del dinero anunciado y aprobado para la variante de Pajares y las cercan\u00edas ferroviarias solo se ejecut\u00f3 el 36,6%.<\/p>\n<p>Con esa pr\u00e1ctica tan informal y enga\u00f1osa qu\u00e9 garant\u00edas tenemos los asturianos de que este a\u00f1o el Gobierno ejecutar\u00e1 los 114 millones que tiene asignada la variante de Pajares y los 74,5 millones que hay reservados para la red de cercan\u00edas. Absolutamente ninguna. Es m\u00e1s, este a\u00f1o las partidas del Gobierno son a\u00fan m\u00e1s fantasiosas, porque ha confeccionado unas cuentas al servicio de sus intereses electorales. La soluci\u00f3n a los trucos institucionales no es otra que cambiar de prioridades, relativizando los presupuestos que se aprueban y poniendo el \u00e9nfasis en la ejecuci\u00f3n de las cuentas.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dentro de la degradaci\u00f3n de la pol\u00edtica espa\u00f1ola a lo largo del siglo XXI se encuentra la pr\u00e1ctica de confeccionar presupuestos irreales. Los gobiernos aprueban unos ingresos inflados con los que aparentan financiar unos gastos que jam\u00e1s piensan realizar. 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