Ante la hip\u00f3tesis de que el pr\u00f3ximo Gobierno gallego demande la construcci\u00f3n del AVE del Cant\u00e1brico, \u00c1lvarez Areces declara que no es un proyecto prioritario y menos a\u00fan en \u00e9poca de crisis. El presidente asturiano asegura que no renuncia a contar con una l\u00ednea de alta velocidad, pero siempre que el da\u00f1o medioambiental sea inferior a los beneficios que aporte el AVE. <\/p>\n
La propuesta del AVE del Cant\u00e1brico naci\u00f3 como desagravio a los gallegos tras el desastre del ‘Prestige’. El Gobierno de Aznar redact\u00f3 un plan de medidas para compensar el da\u00f1o infringido por el chapapote, siendo el AVE por la cornisa cant\u00e1brica la infraestructura estrella. La propuesta fue fruto de las prisas y la improvisaci\u00f3n, pero no por eso tiene que quedar descalificada. La autov\u00eda minera tambi\u00e9n naci\u00f3 entre urgencias, y luego fue alabada como la mejor propuesta de un consejero de infraestructuras. Alg\u00fan ministro padeci\u00f3 un ataque de celos ante el invento. <\/p>\n
El AVE del Cant\u00e1brico fue incluido en el Plan Estrat\u00e9gico de Infraestructuras de Transporte aprobado por el Gobierno de Zapatero. El tramo entre el Pa\u00eds Vasco y Cantabria cuenta con el respaldo de ambas comunidades y se est\u00e1n realizando los estudios previos sobre su trazado. Si en los pr\u00f3ximos a\u00f1os comienza la tramitaci\u00f3n administrativa del tramo que discurre por Galicia, el Gobierno asturiano tendr\u00e1 que mover pieza. \u00c1lvarez Areces dice que la crisis econ\u00f3mica retarda la consideraci\u00f3n del nuevo corredor del Cant\u00e1brico. En buena l\u00f3gica, la recesi\u00f3n es un freno para cualquier infraestructura, pero estamos ante un tipo de pol\u00edtica econ\u00f3mica nueva que compensa la pobreza sobrevenida con actuaciones de nuevos ricos. Valga como ejemplo los 8.000 millones de euros puestos en las manos de los alcaldes para que hagan actuaciones no urgentes. Por ese dinero se construye una l\u00ednea de alta velocidad desde La Coru\u00f1a hasta Francia. <\/p>\n
Un ferrocarril de alta velocidad que discurra a lo largo de Asturias puede causar un gran da\u00f1o medioambiental. Es necesario no escatimar esfuerzos para trazarlo por el sitio que cause menos gravoso. Ahora bien, ser\u00eda inimaginable que en el futuro todas las grandes rutas de transporte cuenten con AVE, menos la que atraviesa Asturias. Dentro de 30 a\u00f1os, los asturianos ir\u00e1n en poco m\u00e1s de una hora a Francia y en dos hasta Burdeos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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