{"id":6224,"date":"2019-11-30T14:05:49","date_gmt":"2019-11-30T13:05:49","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/?p=6224"},"modified":"2019-11-30T14:05:49","modified_gmt":"2019-11-30T13:05:49","slug":"stop-a-los-peajes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/2019\/11\/30\/stop-a-los-peajes\/","title":{"rendered":"STOP A LOS PEAJES"},"content":{"rendered":"<div id=\"testArtCol_a\" class=\"art-layout-a\">\n<p>La reuni\u00f3n entre N\u00fa\u00f1ez Feij\u00f3o y Adri\u00e1n Barb\u00f3n, en la frontera del Eo, sirvi\u00f3 para aunar posturas. Ambos presidentes van a reivindicar la supresi\u00f3n de los peajes en autopistas y autov\u00edas en un momento en que se debate sobre la financiaci\u00f3n del mantenimiento de la red de v\u00edas de doble calzada. Este verano, los responsables de Seopan (Asociaci\u00f3n de Empresas Constructoras y Concesionarias de Infraestructuras) plantearon la extensi\u00f3n de las tasas a toda la red nacional, llegando a proponer precios (0,03 euros por kil\u00f3metro para los turismos y 0,1 para los camiones). El viaje de Madrid a Gij\u00f3n estar\u00eda en 14 euros, en el caso de un coche, sin incluir los peajes actuales del Guadarrama y el Huerna. Cifraban en 1.200 millones anuales lo que se recaudar\u00eda por ese m\u00e9todo, pudiendo destinar el dinero para mantenimiento de las v\u00edas, liberando a los presupuestos del Estado de la carga. El ministro de Fomento en funciones, \u00c1balos, reconoci\u00f3 que se valora la extensi\u00f3n de los pagos en autov\u00edas, pero que ser\u00edan \u00absimb\u00f3licos\u00bb.<\/p>\n<p>Tras la investidura, en cuanto se forme un gobierno, la cuesti\u00f3n de los peajes se va a suscitar porque el coste de mantener la red es de 1.100 millones anuales. Cualquiera que se d\u00e9 una vuelta por Espa\u00f1a en coche podr\u00e1 comprobar el lamentable estado de las autov\u00edas, as\u00ed que hacen muy bien Barb\u00f3n y Feij\u00f3o en mandar un aviso para navegantes. Espero que los transportistas muestren un rotundo apoyo a la propuesta de los dos presidentes. Con la ayuda de los fondos europeos, Espa\u00f1a hizo un formidable esfuerzo por dotarse de excelentes infraestructuras de transporte. La mayor parte de las autov\u00edas no conllevan el pago de tasas para los usuarios, lo que ayud\u00f3 a relanzar el turismo y fomentar el conocimiento del pa\u00eds por los espa\u00f1oles. Seopan defiende sus intereses y Barb\u00f3n y Feij\u00f3o los de todos los asturianos y gallegos. No hay que bajar la guardia.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"testArtCol_b\" class=\"art-layout-b\">\n<p>El presidente asturiano propuso la firma de un convenio de colaboraci\u00f3n entre las dos comunidades aut\u00f3nomas para que los habitantes de la zona rural de las comarcas fronterizas compartan el uso de sus respectivos servicios sanitarios y vayan a unos u otros en funci\u00f3n de su cercan\u00eda. Por sentido pol\u00edtico, ese tipo de propuestas hay que aceptarlas con los ojos cerrados. De todas las desigualdades entre territorios la m\u00e1s lacerante es la de la sanidad. No hay virus, bacterias ni infartos de sello auton\u00f3mico. Hospitales y centros de salud para todos sin mirar el color de las banderas.<\/p>\n<\/div>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La reuni\u00f3n entre N\u00fa\u00f1ez Feij\u00f3o y Adri\u00e1n Barb\u00f3n, en la frontera del Eo, sirvi\u00f3 para aunar posturas. Ambos presidentes van a reivindicar la supresi\u00f3n de los peajes en autopistas y autov\u00edas en un momento en que se debate sobre la financiaci\u00f3n del mantenimiento de la red de v\u00edas de doble calzada. 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