Seraf\u00edn Abilio Mart\u00ednez ha opinado sobre el AVE del Cant\u00e1brico, diciendo que no se opone a esta infraestructura, pero que encuentra m\u00e1s prioritario mejorar la l\u00ednea de FEVE que contar con un tren de alta velocidad por la cornisa cant\u00e1brica dentro de veinte a\u00f1os. El presidente de la CAC dice que el viaje a Santander en FEVE dura mucho tiempo. <\/p>\n
El argumento que emplea Seraf\u00edn Abilio se lo he o\u00eddo a m\u00e1s personas en los \u00faltimos meses y parte, a mi juicio, de una base err\u00f3nea, que lleva a considerar al tren de v\u00eda estrecha y al de alta velocidad como bienes sustitutivos. Una l\u00ednea de FEVE moderna nos llevar\u00eda en menos de dos horas hasta Santander, y tambi\u00e9n enlazar\u00eda las villas y pueblos de la geograf\u00eda asturiana con el centro de la regi\u00f3n. Un FEVE mejorado y moderno convertir\u00eda al AVE del Cant\u00e1brico en un lujo innecesario. Los que piensan as\u00ed cometen una equivocaci\u00f3n conceptual. El AVE del Cant\u00e1brico no pierde un \u00e1pice de su utilidad por no enlazar pueblos con capitales. Ni siquiera est\u00e1 pensado para comunicar prioritariamente Asturias con Santander o Lugo. El AVE est\u00e1 ideado para las largas distancias. Una l\u00ednea de FEVE muy mejorada puede ser una alternativa a la carretera, y tal vez a la autov\u00eda. El AVE se mueve a otra escala: compite con el avi\u00f3n. Al AVE no se le mide por su capacidad de vertebrar el territorio m\u00e1s pr\u00f3ximo, con paradas en pueblos y villas. Tampoco el avi\u00f3n que vuela de Asturias a Barcelona pierde utilidad por no hacer escala en Burgos. El AVE y el avi\u00f3n ofrecen sus mayores prestaciones uniendo grandes centros urbanos.<\/p>\n
El pasado domingo publicaba EL COMERCIO una informaci\u00f3n sobre los 115.000 veh\u00edculos que circulan a diario por el eje, Gij\u00f3n-Oviedo, una cifra que s\u00f3lo superan Madrid, Barcelona y Sevilla. Ser\u00eda parad\u00f3jico que la trama urbana asturiana, formada a partir de Gij\u00f3n-Oviedo-Avil\u00e9s, con Siero y las cuencas, no tuviera una l\u00ednea de alta velocidad que comunicara con Francia y el Mediterr\u00e1neo. Imaginar que dentro de treinta a\u00f1os tengamos que desplazarnos a Santander o Le\u00f3n para acceder a la alta velocidad es renunciar a ser un territorio accesible. Por lo dem\u00e1s, entiendo la queja de Seraf\u00edn Abilio por la tardanza en llegar en FEVE a Santander. En otro siglo, siendo joven, le\u00ed de un tir\u00f3n \u201cEl cero y el infinito\u201d en un vag\u00f3n de FEVE que me llevaba de Bilbao a Oviedo. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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