A Hugo Mor\u00e1n hay que agradecerle su intervenci\u00f3n en la campa\u00f1a electoral porque con sus planteamientos ha elevado el tono de la misma. En vez de sumarse a la guerra de declaraciones sobre el uso de aviones en campa\u00f1a, ha defendido con argumentos la l\u00ednea de alta tensi\u00f3n Sama-Velilla, la construcci\u00f3n de la regasificadora y el embalse de Caleao, y la ubicaci\u00f3n de una incineradora en Ser\u00edn. Se puede discrepar del diputado Mor\u00e1n, pero hay que aportar argumentos, no basta con lanzar insultos. La pol\u00edtica energ\u00e9tica es uno de los pilares de la nueva Europa de los Veintisiete, y las decisiones que se tomen en Asturias no pueden obviar las directrices europeas. Hechas las alabanzas, vamos con las puntualizaciones. <\/p>\n
En su intervenci\u00f3n, Hugo Mor\u00e1n relacion\u00f3 todos los equipamientos citados con el desarrollo sostenible y limpio. Es l\u00f3gica la aspiraci\u00f3n a implantar un modelo energ\u00e9tico que no contamine y tenga una capacidad ilimitada de reposici\u00f3n, pero ese es un ideal, no una realidad. Hay que optar entre bienes y costes relativos. El gas, como combustible l\u00edder en el modelo energ\u00e9tico espa\u00f1ol, es m\u00e1s limpio que el carb\u00f3n, pero tambi\u00e9n contamina. Las \u00fanicas energ\u00edas limpias son las renovables, pero resulta descabellado pensar en un modelo liderado por estas energ\u00edas porque su coste econ\u00f3mico es alto y la fiabilidad del recurso escasa. Un ejemplo. En el a\u00f1o 2006, las centrales nucleares funcionaron un 89% del tiempo, mientras que los parques e\u00f3licos aportaron electricidad durante el 23% del a\u00f1o. Seg\u00fan Hugo Mor\u00e1n estamos en un proceso de transici\u00f3n hacia un modelo energ\u00e9tico renovable. Una utop\u00eda. <\/p>\n
Hugo Mor\u00e1n se refiri\u00f3 a la necesidad de contar con redes de transporte para las energ\u00edas renovables, por oposici\u00f3n a la producci\u00f3n energ\u00e9tica concentrada, a base de gas, carb\u00f3n y centrales nucleares. No es exactamente as\u00ed. La principal causa de las redes de transporte no tiene que ver con la fuente de energ\u00eda, sino en separar la producci\u00f3n y el consumo. Por ejemplo, en toda la Comunidad Aut\u00f3noma de Madrid no hay un ciclo combinado de gas, luego tiene que haber varias l\u00edneas de alta tensi\u00f3n para que tengan luz. Ahora bien, las largas redes de transporte, que son necesarias, tambi\u00e9n son causa de un mayor gasto energ\u00e9tico y contaminaci\u00f3n. En pol\u00edtica energ\u00e9tica sobra ideolog\u00eda y falta pragmatismo. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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