{"id":7283,"date":"2021-02-04T20:45:39","date_gmt":"2021-02-04T19:45:39","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/?p=7283"},"modified":"2021-02-04T20:45:39","modified_gmt":"2021-02-04T19:45:39","slug":"hay-que-hacer-politica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/2021\/02\/04\/hay-que-hacer-politica\/","title":{"rendered":"HAY QUE HACER POL\u00cdTICA"},"content":{"rendered":"<p>Se van a volver a reunir esta semana las 17 organizaciones que constituyen la Alianza por las Infraestructuras. Un foro creado por el Gobierno de Javier Fern\u00e1ndez a mitad de la anterior legislatura. El plan del Principado consist\u00eda en elaborar un documento con todas las infraestructuras del Estado que estaban pendientes de ejecutar en Asturias; mandarlo al Gobierno, posteriormente, y en tres meses el Ministerio de Fomento ten\u00eda que elaborar un calendario y decir lo que iba a hacer a corto y medio plazo. El Principado divid\u00eda las actuaciones en tres grupos: las que deb\u00edan contar con una reserva presupuestaria del Estado, las que hab\u00eda que tramitar de una manera \u00e1gil y las que s\u00f3lo requer\u00edan del compromiso de impulsarlas. La firma de las 17 organizaciones (c\u00e1maras de comercio, Fade, sindicatos, asociaciones de transportistas, etc.) constitu\u00edan por s\u00ed mismas un elemento de presi\u00f3n suficientemente importante como para que el Ministerio de Fomento alterara su cronograma. Hay que ser muy optimista, o muy ignorante, para pensar que el Estado responde a ese tipo de est\u00edmulos.<\/p>\n<p>Todo eso suced\u00eda, exactamente, hace cuatro a\u00f1os y las cosas siguen como estaban o avanzan a la velocidad desesperante con que progresan las actuaciones p\u00fablicas en la regi\u00f3n. Crstina Coto, a la saz\u00f3n lideresa de Foro, atac\u00f3 el plan de la Consejer\u00eda de Bel\u00e9n Fern\u00e1ndez (\u00bfse acuerdan de esta se\u00f1ora?), y Emilio Le\u00f3n, entonces portavoz de Podemos, consider\u00f3 que era m\u00e1s urgente hacer una auditor\u00eda de todo lo gastado, \u00absobre todo en un contexto de presuntos sobornos en la variante de Pajares\u00bb. El alma detectivesca de Podemos siempre aflora cuando hay excavadoras por el medio. Las investigaciones son urgentes, las obras aplazables: el orden de prioridades del partido morado.<\/p>\n<p>La citada alianza inici\u00f3 una senda por la que transitan otras muchas plataformas pobladas de siglas y pertrechadas de buenas intenciones. Cuando la regi\u00f3n encalla en un problema, la clase pol\u00edtica asturiana y organizaciones o instituciones anexas crean un foro, elaboran un manifiesto, lo firman y a ver si el Gobierno de Espa\u00f1a traga. As\u00ed de simple. Ni el coste del suministro energ\u00e9tico para la industria, ni el corredor Atl\u00e1ntico, ni infraestructuras como los soterramientos ferroviarios, los accesos portuarios o la autov\u00eda hasta La Espina se van a acelerar porque lo pida la plataforma de turno. Hay que hacer pol\u00edtica \u2013buscar aliados, movilizar a la sociedad\u2013 o la protesta quedar\u00e1 reducida a un mero desahogo.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Se van a volver a reunir esta semana las 17 organizaciones que constituyen la Alianza por las Infraestructuras. Un foro creado por el Gobierno de Javier Fern\u00e1ndez a mitad de la anterior legislatura. 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