Las dilaciones, silencios, obst\u00e1culos y negativas que ponen en Madrid a los planes del Principado pintan una l\u00ednea continua.
\nUnas veces se niegan a transferir fondos que nos pertenecen, como los 86,5 millones de euros que nos adeudan de la liquidaci\u00f3n del IVA del a\u00f1o 2017; dicen que la culpa la tiene Crist\u00f3bal Montoro, pero quien no entrega el dinero es Mar\u00eda Jes\u00fas Montero.
\nOtras veces cambian las reglas en medio del partido, como la tramitaci\u00f3n del Ingreso M\u00ednimo Vital (IMV) del ministro Escriv\u00e1, y as\u00ed 9.000 asturianos sin recursos no pueden acogerse al IMV.
\nEl Principado hizo una segunda intentona para ver si el Ministerio de Inclusi\u00f3n, Seguridad Social y Migraciones abr\u00eda la ventanilla a los 9.000 expedientes, pero los astutos bur\u00f3cratas madrile\u00f1os dijeron que \u201cno\u201d el 31 de diciembre, \u00faltimo d\u00eda del plazo para solicitar el pago retroactivo de las mensualidades.
\nSi sumamos el dinero que no nos transfieren del IVA (86,5 millones) al salario social que tendremos que seguir pagando (34,5 millones) a los 9.000 infortunados, nos encontramos con 121 millones que solventaban todas las necesidades de los colectivos afectados por restricciones o cierres en la pandemia.
\nEn ocasiones la estrategia del Gobierno opera en silencio, de esa forma nos encontramos con que la naviera Balearia hab\u00eda renunciado a gestionar la l\u00ednea de Gij\u00f3n a Nantes de la autopista del mar. No har\u00e1 la ruta pero se marcha con las subvenciones que le sirvieron para modernizar los motores de los buques a conectar puertos de otras latitudes.<\/p>\n
\u00c1BALOS<\/strong> RIBERA <\/strong> PROBLEMA<\/strong> Las dilaciones, silencios, obst\u00e1culos y negativas que ponen en Madrid a los planes del Principado pintan una l\u00ednea continua. Unas veces se niegan a transferir fondos que nos pertenecen, como los 86,5 millones de euros que nos adeudan de la liquidaci\u00f3n del IVA del a\u00f1o 2017; dicen que la culpa la tiene Crist\u00f3bal Montoro, pero […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7345"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7345"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7345\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7346,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7345\/revisions\/7346"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7345"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7345"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7345"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nBalearia pidi\u00f3 a la Comisi\u00f3n Europea rehacer el contrato de la autopista del mar, eliminando la referencia a la l\u00ednea Gij\u00f3n-Nantes, para tener el dinero libre de compromisos. La gasinera que se iba a construir en Gij\u00f3n se har\u00e1 en Valencia. Jugada maestra de Jos\u00e9 Luis \u00c1balos, que es valenciano, aunque ministro de todos los espa\u00f1oles. Un suponer.
\n\u00c1balos ha paralizado el plan de v\u00edas de Gij\u00f3n. Le falta unos meses para llevar tres a\u00f1os en el cargo y todo sigue como cuando lleg\u00f3. Con una diferencia: antes hab\u00eda un plan aprobado por el Consejo de Ministros, y ahora est\u00e1 en la fase de volver a reubicar la estaci\u00f3n intermodal.
\nPor cierto, \u00bfqu\u00e9 fue del plan de choque para la red de cercan\u00edas ferroviarias? Hace diecisiete meses, hubo una minicumbre en Madrid: Barb\u00f3n y Cofi\u00f1o se entrevistaron con \u00c1balos y su staff. Los asturianos llevaban una petici\u00f3n clara: no se pod\u00eda esperar a la ejecuci\u00f3n del plan 2017-2025, hab\u00eda que realizar actuaciones urgentes para poder mantener los tr\u00e1ficos de la antigua Feve.
\nLos gerifaltes madrile\u00f1os se acogieron a razones administrativas para no comprometerse a nuevas inversiones; al final aceptaron la necesidad de actuaciones puntuales, entre ellas la compra de trenes de segunda mano para una l\u00ednea de tercera. El 67% de los trenes de Feve llevan m\u00e1s de 35 a\u00f1os de servicio. A\u00f1o y medio despu\u00e9s las promesas se las llev\u00f3 el viento.<\/p>\n
\nLa cuesti\u00f3n m\u00e1s lacerante es el tratamiento del Gobierno a la industria asturiana. No hay duda sobre el car\u00e1cter industrial y energ\u00e9tico de la regi\u00f3n. Pese a ello, la pol\u00edtica del Gobierno es muy lesiva para los intereses del sector.
\nTras la promesa de crear un marco legal id\u00f3neo para las factor\u00edas electrointensivas, redact\u00f3 un estatuto que no recoge ni una de sus aspiraciones asturianas. Si no cambian las normas, nuestras f\u00e1bricas no podr\u00e1n competir con las europeas, donde los costes energ\u00e9ticos son mucho m\u00e1s bajos.
\nLa pol\u00edtica industrial del Gobierno est\u00e1 predeterminada por el maximalismo ecol\u00f3gico de la vicepresidenta Ribera que desconf\u00eda de toda planta que expulse gases de efecto invernadero.
\nPor esa raz\u00f3n el Ejecutivo no mueve un dedo para salvar las f\u00e1bricas de producci\u00f3n de aluminio primario, como Al\u00fa Ib\u00e9rica. La Sepi no entrar\u00e1 en su accionariado para rescatarla. Al cruzarse de brazos el Gobierno permite que se cumpla el objetivo de Alcoa: el cierre de sus antiguas factor\u00edas.
\nPara Asturias es tr\u00e1gico que el Gobierno reduzca la pol\u00edtica industrial a planteamientos medioambientales. El discurso verde que hoy domina hasta en la pol\u00edtica municipal no trae por si solo riqueza y empleo. Creer que con molinos de viento, paneles solares y bicicletas seremos ya una sociedad rica es un sue\u00f1o. En ning\u00fan pa\u00eds avanzado se prescinde de la metalurgia, pero en Espa\u00f1a queda supeditada a su adaptaci\u00f3n a la descarbonizaci\u00f3n expr\u00e9s.<\/p>\n
\nEl peso que tienen las comunidades gobernadas por los nacionalistas, la preferencia del Gobierno por el eje mediterr\u00e1neo, la ideolog\u00eda verde del Ejecutivo y el envejecimiento y la despoblaci\u00f3n del noroeste hacen que el Gobierno no tenga ninguna empat\u00eda con los problemas de la regi\u00f3n.
\nHay hermandad ideol\u00f3gica entre el Gobierno de Pedro S\u00e1nchez y el Principado de Adri\u00e1n Barb\u00f3n, pero cuando se desciende a los problemas concretos el Gobierno no muestra la menor sensibilidad hacia los problemas de Asturias.
\nQu\u00e9 lejos queda aquel mitin de Pedro S\u00e1nchez en El Entrego, el 16 de diciembre de 2016, cuando eleg\u00eda el coraz\u00f3n de la cuenca minera para iniciar la reconquista en el partido. La pancarta del escenario dec\u00eda, \u201cAsturias con Pedro\u201d.
\nEs hora de ir pensando que si ellos no aportan soluciones, nosotros podemos convertirnos en su problema.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"