Parece que el Principado se ha dado cuenta de c\u00f3mo se logran las inversiones del Estado en estos tiempos de mayor\u00eda parlamentaria Frankenstein y repunte de los nacionalismos perif\u00e9ricos. As\u00ed se deduce de su comunicaci\u00f3n sobre el peaje del Huerna, al exigir la bonificaci\u00f3n del tributo tomando como \u201cmodelo y ejemplo\u201d el trato que da el Gobierno de Pedro S\u00e1nchez a la AP-9 (autopista de El Ferrol a Tui). El presidente del Gobierno visit\u00f3\u00a0 Galicia a finales de julio con un regalo en la cartera: la inclusi\u00f3n de 55 millones de euros en una partida del presupuesto para rebajar el pago que hacen los usuarios de la v\u00eda. La cosa no qued\u00f3 ah\u00ed, Pedro S\u00e1nchez prometi\u00f3 desembolsar 2.300 millones hasta 2048, fecha en que se acaba la pr\u00f3rroga del peaje. El Principado quiere lo mismo para la autopista del Huerna: partida en el pr\u00f3ximo presupuesto del Estado para rebajar la tarifa y realizar una planificaci\u00f3n hasta llegar\u00a0 a cubrir el 100% del peaje.<\/p>\n
No existen planteamientos generales ni pol\u00edticas territoriales que partan de la premisa de la equidad. Estamos en la \u00e9poca del chollo, de aprovechar la oportunidad, de pillar al ministro de turno despistado y echar a correr con la pasta. En Galicia era un clamor el peaje de la Autopista del Atl\u00e1ntico. S\u00e1nchez entendi\u00f3 que hab\u00eda que estrechar lazos con los independentistas del BNG, como socios del Gobierno, y arregl\u00f3 el asunto del peaje. En el Ministerio de Transportes hay un fondo para bonificar tarifas. A la AP-9 se destinar\u00e1 el 59% de ese fondo. El Principado tiene las mismas razones para pedir el rescate de la tasa del Huerna. Hay que insistir, repetir, rasgarse las vestiduras por el agravio comparativo y en una de sus visitas el presidente premiar\u00e1 nuestros esfuerzos. Tienen que sumarse los grupos de la oposici\u00f3n, los agentes sociales, los transportistas, las c\u00e1maras, los ayuntamientos, etc. No basta con estar en la Alianza por las Infraestructuras, hay que parecerlo. Toca impresionar a la nueva ministra, que por descontado no sabe lo que es el Huerna. Es preciso convertirnos en problema para que el Gobierno sea la soluci\u00f3n.<\/p>\n
En Espa\u00f1a ahora se funciona as\u00ed. En una reuni\u00f3n bilateral, Gobierno-Generalitat, acaban de lograr los independentistas una inversi\u00f3n de 1.700 millones para el aeropuerto de El Prat. Ya ten\u00edan atado para el pr\u00f3ximo presupuesto otros 200 millones en infraestructuras. Unos d\u00edas antes Urkullu arrancaba tres impuestos al Estado que le servir\u00e1n para ingresar 220 millones al a\u00f1o. A ver si de esta aprendemos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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