{"id":7768,"date":"2021-08-31T01:27:32","date_gmt":"2021-08-30T23:27:32","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/?p=7768"},"modified":"2021-08-31T01:27:32","modified_gmt":"2021-08-30T23:27:32","slug":"hartos-de-ser-los-ultimos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/2021\/08\/31\/hartos-de-ser-los-ultimos\/","title":{"rendered":"HARTOS DE SER LOS \u00daLTIMOS"},"content":{"rendered":"<p class=\"voc-paragraph\">El Ministerio de Transportes estudia aumentar las bonificaciones del peaje del Huerna. En la actualidad est\u00e1n en 6 millones de euros anuales y pretende elevarlas hasta los 7,5 millones. La nueva ministra, Raquel S\u00e1nchez, no se estrena con buen pie en nuestra regi\u00f3n. La petici\u00f3n de los partidos pol\u00edticos y de la sociedad de abolir el injusto peaje, prorrogado durante 30 a\u00f1os por el Gobierno de Aznar, se vio reforzada cuando se supo que el Gobierno se planteaba rescatar el peaje de la Autov\u00eda del Atl\u00e1ntico (El Ferrol-Tui), aprobando, como primer paso, una bonificaci\u00f3n de 55 millones. El Principado pidi\u00f3 el mismo trato para la autov\u00eda que nos comunica con la Meseta. Podemos amenaz\u00f3 con presentar una propuesta parlamentaria sobre el peaje del Huerna, una iniciativa muy inc\u00f3moda para los socialistas al venir de su socio de Gobierno. La Junta de Castilla y Le\u00f3n hizo pi\u00f1a con el Principado. En fin, las expectativas eran muy elevadas y la sombra del agravio (grandes bonificaciones para Galicia, migajas para Asturias) hizo pensar que el Ministerio de Transportes dar\u00eda una respuesta generosa. Qu\u00e9 equivocaci\u00f3n.<\/p>\n<p class=\"voc-paragraph\">Aumentar en mill\u00f3n y medio de euros la bonificaci\u00f3n a la autov\u00eda asturleonesa, mientras se destina el 60% del fondo para bonificar tarifas a la autov\u00eda gallega, es dejar las cosas como estaban. Un m\u00ednimo retoque no va a convencer a nadie. El Ministerio de Transportes sigue siendo igual de refractario que siempre a las demandas asturianas.<\/p>\n<p class=\"voc-paragraph\">Parece que \u00c1balos todav\u00eda anda por los despachos del Ministerio. Dentro de cuatro d\u00edas, el 1\u00ba de septiembre, autov\u00edas de pago en Catalu\u00f1a (la m\u00e1s favorecida), Arag\u00f3n y Valencia pasar\u00e1n a ser gratuitas. La doble calzada del Huerna es la tercera autopista m\u00e1s cara de la Espa\u00f1a perif\u00e9rica, pero no tendr\u00e1 las mismas ventajas que otras v\u00edas espa\u00f1olas similares.<\/p>\n<p class=\"voc-paragraph\">A Raquel S\u00e1nchez no le ha convencido el Principado, ni le sonroja marginar a nuestra regi\u00f3n ni est\u00e1 dispuesta a cambiar el plan de subvenciones del Ministerio que favorece a los gobiernos menos leales. Ahora hace falta que el Gobierno asturiano y la oposici\u00f3n se mantengan firmes en la petici\u00f3n de exigir el mismo trato que a Galicia. Que no nos vendan la moto de que est\u00e1n haciendo un gran esfuerzo con la variante de Pajares, porque el proyecto ferroviario lleva 12 a\u00f1os de retraso, tres de ellos con S\u00e1nchez. Mantengamos la dignidad ante la cicater\u00eda, no ya por una cuesti\u00f3n de principios, sino para que la ministra sepa que estamos hartos de ser los \u00faltimos de la fila.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Ministerio de Transportes estudia aumentar las bonificaciones del peaje del Huerna. En la actualidad est\u00e1n en 6 millones de euros anuales y pretende elevarlas hasta los 7,5 millones. La nueva ministra, Raquel S\u00e1nchez, no se estrena con buen pie en nuestra regi\u00f3n. La petici\u00f3n de los partidos pol\u00edticos y de la sociedad de abolir [&hellip;]<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on get_the_excerpt --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on get_the_excerpt --><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7768"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7768"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7768\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7769,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7768\/revisions\/7769"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7768"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7768"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7768"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}