{"id":7890,"date":"2021-10-23T16:53:40","date_gmt":"2021-10-23T14:53:40","guid":{"rendered":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/?p=7890"},"modified":"2021-10-23T16:53:40","modified_gmt":"2021-10-23T14:53:40","slug":"pagar-dos-veces-rotundo-no","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/2021\/10\/23\/pagar-dos-veces-rotundo-no\/","title":{"rendered":"PAGAR DOS VECES: ROTUNDO NO"},"content":{"rendered":"<p class=\"voc-paragraph\">Vuelve el debate en Asturias sobre las carreteras, un cl\u00e1sico a lo largo de toda la etapa auton\u00f3mica. Antes se discut\u00eda por la lentitud con que se constru\u00edan las carreteras, mientras que ahora la controversia versa sobre los pagos por su uso. Sobre el tapete dos asuntos: las bonificaciones del peaje del Huerna y la tarifa por la utilizaci\u00f3n de autov\u00edas. \u00c1lvarez Rouco (Vox) afirma que la rebaja del peaje se financiar\u00e1 con la tasa que se cobrar\u00e1 por las v\u00edas de doble calzada. El consejero, Alejando Calvo, lo niega y dobla la apuesta: el Principado pelea la rebaja del peaje y la tarifa para autov\u00edas no afectar\u00e1 a Asturias.<\/p>\n<p class=\"voc-paragraph\">En ambas infraestructuras nos exigen dinero por algo que ya hab\u00edamos pagado. El plazo de concesi\u00f3n del cobro del peaje en el Huerna ya est\u00e1 vencido, mientras que la tarifa por uso de autov\u00edas no corresponde a los usuarios sino a los contribuyentes. As\u00ed ha sido desde los a\u00f1os sesenta del pasado siglo. Las carreteras, autov\u00edas y autopistas son bienes p\u00fablicos, no tiene sentido financiarlos por los usuarios, cuando se beneficia todo el mundo; bienes de la m\u00e1s diversa naturaleza viajan por ellas en pos del consumidor. Si se carga la financiaci\u00f3n de las autov\u00edas sobre los automovilistas, tendr\u00e1n que pagar los enfermos el gasto de los hospitales, la educaci\u00f3n la costear\u00e1n los alumnos -sus padres-, la Justicia, los litigantes, y el mantenimiento del parque que hay a la vuelta de la esquina corresponder\u00e1 a abuelos y nietos.<\/p>\n<p class=\"voc-paragraph\">La ministra de Transportes, Raquel S\u00e1nchez, dijo que en unos meses estar\u00e1 definida una tarifa que ser\u00e1 \u00abjusta, rigurosa y sostenible\u00bb. Qu\u00e9 f\u00e1cil es hablar por hablar. \u00bfA qu\u00e9 llama justa y rigurosa la ministra? \u00bfUna tasa que alcanza por igual al due\u00f1o de un Ferrari que al conductor de un coche de tercera mano es justa y rigurosa? Dejo a un lado lo de sostenible porque no pasa de ser un comod\u00edn en el discurso de los profesionales de la pol\u00edtica.<\/p>\n<p class=\"voc-paragraph\">A la famosa regi\u00f3n con estructura de \u00abfondo de saco\u00bb, como se dec\u00eda hace treinta a\u00f1os de Asturias, le van a poner peajes a diestro y siniestro por intentar comunicarse. Seamos l\u00facidos y contemplemos lo que hay en juego. Como todo el dinero se mezcla en la caja de Hacienda, yo intuyo que nos van a cobrar por autov\u00edas para hacer frente a los excesos del Gobierno que van desde los 400 euros para que los j\u00f3venes de 18 a\u00f1os realicen consumos culturales (ir al cine gratis), hasta la construcci\u00f3n de los planes de v\u00edas de Vitoria y Bilbao que no tienen nada que ver con el de Gij\u00f3n. Esos s\u00ed que son un planazo. Todo un peaje.<\/p>\n<!-- AddThis Advanced Settings generic via filter on the_content --><!-- AddThis Share Buttons generic via filter on the_content -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vuelve el debate en Asturias sobre las carreteras, un cl\u00e1sico a lo largo de toda la etapa auton\u00f3mica. Antes se discut\u00eda por la lentitud con que se constru\u00edan las carreteras, mientras que ahora la controversia versa sobre los pagos por su uso. 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