El Principado aprob\u00f3 tres medidas extraordinarias para ayudar a los sectores y familias m\u00e1s afectados por la crisis. La m\u00e1s importante es el adelanto del dinero correspondiente a la Pol\u00edtica Agraria Com\u00fan (PAC). La pasada semana ya tom\u00f3 N\u00fa\u00f1ez Feij\u00f3o esa medida en Galicia. Las otras dos tienen que ver con el llamado bono social t\u00e9rmico (ayudas para pagar la calefacci\u00f3n) y con la exenci\u00f3n de tasas para ganaderos, transportistas y pescadores.<\/p>\n
La oposici\u00f3n parlamentaria, los sectores afectados y los sindicatos consideran insuficientes las ayudas aprobadas. Todos quieren que se dote un fondo de contingencia, a semejanza del fondo de rescate aprobado el invierno pasado para financiar a la hosteler\u00eda, el comercio y otras actividades que tuvieron que cerrar sus negocios por culpa de la pandemia. Ante las cr\u00edticas, el Principado no descarta activar un fondo de rescate seg\u00fan evolucione la situaci\u00f3n. Es evidente que la creaci\u00f3n de un fondo de esas caracter\u00edsticas ser\u00eda negociado, todos har\u00edan propuestas y el protagonismo dejar\u00eda de tenerlo en exclusiva el Gobierno regional, como ocurre con las tres medidas ya aprobadas.<\/p>\n
Conviene aclarar de qu\u00e9 se est\u00e1 hablando para evitar confusiones. Hay que distinguir si las subvenciones son para sectores fuertemente afectados por la subida del precio de los carburantes, el coste de la electricidad y el alza de las materias primas o si es para compensar los efectos de la inflaci\u00f3n en cualquier colectivo o persona particular.<\/p>\n
Este \u00faltimo supuesto englobar\u00eda a m\u00e1s de la mitad de los asturianos y, por tanto, es inabarcable por la v\u00eda de la acci\u00f3n social. Yendo a los sectores m\u00e1s afectados, creo que la ganader\u00eda depende m\u00e1s de la subida del precio de la leche que de ayudas directas auton\u00f3micas. Es clave garantizar un acuerdo entre la distribuci\u00f3n, la industria y los ganaderos para que nadie venda su producci\u00f3n por debajo de los costes que soporta. En el caso de los transportistas, una de las claves del conflicto tambi\u00e9n pasa por la redistribuci\u00f3n de los m\u00e1rgenes en el interior del sector para que los aut\u00f3nomos tengan unos ingresos dignos. El otro aspecto central para los transportistas, el precio del combustible, corresponde bonificarlo al Gobierno central.<\/p>\n
Es importante explicar estas cuestiones para actuar con un m\u00ednimo de rigor. Ahora bien, si se trata de crear un fondo para repartir ya sabemos que la clase pol\u00edtica asturiana lo hace muy bien: se quita dinero de la inversi\u00f3n productiva y todos tan contentos. El Gobierno debe hablar con claridad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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