Comienza una revoluci\u00f3n liderada por los gobiernos (central y auton\u00f3mico) contra la tiran\u00eda de los precios. En el \u00faltimo cuatrimestre del a\u00f1o viajar gratis est\u00e1 al alcance de cualquiera, basta con subirse a trenes o autobuses. El argumentario oficial que justifica la pol\u00edtica del gratis total se apoya en tres razones: recuperar clientela, reducir CO2 y luchar contra la inflaci\u00f3n. Los autobuses tienen una clientela fija, pero en el caso de los trenes se trata de un objetivo so\u00f1ado. Eso s\u00ed, tienen que darse prisa en fidelizar a los nuevos clientes, porque en enero vuelve la inveterada costumbre (\u00bfvicio?) de pagar por el billete, y a lo mejor se quedan los nuevos viajeros en el and\u00e9n. Lo de reducir el di\u00f3xido de carbono vale para el ferrocarril, pero no para el autob\u00fas, que es el medio que m\u00e1s colabora en el efecto invernadero despu\u00e9s del avi\u00f3n.<\/p>\n
Los gobiernos presentan el gratis total como ejemplo de lucha contra la inflaci\u00f3n. De entrada, digamos que la medida no tiene precedentes en cuanto arma antiinflacionaria. Nunca se atac\u00f3 la inflaci\u00f3n poniendo los precios fuera de la ley. Como cualquiera puede intuir, el precio es la resultante de otros factores, fundamentalmente de los costes del producto o del servicio. Se pude decretar que el servicio de viajar en tren de Santander a Oviedo valga cero euros, pero los costes de ofrecerlo son tan altos como cuando se cobraba el precio habitual. \u00bfQu\u00e9 ocurre cuando se le regala el billete a la gente? La parte del precio destinada a pagar la gasolina, los sueldos de los empleados, las amortizaciones de los bienes de equipo, la publicidad, el mantenimiento, etc\u00e9tera, hay que sacarla de otro sitio, porque no cabe duda de que hay que seguir pagando, sueldos, amortizaciones, etc. C\u00f3mo habr\u00e1 mucha gente que se apunte al chollo del siglo, a m\u00e1s usuarios, m\u00e1s coste. El Principado subvenciona la operaci\u00f3n de viajar gratis con ocho millones euros, que salen de los impuestos o de la deuda, as\u00ed que de gratis, nada, porque lo pagan los contribuyentes. La operaci\u00f3n no es sostenible, ya que en caso contrario la prolongar\u00eda hasta las elecciones auton\u00f3micas, pero esta gran conquista del Estado de Bienestar se va a reducir a un cuatrimestre, de septiembre a diciembre. La cuesta de enero va a ser muy empinada.<\/p>\n
Efectos colaterales. Al regalar el billete, luego ser\u00e1 m\u00e1s dif\u00edcil cobrarlo. El p\u00fablico huir\u00e1 en masa de la taquilla. La inflaci\u00f3n se mantiene intacta, porque los regalos de los gobiernos no influyen en el alza de precios. Lo comprobaremos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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