En la agenda de los primeros meses del pr\u00f3ximo a\u00f1o hay apuntado un encuentro de los presidentes Adri\u00e1n Barb\u00f3n (Asturias), Alfonso Fern\u00e1ndez Ma\u00f1ueco (Castilla y Le\u00f3n) y Alfonso Rueda (Galicia), con la secretaria de Estado de Infraestructuras, Isabel Pardo de Vera, para impulsar el desarrollo del corredor Atl\u00e1ntico. El Ministerio de Transportes tiene reservados en los presupuestos 1.700 millones de euros para ese eje, una cantidad semejante a la anotada para el corredor Mediterr\u00e1neo. La situaci\u00f3n de ambos es asim\u00e9trica. En las regiones del este (Catalu\u00f1a, Pa\u00eds Valenciano y Murcia) los gobiernos y fuerzas empresariales forman un lobby que presiona a favor de construir el corredor; la opini\u00f3n p\u00fablica conoce y se expresa sobre el tema y en Madrid saben de sus exigencias. El noroeste espa\u00f1ol no vive la problem\u00e1tica del corredor. Gobiernos y empresarios hicieron algunos contactos y estos \u00faltimos llegaron a plasmar por escrito sus reivindicaciones, pero los parlamentos y la sociedad est\u00e1n al margen.<\/p>\n
En Asturias se espera la entrada en funcionamiento de la variante de Pajares o se critica el estado en que se encuentra la red ferroviaria de cercan\u00edas, pero el enlace de El Musel con Palencia no es algo que preocupa. Ni el Gobierno ni la oposici\u00f3n hacen pedagog\u00eda sobre el corredor del Atl\u00e1ntico y tampoco el empresariado ha realizado actos, encuentros, conferencias, seminarios, talleres, o lo que sea, sobre esta cuesti\u00f3n. Si a ello a\u00f1adimos que el corredor del Mediterr\u00e1neo lleva un gran trecho recorrido (2.000 kil\u00f3metros de alta velocidad con ancho internacional), mientras que a todas las capitales del Cant\u00e1brico se llega y se sale por v\u00edas de ancho ib\u00e9rico, nos encontramos con un hecho dif\u00edcil de explicar, como es la semejante cobertura presupuestaria para el pr\u00f3ximo ejercicio. Tan generoso trato para los intereses del noroeste hay que agradec\u00e9rselo al Ministerio de Transportes, que no se ha dejado impresionar por el lobby del este. No esperaba que la misma ministra que da por bueno el final de la alta velocidad en Campomanes, que es tanto como decir un lugar monta\u00f1oso y poco poblado, fuera tan ecu\u00e1nime en el apoyo a dos corredores que hasta hoy tuvieron un tratamiento desigual.<\/p>\n
Aunque el Gobierno aporte 1.700 millones, queda la otra parte, la inversi\u00f3n privada. Pardo de Vera se lo dijo hace un mes a las patronales de las tres regiones: los empresarios pueden dise\u00f1ar el corredor con el Gobierno, siempre que haya compromiso en inversiones \u00bfQui\u00e9n recoge el guante?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
En la agenda de los primeros meses del pr\u00f3ximo a\u00f1o hay apuntado un encuentro de los presidentes Adri\u00e1n Barb\u00f3n (Asturias), Alfonso Fern\u00e1ndez Ma\u00f1ueco (Castilla y Le\u00f3n) y Alfonso Rueda (Galicia), con la secretaria de Estado de Infraestructuras, Isabel Pardo de Vera, para impulsar el desarrollo del corredor Atl\u00e1ntico. El Ministerio de Transportes tiene reservados en […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8870"}],"collection":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8870"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8870\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8871,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8870\/revisions\/8871"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8870"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8870"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blogs.elcomercio.es\/largo_de_cafe\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8870"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}