En respuesta a la petici\u00f3n del presidente Barb\u00f3n a la ministra de Transportes de viajar a Asturias para dar explicaciones sobre el retraso de la entrada en servicio de la variante de Pajares, Isabel Pardo de Vera, n\u00famero dos del ministerio, compareci\u00f3 en Oviedo ante el Gobierno, agentes sociales y econ\u00f3micos, dispuesta a \u00abpedir disculpas y ofrecer explicaciones\u00bb. Las disculpas las ventil\u00f3 de la misma forma que hizo hace una semana la presidenta de Adif, \u00abfuimos optimistas\u00bb. Es decir, fue un error provocado por el estado de \u00e1nimo. De no ser por un acceso de euforia nadie se sentir\u00eda hoy enga\u00f1ado. Para que no se nos ocurra pensar en otra causa, aclar\u00f3 que nadie debe poner en cuesti\u00f3n a los t\u00e9cnicos de Adif porque su profesionalidad es intachable. Cerrado el cap\u00edtulo de las disculpas, entr\u00f3 en el apartado de las explicaciones, donde estuvo sembrada.<\/p>\n
La secretaria de Estado acab\u00f3 con el enigma de los retrasos en la variante de Pajares. Nadie, con autoridad en la materia, hab\u00eda sido capaz de justificar los dieciocho a\u00f1os dedicados a la construcci\u00f3n de los t\u00faneles inconclusos. Ni los errores en el trazado, con el permanente deslizamiento de la ladera en Campomanes, ni la rotura de los acu\u00edferos que inundaban los t\u00faneles, ni las negociaciones con las empresas pod\u00edan provocar un retraso de una d\u00e9cada. Ayer conocimos la causa por boca de Pardo de Vera: la mayor\u00eda de los retrasos estuvieron causados por \u00ablas injerencias pol\u00edticas\u00bb. Ah\u00ed queda eso. Como durante el periodo de obras hubo siete ministros del ramo a lo mejor las culpas estuvieron repartidas. Falsa premisa. Pardo de Vera puso el dedo en la llaga al afirmar que las obras estuvieron detenidas entre 2012 y 2017. Es decir, la etapa en que estuvo Mariano Rajoy al frente del Gobierno de Espa\u00f1a. Ya intu\u00eda yo que la culpa era del PP.<\/p>\n
Entre las injerencias apareci\u00f3 \u00c1lvarez-Cascos, que hab\u00eda puesto la primera dovela; Pardo de Vera detall\u00f3 el empecinamiento de Cascos con el ancho de v\u00edas, que llevaba a mantener abierta la rampa de Pajares para trenes de mercanc\u00edas. Tuvieron una larga discusi\u00f3n que el exministro zanj\u00f3, seg\u00fan De Vera, recurriendo al argumento testicular. En resumen, la variante de Pajares llevar\u00eda muchos a\u00f1os funcionando si en Madrid solo hubiera habido ministros socialistas. Qu\u00e9 pena. Aunque ahora llevan cinco a\u00f1os gobernando y la cosa se alarga. La n\u00famero dos del ministerio despej\u00f3 cualquier atisbo de preocupaci\u00f3n con la frase tranquilizadora que todos quer\u00edamos o\u00edr: \u00abSe abrir\u00e1 este a\u00f1o, por supuesto\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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